嘉实事件驱动基金(支付宝与先锋基金联合推出的产品帮你投怎么样)
专栏
2023-12-18 18:42
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目录- 嘉实事件驱动基金,支付宝与先锋基金联合推出的产品帮你投怎么样?
- 家庭轿车机油多久换一次合适?
- 嘉实事件驱动股票基金经理怎么样?
- 你想置身纷纷扰扰的城市中还是清清静静的山野中?
- 想买一辆SUV?
- 选择在苏宁金融进行理财怎么样?
- 以后不去4s店保养了?
嘉实事件驱动基金,支付宝与先锋基金联合推出的产品帮你投怎么样?
支付宝“帮你投”!终于可以不用发愁怎么购买基金了!2020年4月2日,蚂蚁金服和全球最大公募基金公司Vanguard集团独家合作的基金投资顾问服务“帮你投”已上线支付宝。 “帮你投”将投资门槛降低到了800元人民币,相当于每个普通中国人都能有一个专属并专业的投资管家了。
其实,在2019年10月25日,证监会正式下发了《关于做好公开募集证券投资基金投资顾问业务试点工作的通知》,开启了国内基金投资顾问试点工作。易方达基金、南方基金、华夏基金、中欧基金和嘉实基金成为第一批率先开展投资顾问业务试点工作的机构。
2019年12月13日,第二批基金投顾试点正式开放,3家独立基金销售机构腾安基金、蚂蚁基金、盈米基金获得基金投顾业务资格试点。
2020年3月第三批基金投顾业务试点机构也出炉,包括3家银行、7家券商。
目前,三批基金投顾业务试点机构中首批五家基金已有四家上线智能投顾产品。比如,华夏基金“查理智投”、南方基金“司南智投”、嘉实基金“嘉贝智投”、中欧基金“水滴投顾”。可以说这是一场基金销售模式的“革命”。
而支付宝推出的 “帮你投”,借助蚂蚁金服拥有规模庞大的理财用户和先锋集团拥有强大的产品开发能力,成为市场上最为关注的一只鲶鱼。
“帮你投”,就是一款智能基金投资顾问服务。根据在线调查用户的财务状况和未来理财目标等信息,以算法为驱动,自动化的给用户提供基金投资建议,帮助我们轻松理财。
“帮你投”开创了“100”理财服务模式,即1分钟匹配投资建议,几乎0门槛购买,投资者0操心。
用户只要在支付宝搜“帮你投”,系统会给每一个投资者做风险测试,根据结果给出不同的目标收益率的建议,以及推荐匹配的基金组合。投资者选择自己认可的建议,转入拟投资的金额,接下来所有的投资操作都将由“帮你投”背后的智能模型和专业团队完成,会持续观测风险进行投资研判,同时实时进行自动调仓。
同时,此次上线的“帮你投”也运用了Vanguard独立专利的全球资本市场模型,且对中国股票、债券等大类资产各进行了1万次的模拟,以更好适应中国市场。
此外,“购买‘帮你投’只是服务的开始,除了结合智能模型做及时的调仓等操作之外,“帮你投”还会不断提供市场资讯、投资者教育等内容,陪伴用户做长期投资。
智能基金投资顾问是当前理财领域最受关注的新模式,“帮你投”有以下几点优势。
一、投资者零操心。这也是“帮你投”最大的卖点。以往投资者购买基金需要自己选择买什么,如何搭配不同的基金,这也成为很多投资者最为头疼的事情。而“帮你投”根据我们的支付宝信息自动评估我们的风险偏好和财务状况,根据其全球资本市场模型,自动给予不同的目标收益率和基金组合的建议,投资者只需转入资金即可。“帮你投”还会持续观测风险,自动调仓。可以说,“帮你投”解决了很多理财小白的痛点。
二、投资门槛低。对于“帮你投”来说,800块钱就可以起投。与一般银行理财产品动辄5万元起售相比,解决了很多资金量小的用户的理财需求。
三、费用低且与用户利益绑定。“帮你投”管理费为年资产的0.5%,费率相对较低。而且传统的基金销售机构,收入来自于基金公司的佣金,卖得多赚得多,用户频繁买卖对基金销售机构不是坏事。而“帮你投”不再收销售费用,而是按照用户的资产规模收“顾问费用”,用户真正能赚到钱、有好的体验,才能保持和做大资产管理规模。机构跟投资者的利益更加紧密的绑在了一起。
“帮你投”这类智能投资顾问解决了资金量小且缺乏理财知识的投资者的理财需求。但我们也必须同时认识到以下三点:
一、任何投资都有风险,“帮你投”并不能保证一定盈利。只要是投资,就会存在风险,就连股神巴菲特都会出现投资损失的时候, “帮你投”这类智能投顾也不例外。“帮你投”主要根据用户的信息评估其目标收益率和风险承受能力,自动化的匹配投资组合,只是实现交易过程的自动化,而不是有什么保证赚钱的投资策略或工具。所以说“帮你投”并不确保一定盈利。当然,世界上也没有一定保证盈利的投资。
二是0.5%的顾问费也是交易成本。“帮你投”每年按照用户资产的0.5%收取顾问费。此外基金产品的交易手续费和管理费仍然由基金产品单独收取。只是不再收取销售服务费。只是顾问费这种收费方式相比销售服务费而言,更加有利于用户,但仍然也是一种交易成本。
三是我们必须不断学习理财知识。虽然“帮你投”能够有很多优势,但目前“帮你投”也仅是一种辅助投资工具,并不能代替投资者本人进行投资决策。目前,“帮你投”仅仅可以购买基金,短期内还难以覆盖股票投资、债券投资、期货投资、房产投资等其他投资产品。只有我们自身不断学习理财知识,才能真正取得较高的理财收益。
家庭轿车机油多久换一次合适?
