www.kj2100.com(冰的比热容怎么求)
专栏
2024-01-12 16:21
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- 乔丹会有几个总冠军?
- 锤子科技发布「畅呼吸」空气净化器?
- 1kj等于多少斤?
- 2100W电锅每小时消耗多少电?
- 航母为何不用汽油和柴油发动机?
- 2100千焦等于多少大卡?
www.kj2100.com,冰的比热容怎么求?
冰的比热容是:2100J/(KG.℃)
比热容的单位:J/(kg•°C) 读作:L焦耳每千克摄氏度。
一、比热容定义:
又称比热容量,简称比热,是单位质量物质的热容量,即使单位质量物体改变单位温度时的吸收或释放的内能。比热容是表示物质热性质的物理量。通常用符号c表示。
二、比热容的单位:
1、比热容的单位是复合单位。
2、在国际单位制中,能量、功、热量的主单位统一为焦耳,温度的主单位是开尔文,因此比热容的国际单位为J/(kg·K),读作"焦[耳]每千克开[尔文]"。([]内的字可以省略。)
3、常用单位:J/(kg·℃)、J/(g·℃)、kJ/(kg·℃)、cal/(kg·℃)、kcal/(kg·℃)等。注意摄氏度和开尔文仅在温标表示上有所区别,在表示温差的量值意义上等价,因此这些单位中的℃和K可以任意互相替换。例如"焦每千克摄氏度"和"焦每千克开"是等价的。
三、比热容规律:
①不同物质比热容一般是不同的(个别例外,如煤油和冰)。
②大部分固体比热容小于液体的比热容。
③比热容同时还与物质状态有关,如水与冰比热容不同。
④水的比热容最大。
乔丹会有几个总冠军?
就问一句:91年谁知道皮蓬是谁? 只不过那一年夺冠了,NBA开始捧星!皮蓬无限被抬高,其实当年皮蓬连个二当家都不算,起码直播的时候,没有一个人会把皮蓬当成二当家,所有人都只看乔丹一个人!
幸好遇见乔丹!这才是乔丹的魅力皮蓬的天赋很强,如果没有乔丹,我相信他也能进全明星,但成就决对会低不少,他很有运气,一进联盟,就能天天和历史第一大杀器和历史第一外线防守球员对练升级,天赋有了,再努力一点,想不变强都难,防惯了乔丹,再防别人,真简单!习惯了乔丹防,再换别人防,就这防守?
当年巴克利的巅峰mvp太阳队场均113分 ,这个113分比勇士的115分更厉害,太阳是肉搏出来的场均113不是三分球的勇士能比的,太阳联盟第一,公牛联盟15左右中间位置,但是防守公牛联盟前三,然后在这种基础下,依然赢不了太阳,只有乔丹弥补公牛队友的进攻不足,场均才这么高,换句话说公牛的队员全力防守,乔丹一人抗着公牛前进,没乔丹,绝对的太阳冠军
那时候乔丹拿球就自己往里干管他两人包夹还是三人包夹就是往里干,现在的当家球星不来个挡拆都不会运球,那时候抢篮板和现在的抢篮板也不是一个级别,别的不说就现在的格林在勇士都成球星了,都不用什么奥尼尔巴克利啥的,就姚明能打爆他们
这就是九十年代的篮球,禁区之所以叫禁区的原因,所以那个年代出产明星中锋众多,试想一下,莫宁在现在这个时代,敢问哪个球员能扛住他一肘子。所以大部分球星都认为这时代太软了,防守太烂了。
说实在的挺喜欢罗德曼,罗德曼是脏,与别人纠缠,挑起别人火气,但真没看他用过拳头。打架真打不过莫宁。莫宁拳打过兰比尔,与拳击手拉里约翰逊打过拳击,击打过奥克利,坐在本华莱士身上。每逢对上奥尼尔都有身体冲突。这些事罗德曼确实不敢。
无人问津的皮蓬皮蓬都是乔丹带出来的,每天单挑防第一人,防守想不强都不行,90年4:3输给活塞还不是由于皮蓬临阵胆怯,最低一场才得2分,可乔丹没抱怨,继续鼓励大家翻过活塞大山。98年皮蓬背伤发作,管理层要用他换天才麦迪,乔丹直接威肋管理层和皮蓬一起走,98年皮蓬缺席大半常规赛,连决赛也断断续续,最后一切只得了7分就背伤发作下去了,罗德曼因巳37岁,成绩直线下划,场均只有3分8板,他防守的马龙数据比常规赛不降反升,35岁的乔丹98年完全是以已之力夺冠,决赛最后一场公牛全队87分,乔丹45分并抢断绝杀。
禅师和乔丹都说过,皮蓬是那种后面跟这一群狼才会疯狂的人。而在公牛队,乔丹就是那群狼的头狼。皮蓬有那么厉害的防守为什么?每天跟联盟攻防第一的人单挑,还能练不出来?没有乔丹,皮蓬不会有后来的成就,这是一定的。
没有皮蓬,乔丹可以培养出另一个“皮二爷”。绝不会巅峰抱团的,乔丹内心的偏执,极强的好胜心,绝不允许自己去投奔别的球队的。乔丹内心的想法是:打输了,没关系,我把自己练的更好,再来击败你。而不是找兄弟们来帮忙,更不会直接去投奔对手。作为一个男人的骄傲,乔丹绝不会做出这种选择的。不理解的,找找乔丹的自传看看。在封神前乔丹的心理已经无比强大和骄傲了。原本期望着詹姆斯的崛起会成为甚至超越乔丹的存在,但是决定一一出,乔丹之后联盟再无神。
大家只要知道,不管皮蓬是不是乔丹带起来的,他没有捡现成的巨星抱团就对了,如果乔丹那时候就开始这个模式,年轻时候和马龙,巴克利抱团,后期和尤因,斯塔克斯,阿兰休斯顿抱团,不止6冠,纽约97能给乔丹的就是支票任填,而且那时候的皮蓬已经伤病困扰走下坡路了,所以,要是乔丹走捷径,冠军更多
队友CBA没有库西,哈弗里切克,萨姆琼斯.海因索恩,KJ琼斯,比尔沙曼,拉塞尔会有11冠吗?没有贾巴尔,魔术师会有5冠吗?没有帕里什、麦克海尔,大鸟会有3冠吗?没有奥尼尔,科比会有5冠吗?没有帕克,妖刀,邓肯会有5冠吗?没有韦德,波什,雷阿伦,欧文,乐福,詹姆斯会有3冠吗?没有库里,汤普森,杜兰特会有2冠吗?人生哪有那么多如果!
