中车股价暴跌(股票合并怎么处理)
专栏
2023-11-13 16:36
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目录中车股价暴跌,股票合并怎么处理?
按照两公司谈妥的条件处理。以南北车为例:
持股数量计算方法:
3000股南车,转成中车还是3000股,与金额无关。
现在手上有南车100股,合并后变成中车100股。现在手上有北车100股,按1:1.1换成中车,合并后手上就会有110股中车。您什么都不用做,上交所后台自动计算后改个名字放在您的账户里。合并当日一觉醒来,打开账户一看,相应数量的中车已经躺在那里等您玩了。
市值按当日中车股价计算。
价格:
5块钱是发行价,和股民关系不大。30多说的是市场价。打个比方:苹果出厂价400多(发行价),但是市面上卖5000多,这个是市场价。股民说的股价是市场价,和发行价没啥特别的关系。发行价就是个计算公式。如果今天马上就转股的话,转过去还是34.7(市场价)。
中国中车这个股票将来有希望吗?
目前看,回到之前的高点,短期可能性很小了 。
长线还是有希望的
这样的公司值得关注吗?
一、个股基本面向好
选股时要关注个股基本面是否良好,特别是所属行业贴合国家政策的,往往会更有发展潜力,如小编经常提到的PPP等。
因为具有良好发展前景的公司是大多数人选股时的追求目标,此类公司为许多人所看好,所以资金介入的意愿也会比较强。在弱市,特别是连续杀跌后,这些优质股如果随之大幅下跌,就是一个绝佳的买入机会。
二、关注小盘股
盘子较小,股性则较为灵活,盘子大的个股往往股性呆滞,即使有行情也难有较好的上涨。建议在弱市中,最好选择流通盘不要超过5亿股,或流通市值在20亿左右的个股。
三、提前放量+下跌缩量
在市场连续下跌后,部分个股却在底部开始放量,特别是那种在底部上涨放量,或者下跌缩量明显的个股值得关注。
一方面上涨有成交量的配合说明底部较多抄底资金的介入,相应的在之后的反弹行情中持续性也能更长一点;另一方面,在连续下跌中量能并不大的股票,其主力往往还没来得及抛出足够的筹码,后期肯定是要拉升出货的,所以同样值得关注。
四、股价严重超跌
弱市中并不建议投资者去追高,因为绝大多数个股并不具备持续上涨的条件,比如9月份的一日行情,不知套牢了多少人。
所以,小编建议投资者关注股价严重超跌的个股,在当前阶段跌幅超过50%以上的个股一大把,何必执着于那些稍微涨一点就碰到压力位的小跌个股呢?只是要注意一点,能简单地越跌越买,所选的股票最好是有前底,但现在又没有跟随大盘创新低的股票。
五、确定企稳时再动手
市场连续大阴棒下抄底基本死多活少,何必去搏那份辛苦钱。因此当大盘还在延续着下跌趋势时,投资者可以积极选股,为将来做准备,但最好不要动手。
当大盘止跌企稳时,那些在形态上成功构筑小型底部或是先于大盘起飞的个股走强概率更高一点,这时候就可以动手了。
六、支撑位上动手
个股连续下跌后,在关键支撑位上缩量不破,开始有了企稳的信号,那么投资者可以多关注。毕竟炒股的安全性是放在第一位的,即使这支股票后市又重新走弱,那么这个强支撑位应该也会提供足够的时间让你抽身。
七、短线为主
弱市适合做短线,最好是超级短线,因为弱市易跌难涨,稍一犹豫空头立刻把你砸倒。因此如果你一直以来都是属于后知后觉,反应慢半拍型的投资者,那么索性在弱市中多看少动动吧。
八、控制仓位抄底
如果你想操作,那么无论你买什么股票都要严格控制仓位,最好是30%-50%的仓位。这样的话你是进可攻退可守,赢了钱开心,抄底失败割肉也不会下不去手。还是那句老话:不要担心赚不到钱,资金安全才是第一位的。
中国船舶注入江南造船停牌?