现在生活水平的提高让以前有钱人才能开上的汽车,也进入到了寻常百姓家,汽车逐渐成为了国人的新的代步工具,既然开汽车那就带来一个问题——保养。
俗话说“买车容易养车难”保养成为了有车一族要面对的新问题,那么就会有人问了,汽车的机油多久换一次呢?其实对于这个问题,我相信大部分有车的小伙伴都不一定知道,那么今天就给大家来唠叨唠叨。
在说机油多久换一次之前,先和大家聊一聊机油的作用是什么:
润滑作用:这肯定是没有争议的,发动机都是由各个零部件组成的,那么发动机在运转期间,零部件之间需要接触磨合来转动,那么就会产生磨损而机油的出现就是很好的起到润滑作用,减小磨损程度。
冷却作用:汽油在燃烧室燃烧,产生的能量来驱动活塞运动以此带动各个部件转动,那么问题来了,燃烧是会产生热量的机油在发动机内的来回运转就可以在一定程度上把部分热量带走来给发动机降温。
防锈,清洁:很多小伙伴会问了,机油怎么还有清洁的作用,因为机油属于粘稠液体,那么在流动的时候 ,就会深入到零件的缝隙这样就会把杂质都带走,让发动机里面保持一个相对干净的状态,防锈的作用就不多说,这个大家都懂。
那么作为家用车机油到底多久换一次呢?相信小伙伴们都听过3个月或者5000公里一换,当然这个是针对于大部分新车做首保而言,很多车的使用手册上也是这么说的,厂商这么说是综合多方面因素考虑,因为要适应不同的气候和路况,他们所说的都是一个最保守的范围,这样能确保发动机的安全稳定运行,而一个正常使用的车一般都是多少公里换一次机油,其实影响更换机油的因素有很多:
用车环境:
如果长期在高沙尘,高温,高寒地区行驶的话,那么机油的更换周期就因该提前一些,因为这种环境对机油寿命有很大影响。
驾驶习惯和路况:
如果长期在非常拥堵的城市开车,或者喜欢大脚油门大脚刹车等激烈驾驶行为的人,也应该提前换机油,
机油的质量:
机油也是有等级之分的,矿物油,半合成油,全合成油等等,等级的不同就代表着机油的质量有差别,如果经常使用一些低端劣质的机油,机油的本身抗磨损或者保护性能就不好,这对于发动机来说负担是非常大的,因此更换的周期就应该短一些。
那么总结一下:
如果使用矿物质油:那么更换的频率应该在5个月或者5000km;
半合成机油的话就是6个月或者7000公里;
而全合成的机油一般在1万公里左右。
如果以上用车用车环境恶劣,那么对应的里程数都要打折扣的。
嘉实事件驱动股票基金经理怎么样?
执掌嘉实事件驱动的是位“大师级”基金经理——张自力,拥有18年公募基金从业经验,曾任美国世纪投资管理公司副总经理、研究总监暨基金经理,直接领导与管理公司旗下近200亿美元资产。
2004年,其团队管理的基金,被Lipper评选为美国年度基金,2006年9月被美国时代周刊专题报道。张自力现任嘉实基金董事总经理、投资决策委员。
你想置身纷纷扰扰的城市中还是清清静静的山野中?