其实,无非是想黑一下乔丹离开皮蓬怎么怎么的。要知道,没有人能否定队友的功劳,但这些人当中,乔丹的“不可替代性”却是最强的。也就是说,没有皮蓬,乔丹可以搭档跟皮蓬差不多的甚至比皮蓬更好的队友来夺冠,而皮蓬却很难找一个能比乔丹更强的队友,不,是根本找不到比乔丹更强的队友!这就是王者跟白银的差距。所以答案是,没有皮蓬还有马棚牛棚猪棚,而乔丹却是万中无一。
皮蓬在3/4输活塞那场仅得了两分,甚至因此有了偏头痛,换成某人的队友肯定被喷成如jr一般的CBA队友,没有智商。第二年,公牛队静待活塞和绿军的结果,所有队员都希望碰绿军,唯有乔丹希望碰活塞,失去的我要亲手拿回来,要用胜利治好皮蓬的偏头痛。乔丹从来都是维护队友,输球了自己揽责任。
因为对手输了,所以光彩尽失乔丹往小了说成就了队友,教练和球队,大了点说成就了NBA联盟和当时美国经济!这可没有夸张吧!有事实可查。菲尔杰克逊在没遇到乔丹之前也不是什么特有成就的教练。反观现在某些球员,天天叫嚷没遇到大牌教练,没在超级球队呆过,尽力了的说辞就是个笑话!这种靠树为联盟第一人也是如今NBA在走下坡路的现实,没什么精神可言了!
乔丹是真正意义上镇压一个时代的人,如果没有他,马龙和斯托克顿、巴克利、米勒这些人至少能收获一枚戒指。更别说老流氓的影响力除了篮球领域,还涉及到政治、文化、经济,文化很好理解,政治和经济,老流氓第一次退役,一句“I'm back!”都能影响到股市走向,让总统为此发言,估计以后也很难有哪个运动员能有此殊荣。即使强如老科,也没能完成此项壮举,虽然他是首位打停体坛快讯的男人,虽然他也是文体商三界开花,但论影响力,但也不得不承认科比略逊一筹!
规则鼓吹,时代落寞新旧对比,nba观赏性商业性在提高,但竞技水平真不如以前了,以前的球员之间就是丛林法则相互竞争,为了胜利用尽方法,富有荣誉感和责任感!现在球员更看重个人职业发展、个人数据和商业运作等方面,相比荣誉责任感,则更偏向实惠的选择!其实这样的发展方向是一种退步,短时间内看似nba联盟和球员双赢,但相对于奥运会国际赛场而言,竞争力会逐年下降!如果美国队不再是篮球梦之队,nba凭什么拿下这么多收视率?
90年代三分射手已经很多了,雷吉米勒,雷阿伦,包括勇士主帅科尔以前也是射手。不管是把现役的扔去90年代体验防守强度,还是把90年代的放到现在频繁罚球,现役的都是被吊打的。视频中的防守强度已经不算厉害的,看看当年活塞对公牛,乔丹是被怎么防守的。那个年代为了收视率,联盟默许了身体碰撞,要是现在还是这样的话。遇到活塞这类的,库里下半场还能上场算我输。
科比后期被犯规为什么总是轻描淡写的笑笑就过去了,因为这种程度的犯规在之前根本不够瞧。 把90年代的拉过来,拼脚步,拼移动,拼防守,谁能拿的出手? 连姚明都是拜师奥拉朱旺的梦幻舞步。 不就是现在空间大了点嘛,对90年代的巨星来说,防他们是个事嘛。这高强度,不说其他的,体力这块绝对完胜现役! 别吹现役了,有的看就看,还是有几个能看的,最好的时光已经过去,这是不争的事实。
现在NBA风格的改变主要还是规则的改变,不是现在球员身体素质不如以前,NBA要推广到全球,规则向国际规则靠拢,吸收的国际球员也越来越多,如果按以前的规则,国际球员很难融入NBA,以前很注重防守,对抗激烈,但节奏慢,一场比赛得分低,现在NBA节奏快,跑动多,易犯规,得分高,身体对抗少。
最后不要如果论了,要是说如果的话,那乔丹也找两个大佬一起组队,13年的完整赛季说不好就是十冠了。然后再像詹姆斯一样得完冠军了,用名气在找几个球星得一个冠军,再去别的大城市终老。这样是不是也有可能?毕竟现在就有一个人是这么玩的。证明这个事情的成功率还是蛮大的。
锤子科技发布「畅呼吸」空气净化器?
每次看完科技界知名单口相声演员罗永浩的表演后,就像上了一次高深的市场营销课,前些天老罗秋季发布会,同时发布了2款产品坚果pro2和畅呼吸空气净化器,对于手机毋庸置疑,绝对是凭着良心做的,在中国敢问凭良心做手机的商家一把手能数过来,今天我们来谈谈锤子这款“五棵树”净化器,废话不多说,先看产品。
三个尽可能加两个智能功能诠释这款空气净化器的功能,尽可能强大的净化率:畅呼吸净化器具有高达800+CADR值,开启睡眠档它的净化都达到了205CADR值,正如老罗所言一些小型的净化器最高的净化值才是这些。尽可能大的容尘量(CCM)滤芯:超大容量的容尘里,可容乃76个AX7级的热气球。内置空气激光探头精准的探测。手机APP链接室内空气质量随时监测,以上特点加上其价格,毋庸置疑确实是秒杀同等价位甚至更高端的空气质量产品。
同时发布会上最先把烟除没的“五棵树”净化器相信很多人都被震惊了。首先要肯定的是,视频没有任何造假和水分,五款产品中CADR值最大的锤子净化速度最快,其实这是不用实验也可以得出的结论。但是!CADR值大,不等于产品绝对牛X!