目前不要期望太高,军工板块的弹性较大,牛市一定会有不错的表现,但是目前已经是震荡市了,短期内只看消息刺激,中长期现在不贵,至于中国重工,作为军工资产证券化的重要标的,短期有强烈的冲高动能,但是因为流通盘巨大,上方套牢盘压力不小,若有冲高可以做减仓,震荡市对于重工做波段操作更适合,中长期投资,每一次回调20日线或30日线都可以介入,长期持有必有较好的回报!
重仓的股票连续涨停是什么感受?
相信回答这个问题的所有人,在经历重仓的股票连续涨停后都会由于肾上腺素的作用感觉兴奋、忘乎所以,当下感觉自己就是“股神“,自己咋这么牛呢?
这是真实感受,但盈利不久后再去买别的股票,咋就又套住了呢?自己不牛了?
其实重仓股票涨停的感受因人而异,本ID简单说4类市场参与者,他们都有不同的心里感受哟,
首先第一类,就是我们常说的“散户”指资金量相对有限的投资者。
其实这一类投资者在中国占七成以上,他们的感受就是文章开头说的这样。
第二类咱们来聊聊“庄家”这里的“庄家”指无论什么原因,存在各种目的参与进股票里的,又对股价能形成重大影响的各路投资者。
“庄家”他们作为推动股票连续涨停的重要参与力量。锁仓锁多了吧,后期不好出货,手里筹码少,也怕别人砸盘,坐庄失败的例子也不少。
重仓后连续涨停自然兴奋,不过这只是计划,更多的是担忧意外发生。
第三类,“游资、牛散”有人是价格交易,有人是有计划的进出。
价格交易的话,不会等连续涨停太久就会出逃,毕竟是刀口舔血的生意,重仓后连续涨停的话他们会感觉很爽、很紧张、努力完成KPI,毕竟熊市的时候他们也挣不到什么钱。
有计划的进出的资金则与“庄家”感受类似。
第四类,财务投资人这里财务投资人指资金量大,真正看好上市公司生意的、不频繁进行价格交易的一类投资者。
既然看中上市公司经营靠谱、财务优秀和成长性高,基于判断现在价格“低估”时候进行建仓,未来出现连续涨停觉得是估值回归,感受上也没有那么兴奋了,更多的感受等待。等待,股价被“高估”的时候,就该撤退了。
第五类,明面上最重仓的肯定是公司前几大股东了如果前期经过暴跌,质押的股份摇摇欲坠的话,连续涨停就算是喘了一口气,心里感受是庆幸,也有不少是股东找到资金去做“市值管理”,他们感受就是还好没被平仓。
要是质押股份少的股东,那就轻松多了,在一个合适的价格卖给合适的人,就算是套现成功了,赚的是最多的钱,心里感受却是暗暗的高兴。
我是宫中和议郎,喜欢我记得加关注,常来玩儿呀~
三峡能源被誉为碳中和龙头?