在城市中生活久了
快节奏的生活让人的心越来越烦躁
好想找一个安静的地方
好好的放松一下
想与朋友们聚会放松
餐桌上却各自埋头玩手机
也让人心酸
尤记得儿时与小伙伴一起
玩泥巴、摸鱼、抓蜻蜓……
那个时候的我们尽管穷
没手机、没网络
但是我们却开心得像“疯子”
最想要的生活
不一定是留在物质横飞的城市
而是在大城市奋斗
却最后回归到农村田园生活
在那里我可以
拔草、 播种、翻地、 摘菜
体验农耕的成果
在那里我可以
追鸡、捉泥鳅、抓蜻蜓
再次回忆儿时的乐趣
房子里有记忆的温度
房子外是质朴的生活
重庆嘉实源富硒农场
让你体验最原始的农耕乐趣
回忆儿时单纯的快乐
一个大瓷盆
一根竹棒
你就可以打出最纯正的糍粑
带上小朋友感受挖红薯的乐趣
在这里可以搓营养罐(点包谷)
刨新鲜的折耳根
让你尽情发挥手艺与创造力
在这里可以露营
一起数星星
一起乐谈儿时
或者
架上烧烤架
来一场味蕾碰撞的BBQ
亦或者
叫上亲朋好友
来一场时空之旅的大锅饭
想买一辆SUV?
推荐长安欧尚X7
我想用这样的诗句来形容长安与欧尚在国内的发展也不为过,长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、锐程CC等一系列经典产品,与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。而欧尚作为长安汽车的子品牌,已经推出了好几款让消费者心动的车型,在人民大会堂发布的长安欧尚X7更是引领了汽车潮流,好颜、好值、好操控一个不落。
01
长安欧尚X7的勇气和自信何在?
在长安欧尚X7发布之前,有一款SUV型号大家应该知道,那就是宝马X7,价格是100万到162万之间,宝马旗下首款大型SUV,也是宝马品有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位,准确的说,是承载式车身的7座大型豪华SUV。而在紧凑型SUV市场中,哈弗H6,吉利博越,比亚迪宋pro等多款车型已经是“占领山头当大王”,长安欧尚X7如何能在竞争如此激烈的SUV市场中冲出重围,请继续往下看。
而长安欧尚敢叫X7这个与宝马X7同样的名字或者代号,那么说明了它是有足够的底气和自信来给消费者一场汽车盛宴,话不多说,让我们来看一下长安欧尚X7哪里来的勇气和自信?究竟有哪些方面给消费者带来惊喜?
02
北京人民大会堂上市发布,身份注定不一般
长安欧尚X7在北京大会堂前整装待发长安欧尚X7作为第一款在人民大会堂上市的车型,与其作为军工企业的有着很大的关系,其次也是表明了其拥有着扎实的品质。人民大会堂这个具备深厚历史意义和政治意义的地方,不是哪个车企想来就可以来的。欧尚,可谓是含着“金钥匙”出生,未来能走多远,且看欧尚如何全方面发力。
人民大会堂是中国全国人民代表大会开会地和全国人民代表大会常务委员会的办公场所,是党、国家和各人民团体举行政治活动的重要场所,也是中国党和国家领导人和人民群众举行政治、外交、文化活动的场所。人民大会堂每年举行的全国人民代表大会、中国人民政治协商会议以及五年一届的中国共产党全国代表大会也在此召开。
03
优势一 先进的汽车制造工厂
长安汽车工厂之冲压车间作为汽车制造的第一个环节,可以说是最为重要的一环,发动机油底壳,制动器底板,汽车车架以及大多数车身零件都是在这个车间完成。长安欧尚的冲压车间,采用全封闭式设计,生产节拍快、噪音低、精度高、质检严格。为了得到更好的车身品质,该车间对不合格零件采取零容忍,对于品质,长安是认真的。
长安欧尚X7高强度车身长安欧尚X7采用超越同级的高强度板以及更高标准的防撞材料,只有通过冲压车间中精度高达0.0045毫米的检验仪检验合格后,才能使这些材料发挥更大作用。对于消费者而言,安全部分往往是最容易忽视且最重要的部分,而长安欧尚X7做到了从源头严格把关。
长安汽车工厂之焊接车间长安欧尚的焊接车间采用230多台机器人,带来高达95%的自动化率,拥有四车型柔性自动化焊接生产线,在关键焊点保证100%合格。值得一提的是,该车间采用100%在线监测方式,相较于传统的抽样检查方式,这样的方式更能保证长安欧尚的质量。
正是因为长安出色的焊装工艺,长安欧尚X7的车身尺寸、关键零部件等都拥有更高精度,这也会让长安欧尚X7在消费者所关心的噪音、车身共振方面带来越级表现。同时,高超的焊接技术也会让长安欧尚X7底盘更加扎实,带来更优异的驾控实力。
车身涂装是汽车的护肤美容,汽车是否颜值在线,很大程度上就取决于这道工艺。颜值从来都是一款车的“敲门砖”,而漆面是否高级是消费者第一眼便能感受到的部分,两江工厂出色的涂装技术能保证长安欧尚X7在漆面均匀度、光泽度、亮度、耐久度各方面均处于行业领先水准。
长安欧尚的涂装车间,高智能化,并且绿色环保。该车间采用多平台柔性共线生产,能自动识别不同车型、不同配置间的配色差异。车间所采用的喷涂机器人运作速度每分钟高达4.5万转,同时它还拥有极高精度,涂装过程快速且准确。