老罗发布会上说的小面积室内依旧需要大CADR值的净化器,小编并不太同意。尽管雾霾很常见,但PM 2.5爆表的天数屈指可数。而且,现在房子的密封性越来越好,鉴于大家天气不好的时候都不开窗户,所以即便是雾霾天,屋里的PM 2.5浓度也要比室外低。除了你在屋内烧柴火做饭或者开“吸烟Party”,实验中那种情况基本在日常生活中出现不了,也就是说800+CADR值全功率运转的情况是不太会出现的。
此外呢,高级别滤网风阻相对较大,想保证大CADR值,那么排风量就得大,电机功率就高、转速就快,那么噪音就必然低不了。罗永浩官方给出的最低档噪音是35dB,讲真,业界真的有比这个更低的。虽然噪音更低的CADR值没锤子高,但是放到小卧室里足够用了,同时还不影响睡眠。
最后,颗粒物净化效果只是净化器的功能之一,净化器的衡量标准还包括:滤网使用寿命(虽然锤子空气净化器使用寿命还可以,但是还是不能避免要花钱更换滤网,原厂滤网官网价格为799,一年换一次所花费的费用也不少)、甲醛等气态污染物过滤效率、传感器灵敏度以及做工(没拿到产品不好评测)。
相比几乎同时上线的爱优特空气净化器,此产品据小编了解爱优特空气净化器起源于欧洲,所采用的净化方式为第三代微静电净化。是世界著名空气净化器品牌,爱优特关注微静电净化长达13年之久,作为全球领先的空气净化公司,创造高效服务的技术产品,依托创新三代微静电净化技术,爱优特旗下产品为G20峰会会场、APEC会议主场、上海迪士尼乐园、2022年北京冬奥运会等客户提供非凡产品和服务。
爱优特落地空气净化器有3款(KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg260、KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg300、KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg450),他们采用第三代微静电净化技术,利用特有的电解质材料为载体的强电场进行空气净化技术,相比较HEPA技术而言,微静电技术不仅能高效去除PM2.5更是直接杀死细菌病毒,健康更环保。在睡眠模式下运行声音同意是低至34分贝,最重要的一点也是我看重一点就是爱优特空气净化器所采用是微静电滤网,此滤网脏了后可直接用清水清洗后再次使用,净化能力效果不减。从爱优特天猫店宝贝详情页看到每款产品都经过相关部分测试,水洗滤网效果不减的能力。
1kj等于多少斤?
两者并无关系,也就不存在换算。
1、kJ是热量单位:千焦,是国际单位的热量和做功的单位,千焦指一千焦耳。现在常用千焦衡量食物所含的的热量和某种运动单位时间消耗的热量,女士一般通过控制摄入食物的热量和运动消耗的热量来控制体重。
2、kg是质量单位千克,是,国际单位制中质量单位千克的缩写。千克是唯一一个有国际单位制词头的基本单位,也是唯一一个仍然使用人工制品作定义的国际单位。
2100W电锅每小时消耗多少电?
1小时用电为2.1度。实际上就是一个知道功率和时间的条件下,求功的问题。其计算方法如下:W=P*t=2100W*1h=2.1kW·h=2.1度在物理学中功是等于功率乘以时间的,公式即为:W=P*t。功率的国际单位制基本单位为瓦(W),时间的国际单位制基本单位为秒(s),功的国际单位制基本单位为焦耳(J)。功率和时间也常用千瓦(kW)和小时(h)的单位,所以功的单位也相应有千焦(kJ)和千瓦时(1kW·h)这样的单位,而千瓦时(1kW·h)就是我们常说的度。
航母为何不用汽油和柴油发动机?
睁眼看看英国的伊丽莎白航空母舰吧。别说汽油机,柴油机了,就算是大功率燃气轮机都不能满足大型航母的动力需要!现在对于航母这种需要大速度航行的军舰来说,还是传统的蒸汽轮机最靠谱。就连美军核动力航母也是核动力蒸汽轮机动力。很多网友很好奇,很多大型的货轮吨位比航母还要大,都可以采用柴油机作为动力,为什么航母不行?咱们今天就这个话题来共同学习一下,看看柴油机用作航母动力系统存在哪些缺陷?
大吨位货轮用的柴油机都是怎样的?现在最大的柴油机装配在丹麦集装箱货船艾玛,马士基号上,这台柴油机有十四个气缸,每个气缸排气量高达1820升,单杠输出功率7780千瓦,超过一万马力。整台柴油机的总输出功率高达10900千瓦,折合14万多匹马力,是现役所有柴油机中输出功率最大的。整台柴油机重量高达2300吨,其驱动的货轮可以装15000个标准集装箱,整艘船是现在世界上最长的货船,最长达到397米,满载排水量超过17万吨,无论是从长度和宽度上看,还是从总吨位上看,这艘船都比现在最大的航空母舰还要大,而其运行的动力系统就是现在广泛装备在大型货轮上的低速柴油机。
另外需要说明的是,大型低速柴油机还是可以烧重油的,这和大家理解的一般意义上的柴油机需要以轻质燃油作为燃料有所不同,马士基号这台柴油机热效率奇高,最高可以达到60%,这和我们一般驾驶的汽车百分之二三十的热效率相比简直吊炸天了。这台重量高达2300吨的柴油机的输出功率也超过航母上单台蒸汽轮机最大7万马力的输出功率,看上去似乎比航母上使用的蒸汽轮机更有优势,那么为什么航母不采用这样的大型柴油机作为动力呢?热效率又高,又省油!不比航母采用的蒸汽轮机更好吗?