今日股指探底回升,沪指收出长下影线,可谓洗盘洗得比较彻底,收盘沪指守住3530点,目前技术面上,市场在回补完5月25日的跳空缺口,也就是3498-3502点后,如期展开反弹,如果明日不再失守3500点,那么短期反弹,将一触即发,沪指压力位在3550点附近,继续挖掘结构性机会。
“碳中和”概念重新回归
业内人士分析,三峡能源这波操作或许和近期A股“碳中和”概念板块重新回归的大环境有关。其主要消息面的刺激因素是,全国碳排放权交易市场的上线进入了最后冲刺阶段。
7月2日,三峡能源与三一重能行座谈,双方就助力国家“碳达峰、碳中和”,推进深度合作,建立互利共赢的战略合作关系等进行深入交流。加上次新股的概念和近期市场大环境,或许正是反映出市场的某种预期。在此此外,带动这一切的是三峡能源近年来发电装机规模的高速增长,由2008年底的14.3万千瓦迅速增长至2020年9月底的1189.8万千瓦,复合年均增长率为45.69%。
资料显示,2021年1-6月三峡能源累计完成发电量超160亿千瓦时,同比增长44%,完成全年计划发电量的52%,再创历史新高。
总体看,碳达峰、碳中和战略有利于对传统能源形成长期替代,有利于光伏、风电等低碳能源行业的加速发展;新能源汽车以及相关上游产业链贵金属行业也有望迎长期利好。如果从目前的估值水平来看,三峡能源上市时的估值水平是相对合理的,但现在市场的炒作的过高,即使它可以保持每年超过20%的的复合增长率,已经远超它的合理估值范围。
光伏电站的建造成本下降取决于两个方面,一是厂家的制造成本的下降,技术提升与规模效应带来成本下降,二是厂商间的竞争,经历了这些年激烈竞争,可以明显看出行业成本已经下降到极低位置,以隆基为例,净利水平在18年已经接近11%水平,2020年在15%,虽然可能还有下降空间,但空间已经不大。所以从行业发展的周期看,这轮的成本下降曲线有可能会进入平缓期。
在这里笔者就先说一下,6月的‘先锋电子’这只大肉。节后半个月已经吃了6个涨停板了,累计收益超70%,看过我历史文章的就知道,这是一路更新过来的,可谓是收获颇丰。
今天老晏给个福利,7月布局策略已出炉,想跟上的朋友把握好机会!近期花了点时间精选了一只中线波段趋势金股。该股目前主力资金流入,趋势走好,符合市场的趋势走向和炒作热点,现在还处于底部区间震荡蓄势,阳线到来开启直线拉升,必成妖!最近我也在一直关注,短期预计至少有120%的涨幅,明天正是最佳的低吸机会!早点跟上,早点回血!
还是老规矩某信上舔.加公.*.号:擒龙看牛,添加后输入:“股友”就会出来了!真正的成功,来源于长久的积累和量变,那些看似随随便便的成功,大多藏匿着投机和速朽的命运。
三峡能源这家公司在天花板很高的行业里,未来具备很高的成长空间。从成长速度上看,因为公司在行业里的规模并不大,所以成长的速度也很快。但同样,公司面临的问题也比较多,在估值上,市场给予了高溢价,同时,公司未来所面临的财务问题也足以投资人睡不着觉。
对该公司给予观望态度,需要等待估值的回落合理区间,另外,关注财务状况的改变。
炒股炒的就是概念
第一,它是新上市的股票,每只新股在刚上市时,都是最具有人气的,而他上市第二天开板,自然人气十足
第二 ,他属于央企国资改革,股东背景实力雄厚,国资改革历来出牛股
第三,主营业务风电光伏,上半年落实了消息,碳中和要在未来加大研发,低碳环保成为日后主流,市场的新能源汽车,碳交易,为什么这么火,因为他们就是碳中和分支,站在风口猪都会飞,符合市场主流。
第四,算是隐形概念就是低价股,轻则股价几十,重则上百,一个上市才4块钱的股票难道你就不想搏一搏吗?并且好多散户,没开通创业板功能,还是个主板低价股,真的是老少皆宜,哪怕你有几百块钱都能参与
叠加了这么多人气能不高吗?
人气榜上持续霸占前十,今天拿下榜一
再看他拉升的时间节点。对比同期大盘
三峡能源爆发的第一轮,在6月15涨到6月23,同期大盘两根大阴线砸盘,底部震荡几天,在大环境不好的时候敢于逆势强拉升封板的票,大部分都是好股,龙虎榜前几天散户拉萨团频频上榜,后期席位消息,基本都承受不住洗出去了,剩下游资的博弈。最后顶了4个一字板才炸开,说明资金多么看好,就是要强行顶,不给别人上车机会。
随后下跌了不到两周,可以理解,毕竟刚翻倍了,回调一阵子很正常,但是人气依然久居不下,到了今天大盘下破3500点,由于他的逆势属性,电力本身具有逆势感,今天再次拉升涨停反包,K线形态,属于底部结构,难道这次真的要王者归来了?