总装车间配备了柔性化总装配线,保证了下线车型拥有更高品质。该车间还引入了技术含量更高的扭矩控制系统,确保消除车身容易出现的异响。同时在该车间的外观监测线上共设有82个检测项目,将对超过1000个零部件进行检测,最大程度保证品控。装配水平将直接影响性能表现,长安欧尚X7最为重要的的动力系统在该车间中采用自动化输送、合装,能保证其1.5T蓝鲸发动机与7速双离合变速箱发挥出色性能水平,同时也让其性能表现更加稳定。
04
优势二 技术至上理念
从最重要的三大件(发动机,变速箱,底盘)讲起:
发动机:1.5T“中国心十佳发动机”动力领先同级、比肩合资
长安欧尚X7搭载的1.5T GDI发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,采用350bar高压缸内直喷系统,带来更高的燃烧效率和循环热效率;全新的发动机换气系统,可以降低缸内残余废气系数,充气效率提升5%。还有双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷等先进技术应用,保障了其高性能。该发动机曾获得“中国心十佳”称号,也是长安CS75 PLUS的同款发动机,并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证,手动综合百公里油耗7L,自动百公里油耗7.4L,以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。
① 更快的动力响应:在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩,最大净扭矩在世界已量产同级别机型中处于绝对领先地位。
② 强劲动力输出:发动机从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在265Nm,大大优于同级别车型, 车辆起步、加速强劲,澎湃动力,更具驾驶乐趣。
③ 更低的油耗表现:通过使用高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成实现了较低油耗,整车油耗7.4L。
④ 优良的可靠耐久性:经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程可靠性验证,累计500万公里道路模拟用户可靠性验证,确保发动机可靠耐久性。
⑤ 多项先进技术:具备包括350bar缸内直喷技术、轻量化全铝机体、涡轮增压器,可变气门正时、水冷中冷器、 先进的热管理系统等先进技术,提高燃油经济性,保障加速响应性能,及使用的稳定性和可靠性。
⑥ NVH精细化调校:同竞争机型相比,具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。发动机在怠速噪声低于61.8分贝,驾驶舱内怠速噪声更是低至37分贝。
湿式7DCT自动变速箱换挡更灵敏,更可靠耐用
① 该变速器由长安与英国研发中心自主研发,拥有专利35项,其中发明专利18项,累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试,94.3%的最高传动效率,7速换挡更平顺。
② 国际一流供应商品质保证,长安欧尚X7 搭载的7速湿式双离合自动变速器,主要零部件由:博格华纳、舍弗勒、平和、哈姆林、贺尔碧格、嘉实多等国际知名供应商提供。
③ 相比干式双离合变速器更有优势,不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性,还能提供无间断的动力输出,带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的输出动力。
底盘“黑科技”,降振制动超越同级更出色
① 长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心,由专业底盘调校师进行调校。专业调校让长安欧尚X7的行驶表现可以媲美合资车型,抓地力强,无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。
② 同级唯一搭载柔性副车架,采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适驾乘感受;前麦弗逊式独立悬架结构紧凑,有效地增大了驾驶舱的空间,并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性,并降低了底盘的噪声和振动;后多连杆式独立悬架能有效提高横向刚度,提升操纵稳定性,精心的调试使得减震系统更适合多状况路面,在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。
除了三大件以外,增值的技术还有很多很多,大概列举一些,就不一一展开详述:
长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P 档自动驻车等全方位安全制动系统,关键零部件大量采用世界一流顶级供应商。反应及时的LDW车道偏离预警系统,33处震动解决方案,40处NVH解决方案;历经10万次开关试验的麦格纳全车锁,行业更快更强兼容5G的智能车机芯片IMX8,行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统, 全方位超高清“千里眼”远程视频系统,所有这些都代表着团队对这款车的全心投入和寄予的期待。
05
优势三 价格和服务,保你满意
7.77万/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg11.77万的售价一出,惊呆了很多的消费者,这个价格,真是让大家尝到了甜头,与同级别的H6,宋pro,博越相比,价格上都稍胜一筹,除了低价以外,还有需多的服务在打动消费者。
一重保养礼:终身免费基础保养,不设期限,不设次数,全国联保
二重质保礼:终身免费真质保(99.9%零部件),不设期限,不限里程,全国联保
三重流量礼:终身免费基础流量
四重置换礼:5000元置换购车补贴
五重增购礼:3000元长安系增购补贴
在加上荣获2019国际CMF设计奖的加持,让长安欧尚X7锦上添花。长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念,通过“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入,使自然元素与工业硬朗质感完美融合,给广大用户带来前所未有的设计美学体验,在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖。
国际CMF设计奖 CMF DESIGN AWARD,是全球首个专注于CMF(色彩、材料、工艺、图纹)的专门奖项。旨在推动人们对CMF的认知,提高人们对CMF的认可与关注,共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值。
06
结束语
长安欧尚X7自推出来以来,月销量稳定在10000+,在今年1月份,达到了13007辆,跃居SUV排行榜第13位,超越了瑞虎8,宋pro,捷途X70等一众大家熟悉的车型,与排名第二位的大哥CS75一起排在了前列;
在大空间,高颜值,高配置的加持下,长安欧尚X7赢得了4.4万+消费者的认可,靠着先进制造工艺,自我投入研发的技术实力,和亲民的价格,优秀的后期服务,逐渐步入SUV热销排行榜,向Top5进军,"冲锋号"已经吹响,TA终将冲出重围,占领属于自己的市场,祝长安欧尚X7持续大卖!
选择在苏宁金融进行理财怎么样?
我觉更相信国有五大行
在这个P2P暴雷的时代,我觉得民营的这类金融机构,我不太推荐。你想要赚利息,人家想要的是你的本金。
自身不足
苏宁主业是家电,如今多元化到地产、金融等领域。但是从我对目前国内多元化企业的观察来看,做好的不多。主要是他们还是以利益驱动,有跟风投资做的嫌疑。所以对于一个跨行的企业,多元化涉足金融领域,我确实不太看好。因为金融领域是一个资金量比较庞大的行业。无论是对产品投资还是资金吸纳都是技术活,这就可能为这些新入行的金融新贵们未来的失败,埋下伏笔。因为他们没有足够金融市场经验,他们吸纳的资金,必须高利息,否则都去银行,谁去他们这里呢。高资金吸入后,钱不去放贷,留在手里,那不相当于傻子吗?所以他们会将资金尽快的放出去。苏宁金融放贷对象肯定都是银行不给贷款的高风险客户。苏宁金融敢放,但是我不知道他们能不能承受住对方不还的风险,以及刚性兑付的问题。毕竟这个问题,一般的实力银行都没法解决,要求苏宁金融解决我觉得有点难度。五大银行多精明,好的会给别人。别人得到的都是五大银行不要的客户。你说这风险大不大,刺不刺激。
专业人做专业的事
多元化不是不可以,就是我觉得我们目前的多元化还是做不到精髓,只是做一些皮毛。看起来挺唬人的,产业多,资金重 。但是能不能经受住市场考验,还得看看他们自己的抵抗力怎么样。
最后总结:
投资理财有风险,进入需谨慎。毕竟赚钱不容易,但是亏钱可是分分钟的事情,不要被自己赚的钱,冲昏了头脑,盲目投资。有的时候稳健,可能是最靠谱的选择。
以后不去4s店保养了?
无良4S店说:首保后不来就脱保!但老司机说:没影响,不要交智商税!其实车没那娇贵,而且有保护措施,奉劝车小白理性保养,不然就是人傻钱多!
当然不黑不吹:尽管4S店保养比街边汽修店贵,也会有过度保养,但有些情况也需要一分为二的看,它们也不是一无是处,存在即合理!
每部车都有保养手册,只要按那个程序保养,不论在4S店还是汽修店,都不会有大问题,就算延期几个月保养,车也会好好的。
之所以大家纠结首保后去不去4S店,无非担心事后车出问题别人不管。
车出了非人为问题,在三包期内找4S店妥妥滴,不行找消费者协会解决;三包期外,找谁都没用,人家做生意也不可能承诺你一辈子不坏。
下面对比下,我们常去的三种保养场所个人感受:
4S店保养:价格透明但昂贵,还会过度保养,不过省心,新/老师傅参半,就看运气好不好!
街边汽修店保养:老师傅多【一般从4S店出来的】,价格不透明但便宜,遇到好师傅就省心,遇到偷奸耍滑的难说,好车可能被换零件!