舰用动力有什么特点,柴油机在军舰上的应用有哪些?舰用动力和民用船只用的动力有明显的差异,就像咱们经常谈到的大型军舰上采用的燃气轮机一般民用船舶都不采用是一样的道理。燃气轮机主要在意的是输出性能,用于军用虽然很费油,但是经济性并不是军用船舶首要考虑的问题,相反的,民用船舶首要考虑的就是经济性,其次才是动力性能的好坏。
现在使用柴油机的军舰排水量都比较小,比如我国的054A排水量大概4000吨。俄罗斯现役22380护卫舰采用的是从我国洛阳进口的柴油机,满载排水量也仅仅只有2100吨。而俄罗斯建造的4500吨级别的护卫舰22350就采用了柴燃交替动力,也就是燃气轮机和柴油机交替使用的动力模式。再大一点的军舰比如我国的052,052B/C/D这种六七千吨的驱逐舰采用的也是柴燃交替动力。而排水量超过一万吨,则采用全然动力,比如阿利伯克级采用四台燃气轮机,我国的055也是采用的四台燃气轮机。航母现在主要使用的是蒸汽轮机,只有英国的伊丽莎白级航母采用燃气轮机,不过因为动力问题经常趴窝,而且最快只能跑25节,似乎并不算成功。从以上我们罗列的舰用动力来看,柴油机只用在小型舰艇上,而不是大型军舰上,这跟民用船舶有明显的区别!
这是因为柴油机也有分类,军舰上采用的柴油机和民用船舶上使用的并不一样。我们上面所罗列的马士基号上使用的柴油机,只是低速柴油机,好处是经济性好,输出功率大,但是体积结构庞大,重量很大,虽然功率输出优秀,但是转速比较慢,连带着采用的民用船舶的航速也比较慢。而军舰为了追求高航速,采用低速柴油机根本无法满足要求。我国054A采用的船用柴油机是陕西柴油机厂生产的16PA6V280STC柴油机,属于是中高速柴油机,输出功率只有6000多千瓦,四台柴油机的输出功率还不如一台高性能燃气轮机,这也是为什么054A的最高速度只有28节的主要原因。速度的限制,让中高速柴油机在军舰动力选择上受到了巨大的限制!
很多同学看到这里肯定会抬杠说既然中高速不行,那么咱们干脆就用低速柴油机不就完了吗?转速低就给它配置加速齿轮不就完了吗?只要输出功率够用,完全可以满足要求的。这就牵扯到蒸汽轮机和低速柴油机的军用性能优劣的问题了!
大功率低速柴油机为什么不能作为舰用动力,跟蒸汽轮机相比有哪些缺点?低速柴油机的功率足够,比航母上使用的蒸汽轮机更大,而且经济性也更好。但是依然不可能成为航母的动力装置,即便是为其改装也不行。这是因为柴油机相比于蒸汽轮机,有几个主要的限制。
限制一:低速柴油机体型巨大,而且不可拆分布置
咱们上世纪80年代开始生产的051驱逐舰,排水量仅有3000吨,但是采用的是蒸汽动力。一般军迷会认为蒸汽轮机需要巨大的轮机舱,并不适合在小型军舰上使用。这个观点不错,现在万吨以下的蒸汽轮机如果用在军舰上,一定会被认为是在走下坡路,所以现在小型军舰基本上已经舍弃了蒸汽动力的选择。但是我们提051并不是为了争论小型军舰的动力选择问题,而是为了解释蒸汽动力优秀的布置性能。
蒸汽动力虽然体型巨大,但是锅炉,涡轮,各种管道设置可以拆分开之后分散不知,最大限度地利用舰上空间。051驱逐舰空间有限,我们采用蒸汽轮机动力的布置办法就是将军舰的整层都作为分散布置的轮机舱。而低速柴油机结构上是一个整体,并不存在被拆分的条件。所以原则上存在布置更加困难的问题。
而且大型低速柴油机另外一个缺点是比蒸汽轮机更大更重的体积和重量。如果说不好拆分也就算了,但是大型低速柴油机的个头比蒸汽轮机还要大。如果年龄超过50岁的人应该还见过很老的那种民用低速柴油机,体积非常大,转速很慢的那种。实际上货船使用的低速柴油机本身的重量和体积也比蒸汽轮机大得多。一般从输出功率上要满足航母的要求,用低速柴油机如果可以达到足够的功率,那么其重量都奔着两千吨去了。而一贯被认为非常笨重的蒸汽轮机不过才有几百吨的重量,体型要小得多,而且可以分开布置,为军舰内部空间合理利用着想,还是蒸汽轮机更适合航母。不过如果未来燃气轮机的性能有显著提升的话,未来作为替代蒸汽轮机作为航母的可能还是有的!但是至少不是现在英国那种性能还达不到的蒸汽轮机!
限制二:柴油机做工方式限制了无法长时间过载运行,而且寿命很短!
柴油机做功依靠的是气缸的往复运动,这种运动有个非常大的缺点,就是噪音大,并且无法长时间做过载运行,过载运行寿命短。相比较而言,大型低速柴油机这些缺点蒸汽轮机基本上都是蒸汽轮机避开的。
蒸汽轮机作用依靠的是旋转运动,比较安静,而且长时间过载运行也不会因为零配件原因引发寿命问题。咱们上面提到的马士基号上的柴油机重达2000多吨,其发动机曲轴的重量就高达250吨,长时间过载运行的话,自己就把自己给震散架了。航母在作战行动中高速航行,发动机过载运行是常有的事儿。像低速柴油机最多一个小时的过载极限应用时间,对航母来说仅仅运动五六十公里的路程,显然是不行的!
舰用东西系统的应用和进步过程,实际上是伴随着人类动力革命一步步前进的。早期的机械动力舰船还要携带大量的燃煤呢?不也一样开出去打仗吗?每种船舶在一个时代总有其适配的动力可以使用。如果不出现技术革命的话,现有舰用动力体系还会长时间地维持下去!柴油机作为经济性能比较好的船用动力系统,用于民船会比较节省成本,但是航母首要考虑的并不是经济性。就像核动力航母制造和运行成本远超常规动力航母,但是各国都像研发自己的核动力航母一样,军用装备首要考虑的是性能,其次还是性能,再其次还是性能。如果财力不足,哪怕不装备,也不会选择性能落后的武器!
2100千焦等于多少大卡?