掌门人王卫还能当首富吗?
顺丰控股的掌门人王卫能不能当首富,不是看当前股价,而是看顺丰快递的未来发展规划。
只要故事讲的好,顺丰控股还会继续涨一两年。
只有故事的话,那顺丰控股会在一两年后持续跌到亲妈都不认识。
中国南车、北车,合并的传闻消息出来的时候,直接带动了大盘走向了牛市。
顺丰控股出现在一个合适的节点,我估计大盘会有一波小牛市出现。
原因如下:
A股上证指数的原理:总市值涨跌幅。
顺丰控股的总市值当前是:2619亿,流通值为:83.25亿。
中国中车的总市值当前是:2947亿,流通值为:2354亿。
拉升顺丰控股,只需要10个亿的资金。
拉升顺丰控股,就可以拉升上证指数大约0.3的幅度!
你如果是一个财团:比如XX游资,XX帮,你想赚钱,你会怎么做?
做空的人聪明,但是做多的人才有钱赚!
最近张家港行为何会疯涨?
早先第一创业为何会疯涨?
张家港行代表了最小流通股的银行股,第一创业代表了最小流通股的券商板块!
拉券商板块,上证指数从2790到了3150!
拉银行板块,上证指数从3100到了3200!可是明显跟风气氛还没营造出来!
这时候顺丰控股出现了,简直就像是命中注定一样,这就是一个点炮的机会!
拉升顺丰控股,拉升上证指数,中小盘就会跟风大涨,大家都会赚得盆满钵满。
一年后再来验证:今年上证会上3800点,而王卫会一直徘徊在首富的附近。
声明:看多上证指数,并不代表看多投资市场!指数上涨,不是说你的股票就会上涨!赚钱的机会只在少数股票!
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中车股价暴跌,股票合并怎么处理?
按照两公司谈妥的条件处理。以南北车为例:
持股数量计算方法:
3000股南车,转成中车还是3000股,与金额无关。
现在手上有南车100股,合并后变成中车100股。现在手上有北车100股,按1:1.1换成中车,合并后手上就会有110股中车。您什么都不用做,上交所后台自动计算后改个名字放在您的账户里。合并当日一觉醒来,打开账户一看,相应数量的中车已经躺在那里等您玩了。
市值按当日中车股价计算。
价格:
5块钱是发行价,和股民关系不大。30多说的是市场价。打个比方:苹果出厂价400多(发行价),但是市面上卖5000多,这个是市场价。股民说的股价是市场价,和发行价没啥特别的关系。发行价就是个计算公式。如果今天马上就转股的话,转过去还是34.7(市场价)。
中国中车这个股票将来有希望吗?
目前看,回到之前的高点,短期可能性很小了 。
长线还是有希望的
这样的公司值得关注吗?