T虎等连锁店保养:价格透明适中,自选保养项目,基础保养可以给他们做,大保养不如4S店,因为学徒多【看看他们的年龄就懂了】!
聊到车,那就从4S店首保的猫腻来说起!
新车首保,为何是免费的?不论国产车、合资车,还是进口车,4S店都会送新车免费保养,区别在于有的只送一次首保,有的会有三五次。
为何他们会送免费首保呢?
因为羊毛出在羊身上!一般首保要求3000/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg5000公里,或者半年以内,保养项目也就是:免费车辆检查、换机油、机滤等,这也就几百块钱的事儿!
而车辆检查,实际就是走个过场,例如:检查底盘、制动、转向、灯光、冷却液、轮胎等,说实话这些东西在汽车出厂前就经过严格检测,开几千公里能有什么问题呢?
之所以4S店会免费送首保,那是为了放长线钓大鱼而已!
像我买第一部车飞度的时候,三年都是在4S店做的保养,现在想想当时真的是脑袋进水了,因为套路太多!
套路一:首保做完,给你一堆保养券和现金券!
我那时首保刚做完,客服说:他们找领导申请了一些保养券和现金券,面值2000多,只要下次来保养都可以抵扣现金。
女人嘛,一来不懂,二来可以省钱,三来4S店保养也省心,就收下那些券,反正也不花钱,可是当第二次来的时候,才知道这些券都是经过设计的。
说起来送了2000多的券,但是保养券上面都是一一对应保养项目的,也就是你做这一项,就可以抵扣一部分,剩下的还得自己补钱,可是诸如发动机清洗、油路清洗有必要吗?这是新车呢!
这个套路就是诱导消费者,做没必要的保养项目,券不用吧有时间限制,用吧还得多花钱,别人做一次小保养不到一千块,我第二次保养花了2000多,可只是飞度的小保养呢,又不是豪车!
套路二:券用不完,不断变更项目!
那次保养吃了亏,把送的保养券用了,心想再送这些保养券坚决不要,结果客服又送券,但是保养项目变了,头头是道的说,第三次保养就是大保养了,总是要花钱做的,到时候有券还能省一部分钱。
实际上他们这么操作,就是怕第三次保养不来店里,因为大保养的项目还是要按保养手册来做的,现在给了券,不去心痒痒,去了就得花钱。
就这样一直被4S店套路的三年,只到有一次雨刮器出了问题,被4S店坑了,我才放弃在他们那里保养。
记得那次车的雨刮器不能摇动,但是可以喷水,我就开到4S店去维修,人家直接说雨刮电机坏了要换新的,花了500块。
可是没开一个月又是老毛病,我就让街边汽修店师傅一看,花了10块钱,原来是雨刮保险丝烧了,车上有备用的,几分钟就换好,我在旁边看着,自己都学会了,事后汽修师傅说雨刮电机一般3年以内的车不容易坏。
想想4S店那多员工要养,全款卖新车利润也不高,不靠售后保养怎么能发得起工资呢?
那首保后,不去4S店,对车有没有影响?不论去不去4A店,都不影响三包,不要再被他们吓唬不保养就出保了!
关于包修:所有新车三包期限,是指三年内或者60000公里。发动机和变速箱是要保修的,跟在哪里保养没关系。至于其它易损件,有些4S店会单独约定保修年限。
关于包换:新车在60天以内 【以拿到购车发票算起】或者3000公里以内,发动机、变速箱、制动系统失效、转向系统失效、车身有开裂、燃油有泄漏等是可以更换新车的。
关于包退:三包期限内,发动机、变速箱、转向系统、制动系统、主要车安全零部件,累积维修两次以上,依然没修好的可以退。因产品质量问题,修理时间超过35天,或者同一产品部件累积维修超过5次以上的,可以退。
因此只要正常用车,在三包期内,不是人为造成的车的质量问题,不论在4S店还是汽修店,销售方都要遵守三包规定,除非4S店可以证明是汽修店把车修坏的。
家用车到底是选4S店还是汽修店好呢?不要依赖4S店,但也不要贪图便宜选汽修店,视情况而定选择。
一、有朋友开汽修店的,过了首保就去他那里保养!
当然朋友也是靠得住的,因为有些“坑熟”的情况,在朋友汽修店,不会过度保养,哪里有问题也会跟你说直话,最后保养的价钱也会优惠点,还不用收人工费。
二、没有朋友开汽修店,可以找品牌连锁的汽修店,当然只是小保养!