2100千焦等于502.35大卡。因为1大卡等于4.184千焦,所以2100千焦除以4.184,得到502.35大卡。内容延伸:卡路里是衡量食物所含能量的单位,热量越高代表能量越多。人们在进行减肥或控制饮食时,通常会限制每天的卡路里摄入量。但是,要注意的是不同食物的卡路里含量也不同,有些食物虽然量少,但卡路里却很高。因此,在饮食时要注意控制卡路里摄入量,健康饮食才能更加科学有效。
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冰的比热容是:2100J/(KG.℃)
比热容的单位:J/(kg•°C) 读作:L焦耳每千克摄氏度。
一、比热容定义:
又称比热容量,简称比热,是单位质量物质的热容量,即使单位质量物体改变单位温度时的吸收或释放的内能。比热容是表示物质热性质的物理量。通常用符号c表示。
二、比热容的单位:
1、比热容的单位是复合单位。
2、在国际单位制中,能量、功、热量的主单位统一为焦耳,温度的主单位是开尔文,因此比热容的国际单位为J/(kg·K),读作"焦[耳]每千克开[尔文]"。([]内的字可以省略。)
3、常用单位:J/(kg·℃)、J/(g·℃)、kJ/(kg·℃)、cal/(kg·℃)、kcal/(kg·℃)等。注意摄氏度和开尔文仅在温标表示上有所区别,在表示温差的量值意义上等价,因此这些单位中的℃和K可以任意互相替换。例如"焦每千克摄氏度"和"焦每千克开"是等价的。
三、比热容规律:
①不同物质比热容一般是不同的(个别例外,如煤油和冰)。
②大部分固体比热容小于液体的比热容。
③比热容同时还与物质状态有关,如水与冰比热容不同。
④水的比热容最大。
乔丹会有几个总冠军?
就问一句:91年谁知道皮蓬是谁? 只不过那一年夺冠了,NBA开始捧星!皮蓬无限被抬高,其实当年皮蓬连个二当家都不算,起码直播的时候,没有一个人会把皮蓬当成二当家,所有人都只看乔丹一个人!
幸好遇见乔丹!这才是乔丹的魅力
皮蓬的天赋很强,如果没有乔丹,我相信他也能进全明星,但成就决对会低不少,他很有运气,一进联盟,就能天天和历史第一大杀器和历史第一外线防守球员对练升级,天赋有了,再努力一点,想不变强都难,防惯了乔丹,再防别人,真简单!习惯了乔丹防,再换别人防,就这防守?
当年巴克利的巅峰mvp太阳队场均113分 ,这个113分比勇士的115分更厉害,太阳是肉搏出来的场均113不是三分球的勇士能比的,太阳联盟第一,公牛联盟15左右中间位置,但是防守公牛联盟前三,然后在这种基础下,依然赢不了太阳,只有乔丹弥补公牛队友的进攻不足,场均才这么高,换句话说公牛的队员全力防守,乔丹一人抗着公牛前进,没乔丹,绝对的太阳冠军
那时候乔丹拿球就自己往里干管他两人包夹还是三人包夹就是往里干,现在的当家球星不来个挡拆都不会运球,那时候抢篮板和现在的抢篮板也不是一个级别,别的不说就现在的格林在勇士都成球星了,都不用什么奥尼尔巴克利啥的,就姚明能打爆他们
这就是九十年代的篮球,禁区之所以叫禁区的原因,所以那个年代出产明星中锋众多,试想一下,莫宁在现在这个时代,敢问哪个球员能扛住他一肘子。所以大部分球星都认为这时代太软了,防守太烂了。
说实在的挺喜欢罗德曼,罗德曼是脏,与别人纠缠,挑起别人火气,但真没看他用过拳头。打架真打不过莫宁。莫宁拳打过兰比尔,与拳击手拉里约翰逊打过拳击,击打过奥克利,坐在本华莱士身上。每逢对上奥尼尔都有身体冲突。这些事罗德曼确实不敢。
无人问津的皮蓬
皮蓬都是乔丹带出来的,每天单挑防第一人,防守想不强都不行,90年4:3输给活塞还不是由于皮蓬临阵胆怯,最低一场才得2分,可乔丹没抱怨,继续鼓励大家翻过活塞大山。98年皮蓬背伤发作,管理层要用他换天才麦迪,乔丹直接威肋管理层和皮蓬一起走,98年皮蓬缺席大半常规赛,连决赛也断断续续,最后一切只得了7分就背伤发作下去了,罗德曼因巳37岁,成绩直线下划,场均只有3分8板,他防守的马龙数据比常规赛不降反升,35岁的乔丹98年完全是以已之力夺冠,决赛最后一场公牛全队87分,乔丹45分并抢断绝杀。
禅师和乔丹都说过,皮蓬是那种后面跟这一群狼才会疯狂的人。而在公牛队,乔丹就是那群狼的头狼。皮蓬有那么厉害的防守为什么?每天跟联盟攻防第一的人单挑,还能练不出来?没有乔丹,皮蓬不会有后来的成就,这是一定的。
没有皮蓬,乔丹可以培养出另一个“皮二爷”。绝不会巅峰抱团的,乔丹内心的偏执,极强的好胜心,绝不允许自己去投奔别的球队的。乔丹内心的想法是:打输了,没关系,我把自己练的更好,再来击败你。而不是找兄弟们来帮忙,更不会直接去投奔对手。作为一个男人的骄傲,乔丹绝不会做出这种选择的。不理解的,找找乔丹的自传看看。在封神前乔丹的心理已经无比强大和骄傲了。原本期望着詹姆斯的崛起会成为甚至超越乔丹的存在,但是决定一一出,乔丹之后联盟再无神。
大家只要知道,不管皮蓬是不是乔丹带起来的,他没有捡现成的巨星抱团就对了,如果乔丹那时候就开始这个模式,年轻时候和马龙,巴克利抱团,后期和尤因,斯塔克斯,阿兰休斯顿抱团,不止6冠,纽约97能给乔丹的就是支票任填,而且那时候的皮蓬已经伤病困扰走下坡路了,所以,要是乔丹走捷径,冠军更多
队友CBA
没有库西,哈弗里切克,萨姆琼斯.海因索恩,KJ琼斯,比尔沙曼,拉塞尔会有11冠吗?没有贾巴尔,魔术师会有5冠吗?没有帕里什、麦克海尔,大鸟会有3冠吗?没有奥尼尔,科比会有5冠吗?没有帕克,妖刀,邓肯会有5冠吗?没有韦德,波什,雷阿伦,欧文,乐福,詹姆斯会有3冠吗?没有库里,汤普森,杜兰特会有2冠吗?人生哪有那么多如果!