一、个股基本面向好
选股时要关注个股基本面是否良好,特别是所属行业贴合国家政策的,往往会更有发展潜力,如小编经常提到的PPP等。
因为具有良好发展前景的公司是大多数人选股时的追求目标,此类公司为许多人所看好,所以资金介入的意愿也会比较强。在弱市,特别是连续杀跌后,这些优质股如果随之大幅下跌,就是一个绝佳的买入机会。
二、关注小盘股
盘子较小,股性则较为灵活,盘子大的个股往往股性呆滞,即使有行情也难有较好的上涨。建议在弱市中,最好选择流通盘不要超过5亿股,或流通市值在20亿左右的个股。
三、提前放量+下跌缩量
在市场连续下跌后,部分个股却在底部开始放量,特别是那种在底部上涨放量,或者下跌缩量明显的个股值得关注。
一方面上涨有成交量的配合说明底部较多抄底资金的介入,相应的在之后的反弹行情中持续性也能更长一点;另一方面,在连续下跌中量能并不大的股票,其主力往往还没来得及抛出足够的筹码,后期肯定是要拉升出货的,所以同样值得关注。
四、股价严重超跌
弱市中并不建议投资者去追高,因为绝大多数个股并不具备持续上涨的条件,比如9月份的一日行情,不知套牢了多少人。
所以,小编建议投资者关注股价严重超跌的个股,在当前阶段跌幅超过50%以上的个股一大把,何必执着于那些稍微涨一点就碰到压力位的小跌个股呢?只是要注意一点,能简单地越跌越买,所选的股票最好是有前底,但现在又没有跟随大盘创新低的股票。
五、确定企稳时再动手
市场连续大阴棒下抄底基本死多活少,何必去搏那份辛苦钱。因此当大盘还在延续着下跌趋势时,投资者可以积极选股,为将来做准备,但最好不要动手。
当大盘止跌企稳时,那些在形态上成功构筑小型底部或是先于大盘起飞的个股走强概率更高一点,这时候就可以动手了。
六、支撑位上动手
个股连续下跌后,在关键支撑位上缩量不破,开始有了企稳的信号,那么投资者可以多关注。毕竟炒股的安全性是放在第一位的,即使这支股票后市又重新走弱,那么这个强支撑位应该也会提供足够的时间让你抽身。
七、短线为主
弱市适合做短线,最好是超级短线,因为弱市易跌难涨,稍一犹豫空头立刻把你砸倒。因此如果你一直以来都是属于后知后觉,反应慢半拍型的投资者,那么索性在弱市中多看少动动吧。
八、控制仓位抄底
如果你想操作,那么无论你买什么股票都要严格控制仓位,最好是30%-50%的仓位。这样的话你是进可攻退可守,赢了钱开心,抄底失败割肉也不会下不去手。还是那句老话:不要担心赚不到钱,资金安全才是第一位的。
中国船舶注入江南造船停牌?
目前不要期望太高,军工板块的弹性较大,牛市一定会有不错的表现,但是目前已经是震荡市了,短期内只看消息刺激,中长期现在不贵,至于中国重工,作为军工资产证券化的重要标的,短期有强烈的冲高动能,但是因为流通盘巨大,上方套牢盘压力不小,若有冲高可以做减仓,震荡市对于重工做波段操作更适合,中长期投资,每一次回调20日线或30日线都可以介入,长期持有必有较好的回报!
重仓的股票连续涨停是什么感受?
相信回答这个问题的所有人,在经历重仓的股票连续涨停后都会由于肾上腺素的作用感觉兴奋、忘乎所以,当下感觉自己就是“股神“,自己咋这么牛呢?
这是真实感受,但盈利不久后再去买别的股票,咋就又套住了呢?自己不牛了?
其实重仓股票涨停的感受因人而异,本ID简单说4类市场参与者,他们都有不同的心里感受哟,
首先第一类,就是我们常说的“散户”
指资金量相对有限的投资者。
其实这一类投资者在中国占七成以上,他们的感受就是文章开头说的这样。
第二类咱们来聊聊“庄家”
这里的“庄家”指无论什么原因,存在各种目的参与进股票里的,又对股价能形成重大影响的各路投资者。
“庄家”他们作为推动股票连续涨停的重要参与力量。锁仓锁多了吧,后期不好出货,手里筹码少,也怕别人砸盘,坐庄失败的例子也不少。
重仓后连续涨停自然兴奋,不过这只是计划,更多的是担忧意外发生。
第三类,“游资、牛散”
有人是价格交易,有人是有计划的进出。
价格交易的话,不会等连续涨停太久就会出逃,毕竟是刀口舔血的生意,重仓后连续涨停的话他们会感觉很爽、很紧张、努力完成KPI,毕竟熊市的时候他们也挣不到什么钱。
有计划的进出的资金则与“庄家”感受类似。
第四类,财务投资人
这里财务投资人指资金量大,真正看好上市公司生意的、不频繁进行价格交易的一类投资者。
既然看中上市公司经营靠谱、财务优秀和成长性高,基于判断现在价格“低估”时候进行建仓,未来出现连续涨停觉得是估值回归,感受上也没有那么兴奋了,更多的感受等待。等待,股价被“高估”的时候,就该撤退了。
第五类,明面上最重仓的肯定是公司前几大股东了
如果前期经过暴跌,质押的股份摇摇欲坠的话,连续涨停就算是喘了一口气,心里感受是庆幸,也有不少是股东找到资金去做“市值管理”,他们感受就是还好没被平仓。
要是质押股份少的股东,那就轻松多了,在一个合适的价格卖给合适的人,就算是套现成功了,赚的是最多的钱,心里感受却是暗暗的高兴。
我是宫中和议郎,喜欢我记得加关注,常来玩儿呀~
三峡能源被誉为碳中和龙头?