以前大家明知道4S店保养贵,街边汽修店便宜,也不敢轻易找汽修店,那是因为个体小店不放心,再加上没熟人,有时候也有被坑得时候。现在网络发达,每个城市不少T虎的汽修店,小保养去这里,价位适中,产品质量也有保证,但是大保养建议去4S店,去过这些连锁店的就懂我说的意思。
三、如果是车撞了要维修,建议大家直接去4S店,因为有保险,这个我吃过亏!
城里开车难免磕磕碰碰,有一次就是图省事,别人全责,我没把车拖4S店维修,反而去保险公司指定的私人维修店,结果它们做的油漆不到1年,车里面就有黄点,应该是生锈了,后来去4S店重新做的油漆,几年都没有出现问题。
写到最后!新车首保后不去4S店,没影响!只要在三包期限内,非人为原因,有问题就去找销售方,不认账,找消协!
当然过了首保到底去哪里保养,因人而异!不差钱的,就直接丢4S店;精打细算能找汽修厂的朋友就给他们保养;如果外面不认识人,又想便宜点,就去品牌连锁的汽修店,但是它们也只能做小保养,真到了大保养,建议还是去4S店。
当然车是代步工具,也没有那么娇贵,按保养手册正常保养,开个5/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg10年没问题的,反而有时候过于在意车,花了钱还过度保养,本来车没事,还折腾一堆小毛病。
最后希望大家保养汽车,理性一点,毕竟几年下来,也不是小费用!
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- 嘉实事件驱动基金,支付宝与先锋基金联合推出的产品帮你投怎么样?
- 家庭轿车机油多久换一次合适?
- 嘉实事件驱动股票基金经理怎么样?
- 你想置身纷纷扰扰的城市中还是清清静静的山野中?
- 想买一辆SUV?
- 选择在苏宁金融进行理财怎么样?
- 以后不去4s店保养了?
嘉实事件驱动基金,支付宝与先锋基金联合推出的产品帮你投怎么样?
支付宝“帮你投”!终于可以不用发愁怎么购买基金了!2020年4月2日,蚂蚁金服和全球最大公募基金公司Vanguard集团独家合作的基金投资顾问服务“帮你投”已上线支付宝。 “帮你投”将投资门槛降低到了800元人民币,相当于每个普通中国人都能有一个专属并专业的投资管家了。
其实,在2019年10月25日,证监会正式下发了《关于做好公开募集证券投资基金投资顾问业务试点工作的通知》,开启了国内基金投资顾问试点工作。易方达基金、南方基金、华夏基金、中欧基金和嘉实基金成为第一批率先开展投资顾问业务试点工作的机构。
2019年12月13日,第二批基金投顾试点正式开放,3家独立基金销售机构腾安基金、蚂蚁基金、盈米基金获得基金投顾业务资格试点。
2020年3月第三批基金投顾业务试点机构也出炉,包括3家银行、7家券商。
目前,三批基金投顾业务试点机构中首批五家基金已有四家上线智能投顾产品。比如,华夏基金“查理智投”、南方基金“司南智投”、嘉实基金“嘉贝智投”、中欧基金“水滴投顾”。可以说这是一场基金销售模式的“革命”。
而支付宝推出的 “帮你投”,借助蚂蚁金服拥有规模庞大的理财用户和先锋集团拥有强大的产品开发能力,成为市场上最为关注的一只鲶鱼。
“帮你投”,就是一款智能基金投资顾问服务。根据在线调查用户的财务状况和未来理财目标等信息,以算法为驱动,自动化的给用户提供基金投资建议,帮助我们轻松理财。
“帮你投”开创了“100”理财服务模式,即1分钟匹配投资建议,几乎0门槛购买,投资者0操心。
用户只要在支付宝搜“帮你投”,系统会给每一个投资者做风险测试,根据结果给出不同的目标收益率的建议,以及推荐匹配的基金组合。投资者选择自己认可的建议,转入拟投资的金额,接下来所有的投资操作都将由“帮你投”背后的智能模型和专业团队完成,会持续观测风险进行投资研判,同时实时进行自动调仓。
同时,此次上线的“帮你投”也运用了Vanguard独立专利的全球资本市场模型,且对中国股票、债券等大类资产各进行了1万次的模拟,以更好适应中国市场。
此外,“购买‘帮你投’只是服务的开始,除了结合智能模型做及时的调仓等操作之外,“帮你投”还会不断提供市场资讯、投资者教育等内容,陪伴用户做长期投资。