其实,无非是想黑一下乔丹离开皮蓬怎么怎么的。要知道,没有人能否定队友的功劳,但这些人当中,乔丹的“不可替代性”却是最强的。也就是说,没有皮蓬,乔丹可以搭档跟皮蓬差不多的甚至比皮蓬更好的队友来夺冠,而皮蓬却很难找一个能比乔丹更强的队友,不,是根本找不到比乔丹更强的队友!这就是王者跟白银的差距。所以答案是,没有皮蓬还有马棚牛棚猪棚,而乔丹却是万中无一。
皮蓬在3/4输活塞那场仅得了两分,甚至因此有了偏头痛,换成某人的队友肯定被喷成如jr一般的CBA队友,没有智商。第二年,公牛队静待活塞和绿军的结果,所有队员都希望碰绿军,唯有乔丹希望碰活塞,失去的我要亲手拿回来,要用胜利治好皮蓬的偏头痛。乔丹从来都是维护队友,输球了自己揽责任。
因为对手输了,所以光彩尽失
乔丹往小了说成就了队友,教练和球队,大了点说成就了NBA联盟和当时美国经济!这可没有夸张吧!有事实可查。菲尔杰克逊在没遇到乔丹之前也不是什么特有成就的教练。反观现在某些球员,天天叫嚷没遇到大牌教练,没在超级球队呆过,尽力了的说辞就是个笑话!这种靠树为联盟第一人也是如今NBA在走下坡路的现实,没什么精神可言了!
乔丹是真正意义上镇压一个时代的人,如果没有他,马龙和斯托克顿、巴克利、米勒这些人至少能收获一枚戒指。更别说老流氓的影响力除了篮球领域,还涉及到政治、文化、经济,文化很好理解,政治和经济,老流氓第一次退役,一句“I'm back!”都能影响到股市走向,让总统为此发言,估计以后也很难有哪个运动员能有此殊荣。即使强如老科,也没能完成此项壮举,虽然他是首位打停体坛快讯的男人,虽然他也是文体商三界开花,但论影响力,但也不得不承认科比略逊一筹!
规则鼓吹,时代落寞
新旧对比,nba观赏性商业性在提高,但竞技水平真不如以前了,以前的球员之间就是丛林法则相互竞争,为了胜利用尽方法,富有荣誉感和责任感!现在球员更看重个人职业发展、个人数据和商业运作等方面,相比荣誉责任感,则更偏向实惠的选择!其实这样的发展方向是一种退步,短时间内看似nba联盟和球员双赢,但相对于奥运会国际赛场而言,竞争力会逐年下降!如果美国队不再是篮球梦之队,nba凭什么拿下这么多收视率?
90年代三分射手已经很多了,雷吉米勒,雷阿伦,包括勇士主帅科尔以前也是射手。不管是把现役的扔去90年代体验防守强度,还是把90年代的放到现在频繁罚球,现役的都是被吊打的。视频中的防守强度已经不算厉害的,看看当年活塞对公牛,乔丹是被怎么防守的。那个年代为了收视率,联盟默许了身体碰撞,要是现在还是这样的话。遇到活塞这类的,库里下半场还能上场算我输。
科比后期被犯规为什么总是轻描淡写的笑笑就过去了,因为这种程度的犯规在之前根本不够瞧。 把90年代的拉过来,拼脚步,拼移动,拼防守,谁能拿的出手? 连姚明都是拜师奥拉朱旺的梦幻舞步。 不就是现在空间大了点嘛,对90年代的巨星来说,防他们是个事嘛。这高强度,不说其他的,体力这块绝对完胜现役! 别吹现役了,有的看就看,还是有几个能看的,最好的时光已经过去,这是不争的事实。
现在NBA风格的改变主要还是规则的改变,不是现在球员身体素质不如以前,NBA要推广到全球,规则向国际规则靠拢,吸收的国际球员也越来越多,如果按以前的规则,国际球员很难融入NBA,以前很注重防守,对抗激烈,但节奏慢,一场比赛得分低,现在NBA节奏快,跑动多,易犯规,得分高,身体对抗少。
最后
不要如果论了,要是说如果的话,那乔丹也找两个大佬一起组队,13年的完整赛季说不好就是十冠了。然后再像詹姆斯一样得完冠军了,用名气在找几个球星得一个冠军,再去别的大城市终老。这样是不是也有可能?毕竟现在就有一个人是这么玩的。证明这个事情的成功率还是蛮大的。
锤子科技发布「畅呼吸」空气净化器?
每次看完科技界知名单口相声演员罗永浩的表演后,就像上了一次高深的市场营销课,前些天老罗秋季发布会,同时发布了2款产品坚果pro2和畅呼吸空气净化器,对于手机毋庸置疑,绝对是凭着良心做的,在中国敢问凭良心做手机的商家一把手能数过来,今天我们来谈谈锤子这款“五棵树”净化器,废话不多说,先看产品。
三个尽可能加两个智能功能诠释这款空气净化器的功能,尽可能强大的净化率:畅呼吸净化器具有高达800+CADR值,开启睡眠档它的净化都达到了205CADR值,正如老罗所言一些小型的净化器最高的净化值才是这些。尽可能大的容尘量(CCM)滤芯:超大容量的容尘里,可容乃76个AX7级的热气球。内置空气激光探头精准的探测。手机APP链接室内空气质量随时监测,以上特点加上其价格,毋庸置疑确实是秒杀同等价位甚至更高端的空气质量产品。
同时发布会上最先把烟除没的“五棵树”净化器相信很多人都被震惊了。首先要肯定的是,视频没有任何造假和水分,五款产品中CADR值最大的锤子净化速度最快,其实这是不用实验也可以得出的结论。但是!CADR值大,不等于产品绝对牛X!