今日股指探底回升,沪指收出长下影线,可谓洗盘洗得比较彻底,收盘沪指守住3530点,目前技术面上,市场在回补完5月25日的跳空缺口,也就是3498-3502点后,如期展开反弹,如果明日不再失守3500点,那么短期反弹,将一触即发,沪指压力位在3550点附近,继续挖掘结构性机会。
“碳中和”概念重新回归
业内人士分析,三峡能源这波操作或许和近期A股“碳中和”概念板块重新回归的大环境有关。其主要消息面的刺激因素是,全国碳排放权交易市场的上线进入了最后冲刺阶段。
7月2日,三峡能源与三一重能行座谈,双方就助力国家“碳达峰、碳中和”,推进深度合作,建立互利共赢的战略合作关系等进行深入交流。加上次新股的概念和近期市场大环境,或许正是反映出市场的某种预期。在此此外,带动这一切的是三峡能源近年来发电装机规模的高速增长,由2008年底的14.3万千瓦迅速增长至2020年9月底的1189.8万千瓦,复合年均增长率为45.69%。
资料显示,2021年1-6月三峡能源累计完成发电量超160亿千瓦时,同比增长44%,完成全年计划发电量的52%,再创历史新高。
总体看,碳达峰、碳中和战略有利于对传统能源形成长期替代,有利于光伏、风电等低碳能源行业的加速发展;新能源汽车以及相关上游产业链贵金属行业也有望迎长期利好。如果从目前的估值水平来看,三峡能源上市时的估值水平是相对合理的,但现在市场的炒作的过高,即使它可以保持每年超过20%的的复合增长率,已经远超它的合理估值范围。
光伏电站的建造成本下降取决于两个方面,一是厂家的制造成本的下降,技术提升与规模效应带来成本下降,二是厂商间的竞争,经历了这些年激烈竞争,可以明显看出行业成本已经下降到极低位置,以隆基为例,净利水平在18年已经接近11%水平,2020年在15%,虽然可能还有下降空间,但空间已经不大。所以从行业发展的周期看,这轮的成本下降曲线有可能会进入平缓期。
在这里笔者就先说一下,6月的‘先锋电子’这只大肉。节后半个月已经吃了6个涨停板了,累计收益超70%,看过我历史文章的就知道,这是一路更新过来的,可谓是收获颇丰。
今天老晏给个福利,7月布局策略已出炉,想跟上的朋友把握好机会!近期花了点时间精选了一只中线波段趋势金股。该股目前主力资金流入,趋势走好,符合市场的趋势走向和炒作热点,现在还处于底部区间震荡蓄势,阳线到来开启直线拉升,必成妖!最近我也在一直关注,短期预计至少有120%的涨幅,明天正是最佳的低吸机会!早点跟上,早点回血!