老罗发布会上说的小面积室内依旧需要大CADR值的净化器,小编并不太同意。尽管雾霾很常见,但PM 2.5爆表的天数屈指可数。而且,现在房子的密封性越来越好,鉴于大家天气不好的时候都不开窗户,所以即便是雾霾天,屋里的PM 2.5浓度也要比室外低。除了你在屋内烧柴火做饭或者开“吸烟Party”,实验中那种情况基本在日常生活中出现不了,也就是说800+CADR值全功率运转的情况是不太会出现的。
此外呢,高级别滤网风阻相对较大,想保证大CADR值,那么排风量就得大,电机功率就高、转速就快,那么噪音就必然低不了。罗永浩官方给出的最低档噪音是35dB,讲真,业界真的有比这个更低的。虽然噪音更低的CADR值没锤子高,但是放到小卧室里足够用了,同时还不影响睡眠。
最后,颗粒物净化效果只是净化器的功能之一,净化器的衡量标准还包括:滤网使用寿命(虽然锤子空气净化器使用寿命还可以,但是还是不能避免要花钱更换滤网,原厂滤网官网价格为799,一年换一次所花费的费用也不少)、甲醛等气态污染物过滤效率、传感器灵敏度以及做工(没拿到产品不好评测)。
相比几乎同时上线的爱优特空气净化器,此产品据小编了解爱优特空气净化器起源于欧洲,所采用的净化方式为第三代微静电净化。是世界著名空气净化器品牌,爱优特关注微静电净化长达13年之久,作为全球领先的空气净化公司,创造高效服务的技术产品,依托创新三代微静电净化技术,爱优特旗下产品为G20峰会会场、APEC会议主场、上海迪士尼乐园、2022年北京冬奥运会等客户提供非凡产品和服务。
爱优特落地空气净化器有3款(KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg260、KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg300、KJ/uploads/title/20231129/65670d83ad282.jpg450),他们采用第三代微静电净化技术,利用特有的电解质材料为载体的强电场进行空气净化技术,相比较HEPA技术而言,微静电技术不仅能高效去除PM2.5更是直接杀死细菌病毒,健康更环保。在睡眠模式下运行声音同意是低至34分贝,最重要的一点也是我看重一点就是爱优特空气净化器所采用是微静电滤网,此滤网脏了后可直接用清水清洗后再次使用,净化能力效果不减。从爱优特天猫店宝贝详情页看到每款产品都经过相关部分测试,水洗滤网效果不减的能力。
1kj等于多少斤?
两者并无关系,也就不存在换算。
1、kJ是热量单位:千焦,是国际单位的热量和做功的单位,千焦指一千焦耳。现在常用千焦衡量食物所含的的热量和某种运动单位时间消耗的热量,女士一般通过控制摄入食物的热量和运动消耗的热量来控制体重。
2、kg是质量单位千克,是,国际单位制中质量单位千克的缩写。千克是唯一一个有国际单位制词头的基本单位,也是唯一一个仍然使用人工制品作定义的国际单位。
2100W电锅每小时消耗多少电?
1小时用电为2.1度。实际上就是一个知道功率和时间的条件下,求功的问题。其计算方法如下:W=P*t=2100W*1h=2.1kW·h=2.1度在物理学中功是等于功率乘以时间的,公式即为:W=P*t。功率的国际单位制基本单位为瓦(W),时间的国际单位制基本单位为秒(s),功的国际单位制基本单位为焦耳(J)。功率和时间也常用千瓦(kW)和小时(h)的单位,所以功的单位也相应有千焦(kJ)和千瓦时(1kW·h)这样的单位,而千瓦时(1kW·h)就是我们常说的度。
航母为何不用汽油和柴油发动机?
睁眼看看英国的伊丽莎白航空母舰吧。别说汽油机,柴油机了,就算是大功率燃气轮机都不能满足大型航母的动力需要!现在对于航母这种需要大速度航行的军舰来说,还是传统的蒸汽轮机最靠谱。就连美军核动力航母也是核动力蒸汽轮机动力。很多网友很好奇,很多大型的货轮吨位比航母还要大,都可以采用柴油机作为动力,为什么航母不行?咱们今天就这个话题来共同学习一下,看看柴油机用作航母动力系统存在哪些缺陷?
大吨位货轮用的柴油机都是怎样的?
现在最大的柴油机装配在丹麦集装箱货船艾玛,马士基号上,这台柴油机有十四个气缸,每个气缸排气量高达1820升,单杠输出功率7780千瓦,超过一万马力。整台柴油机的总输出功率高达10900千瓦,折合14万多匹马力,是现役所有柴油机中输出功率最大的。整台柴油机重量高达2300吨,其驱动的货轮可以装15000个标准集装箱,整艘船是现在世界上最长的货船,最长达到397米,满载排水量超过17万吨,无论是从长度和宽度上看,还是从总吨位上看,这艘船都比现在最大的航空母舰还要大,而其运行的动力系统就是现在广泛装备在大型货轮上的低速柴油机。
另外需要说明的是,大型低速柴油机还是可以烧重油的,这和大家理解的一般意义上的柴油机需要以轻质燃油作为燃料有所不同,马士基号这台柴油机热效率奇高,最高可以达到60%,这和我们一般驾驶的汽车百分之二三十的热效率相比简直吊炸天了。这台重量高达2300吨的柴油机的输出功率也超过航母上单台蒸汽轮机最大7万马力的输出功率,看上去似乎比航母上使用的蒸汽轮机更有优势,那么为什么航母不采用这样的大型柴油机作为动力呢?热效率又高,又省油!不比航母采用的蒸汽轮机更好吗?
舰用动力有什么特点,柴油机在军舰上的应用有哪些?