还是老规矩某信上舔.加公.*.号:擒龙看牛,添加后输入:“股友”就会出来了!真正的成功,来源于长久的积累和量变,那些看似随随便便的成功,大多藏匿着投机和速朽的命运。
三峡能源这家公司在天花板很高的行业里,未来具备很高的成长空间。从成长速度上看,因为公司在行业里的规模并不大,所以成长的速度也很快。但同样,公司面临的问题也比较多,在估值上,市场给予了高溢价,同时,公司未来所面临的财务问题也足以投资人睡不着觉。
对该公司给予观望态度,需要等待估值的回落合理区间,另外,关注财务状况的改变。
炒股炒的就是概念
第一,它是新上市的股票,每只新股在刚上市时,都是最具有人气的,而他上市第二天开板,自然人气十足
第二 ,他属于央企国资改革,股东背景实力雄厚,国资改革历来出牛股
第三,主营业务风电光伏,上半年落实了消息,碳中和要在未来加大研发,低碳环保成为日后主流,市场的新能源汽车,碳交易,为什么这么火,因为他们就是碳中和分支,站在风口猪都会飞,符合市场主流。
第四,算是隐形概念就是低价股,轻则股价几十,重则上百,一个上市才4块钱的股票难道你就不想搏一搏吗?并且好多散户,没开通创业板功能,还是个主板低价股,真的是老少皆宜,哪怕你有几百块钱都能参与
叠加了这么多人气能不高吗?
人气榜上持续霸占前十,今天拿下榜一
再看他拉升的时间节点。对比同期大盘
三峡能源爆发的第一轮,在6月15涨到6月23,同期大盘两根大阴线砸盘,底部震荡几天,在大环境不好的时候敢于逆势强拉升封板的票,大部分都是好股,龙虎榜前几天散户拉萨团频频上榜,后期席位消息,基本都承受不住洗出去了,剩下游资的博弈。最后顶了4个一字板才炸开,说明资金多么看好,就是要强行顶,不给别人上车机会。
随后下跌了不到两周,可以理解,毕竟刚翻倍了,回调一阵子很正常,但是人气依然久居不下,到了今天大盘下破3500点,由于他的逆势属性,电力本身具有逆势感,今天再次拉升涨停反包,K线形态,属于底部结构,难道这次真的要王者归来了?
掌门人王卫还能当首富吗?
顺丰控股的掌门人王卫能不能当首富,不是看当前股价,而是看顺丰快递的未来发展规划。
只要故事讲的好,顺丰控股还会继续涨一两年。
只有故事的话,那顺丰控股会在一两年后持续跌到亲妈都不认识。
中国南车、北车,合并的传闻消息出来的时候,直接带动了大盘走向了牛市。
顺丰控股出现在一个合适的节点,我估计大盘会有一波小牛市出现。
原因如下:
A股上证指数的原理:总市值涨跌幅。
顺丰控股的总市值当前是:2619亿,流通值为:83.25亿。
中国中车的总市值当前是:2947亿,流通值为:2354亿。
拉升顺丰控股,只需要10个亿的资金。
拉升顺丰控股,就可以拉升上证指数大约0.3的幅度!
你如果是一个财团:比如XX游资,XX帮,你想赚钱,你会怎么做?
做空的人聪明,但是做多的人才有钱赚!
最近张家港行为何会疯涨?
早先第一创业为何会疯涨?
张家港行代表了最小流通股的银行股,第一创业代表了最小流通股的券商板块!
拉券商板块,上证指数从2790到了3150!
拉银行板块,上证指数从3100到了3200!可是明显跟风气氛还没营造出来!
这时候顺丰控股出现了,简直就像是命中注定一样,这就是一个点炮的机会!
拉升顺丰控股,拉升上证指数,中小盘就会跟风大涨,大家都会赚得盆满钵满。
一年后再来验证:今年上证会上3800点,而王卫会一直徘徊在首富的附近。
声明:看多上证指数,并不代表看多投资市场!指数上涨,不是说你的股票就会上涨!赚钱的机会只在少数股票!
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