舰用动力和民用船只用的动力有明显的差异,就像咱们经常谈到的大型军舰上采用的燃气轮机一般民用船舶都不采用是一样的道理。燃气轮机主要在意的是输出性能,用于军用虽然很费油,但是经济性并不是军用船舶首要考虑的问题,相反的,民用船舶首要考虑的就是经济性,其次才是动力性能的好坏。
现在使用柴油机的军舰排水量都比较小,比如我国的054A排水量大概4000吨。俄罗斯现役22380护卫舰采用的是从我国洛阳进口的柴油机,满载排水量也仅仅只有2100吨。而俄罗斯建造的4500吨级别的护卫舰22350就采用了柴燃交替动力,也就是燃气轮机和柴油机交替使用的动力模式。再大一点的军舰比如我国的052,052B/C/D这种六七千吨的驱逐舰采用的也是柴燃交替动力。而排水量超过一万吨,则采用全然动力,比如阿利伯克级采用四台燃气轮机,我国的055也是采用的四台燃气轮机。航母现在主要使用的是蒸汽轮机,只有英国的伊丽莎白级航母采用燃气轮机,不过因为动力问题经常趴窝,而且最快只能跑25节,似乎并不算成功。从以上我们罗列的舰用动力来看,柴油机只用在小型舰艇上,而不是大型军舰上,这跟民用船舶有明显的区别!
这是因为柴油机也有分类,军舰上采用的柴油机和民用船舶上使用的并不一样。我们上面所罗列的马士基号上使用的柴油机,只是低速柴油机,好处是经济性好,输出功率大,但是体积结构庞大,重量很大,虽然功率输出优秀,但是转速比较慢,连带着采用的民用船舶的航速也比较慢。而军舰为了追求高航速,采用低速柴油机根本无法满足要求。我国054A采用的船用柴油机是陕西柴油机厂生产的16PA6V280STC柴油机,属于是中高速柴油机,输出功率只有6000多千瓦,四台柴油机的输出功率还不如一台高性能燃气轮机,这也是为什么054A的最高速度只有28节的主要原因。速度的限制,让中高速柴油机在军舰动力选择上受到了巨大的限制!
很多同学看到这里肯定会抬杠说既然中高速不行,那么咱们干脆就用低速柴油机不就完了吗?转速低就给它配置加速齿轮不就完了吗?只要输出功率够用,完全可以满足要求的。这就牵扯到蒸汽轮机和低速柴油机的军用性能优劣的问题了!
大功率低速柴油机为什么不能作为舰用动力,跟蒸汽轮机相比有哪些缺点?
低速柴油机的功率足够,比航母上使用的蒸汽轮机更大,而且经济性也更好。但是依然不可能成为航母的动力装置,即便是为其改装也不行。这是因为柴油机相比于蒸汽轮机,有几个主要的限制。
限制一:低速柴油机体型巨大,而且不可拆分布置
咱们上世纪80年代开始生产的051驱逐舰,排水量仅有3000吨,但是采用的是蒸汽动力。一般军迷会认为蒸汽轮机需要巨大的轮机舱,并不适合在小型军舰上使用。这个观点不错,现在万吨以下的蒸汽轮机如果用在军舰上,一定会被认为是在走下坡路,所以现在小型军舰基本上已经舍弃了蒸汽动力的选择。但是我们提051并不是为了争论小型军舰的动力选择问题,而是为了解释蒸汽动力优秀的布置性能。
蒸汽动力虽然体型巨大,但是锅炉,涡轮,各种管道设置可以拆分开之后分散不知,最大限度地利用舰上空间。051驱逐舰空间有限,我们采用蒸汽轮机动力的布置办法就是将军舰的整层都作为分散布置的轮机舱。而低速柴油机结构上是一个整体,并不存在被拆分的条件。所以原则上存在布置更加困难的问题。
而且大型低速柴油机另外一个缺点是比蒸汽轮机更大更重的体积和重量。如果说不好拆分也就算了,但是大型低速柴油机的个头比蒸汽轮机还要大。如果年龄超过50岁的人应该还见过很老的那种民用低速柴油机,体积非常大,转速很慢的那种。实际上货船使用的低速柴油机本身的重量和体积也比蒸汽轮机大得多。一般从输出功率上要满足航母的要求,用低速柴油机如果可以达到足够的功率,那么其重量都奔着两千吨去了。而一贯被认为非常笨重的蒸汽轮机不过才有几百吨的重量,体型要小得多,而且可以分开布置,为军舰内部空间合理利用着想,还是蒸汽轮机更适合航母。不过如果未来燃气轮机的性能有显著提升的话,未来作为替代蒸汽轮机作为航母的可能还是有的!但是至少不是现在英国那种性能还达不到的蒸汽轮机!
限制二:柴油机做工方式限制了无法长时间过载运行,而且寿命很短!
柴油机做功依靠的是气缸的往复运动,这种运动有个非常大的缺点,就是噪音大,并且无法长时间做过载运行,过载运行寿命短。相比较而言,大型低速柴油机这些缺点蒸汽轮机基本上都是蒸汽轮机避开的。
蒸汽轮机作用依靠的是旋转运动,比较安静,而且长时间过载运行也不会因为零配件原因引发寿命问题。咱们上面提到的马士基号上的柴油机重达2000多吨,其发动机曲轴的重量就高达250吨,长时间过载运行的话,自己就把自己给震散架了。航母在作战行动中高速航行,发动机过载运行是常有的事儿。像低速柴油机最多一个小时的过载极限应用时间,对航母来说仅仅运动五六十公里的路程,显然是不行的!
舰用东西系统的应用和进步过程,实际上是伴随着人类动力革命一步步前进的。早期的机械动力舰船还要携带大量的燃煤呢?不也一样开出去打仗吗?每种船舶在一个时代总有其适配的动力可以使用。如果不出现技术革命的话,现有舰用动力体系还会长时间地维持下去!柴油机作为经济性能比较好的船用动力系统,用于民船会比较节省成本,但是航母首要考虑的并不是经济性。就像核动力航母制造和运行成本远超常规动力航母,但是各国都像研发自己的核动力航母一样,军用装备首要考虑的是性能,其次还是性能,再其次还是性能。如果财力不足,哪怕不装备,也不会选择性能落后的武器!
2100千焦等于多少大卡?
2100千焦等于502.35大卡。因为1大卡等于4.184千焦,所以2100千焦除以4.184,得到502.35大卡。内容延伸:卡路里是衡量食物所含能量的单位,热量越高代表能量越多。人们在进行减肥或控制饮食时,通常会限制每天的卡路里摄入量。但是,要注意的是不同食物的卡路里含量也不同,有些食物虽然量少,但卡路里却很高。因此,在饮食时要注意控制卡路里摄入量,健康饮食才能更加科学有效。
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