智能基金投资顾问是当前理财领域最受关注的新模式,“帮你投”有以下几点优势。
一、投资者零操心。这也是“帮你投”最大的卖点。以往投资者购买基金需要自己选择买什么,如何搭配不同的基金,这也成为很多投资者最为头疼的事情。而“帮你投”根据我们的支付宝信息自动评估我们的风险偏好和财务状况,根据其全球资本市场模型,自动给予不同的目标收益率和基金组合的建议,投资者只需转入资金即可。“帮你投”还会持续观测风险,自动调仓。可以说,“帮你投”解决了很多理财小白的痛点。
二、投资门槛低。对于“帮你投”来说,800块钱就可以起投。与一般银行理财产品动辄5万元起售相比,解决了很多资金量小的用户的理财需求。
三、费用低且与用户利益绑定。“帮你投”管理费为年资产的0.5%,费率相对较低。而且传统的基金销售机构,收入来自于基金公司的佣金,卖得多赚得多,用户频繁买卖对基金销售机构不是坏事。而“帮你投”不再收销售费用,而是按照用户的资产规模收“顾问费用”,用户真正能赚到钱、有好的体验,才能保持和做大资产管理规模。机构跟投资者的利益更加紧密的绑在了一起。
“帮你投”这类智能投资顾问解决了资金量小且缺乏理财知识的投资者的理财需求。但我们也必须同时认识到以下三点:
一、任何投资都有风险,“帮你投”并不能保证一定盈利。只要是投资,就会存在风险,就连股神巴菲特都会出现投资损失的时候, “帮你投”这类智能投顾也不例外。“帮你投”主要根据用户的信息评估其目标收益率和风险承受能力,自动化的匹配投资组合,只是实现交易过程的自动化,而不是有什么保证赚钱的投资策略或工具。所以说“帮你投”并不确保一定盈利。当然,世界上也没有一定保证盈利的投资。
二是0.5%的顾问费也是交易成本。“帮你投”每年按照用户资产的0.5%收取顾问费。此外基金产品的交易手续费和管理费仍然由基金产品单独收取。只是不再收取销售服务费。只是顾问费这种收费方式相比销售服务费而言,更加有利于用户,但仍然也是一种交易成本。
三是我们必须不断学习理财知识。虽然“帮你投”能够有很多优势,但目前“帮你投”也仅是一种辅助投资工具,并不能代替投资者本人进行投资决策。目前,“帮你投”仅仅可以购买基金,短期内还难以覆盖股票投资、债券投资、期货投资、房产投资等其他投资产品。只有我们自身不断学习理财知识,才能真正取得较高的理财收益。
家庭轿车机油多久换一次合适?
现在生活水平的提高让以前有钱人才能开上的汽车,也进入到了寻常百姓家,汽车逐渐成为了国人的新的代步工具,既然开汽车那就带来一个问题——保养。
俗话说“买车容易养车难”保养成为了有车一族要面对的新问题,那么就会有人问了,汽车的机油多久换一次呢?其实对于这个问题,我相信大部分有车的小伙伴都不一定知道,那么今天就给大家来唠叨唠叨。
在说机油多久换一次之前,先和大家聊一聊机油的作用是什么:
润滑作用:
这肯定是没有争议的,发动机都是由各个零部件组成的,那么发动机在运转期间,零部件之间需要接触磨合来转动,那么就会产生磨损而机油的出现就是很好的起到润滑作用,减小磨损程度。
冷却作用:
汽油在燃烧室燃烧,产生的能量来驱动活塞运动以此带动各个部件转动,那么问题来了,燃烧是会产生热量的机油在发动机内的来回运转就可以在一定程度上把部分热量带走来给发动机降温。
防锈,清洁:
很多小伙伴会问了,机油怎么还有清洁的作用,因为机油属于粘稠液体,那么在流动的时候 ,就会深入到零件的缝隙这样就会把杂质都带走,让发动机里面保持一个相对干净的状态,防锈的作用就不多说,这个大家都懂。
那么作为家用车机油到底多久换一次呢?相信小伙伴们都听过3个月或者5000公里一换,当然这个是针对于大部分新车做首保而言,很多车的使用手册上也是这么说的,厂商这么说是综合多方面因素考虑,因为要适应不同的气候和路况,他们所说的都是一个最保守的范围,这样能确保发动机的安全稳定运行,而一个正常使用的车一般都是多少公里换一次机油,其实影响更换机油的因素有很多:
用车环境:
如果长期在高沙尘,高温,高寒地区行驶的话,那么机油的更换周期就因该提前一些,因为这种环境对机油寿命有很大影响。
驾驶习惯和路况:
如果长期在非常拥堵的城市开车,或者喜欢大脚油门大脚刹车等激烈驾驶行为的人,也应该提前换机油,
机油的质量:
机油也是有等级之分的,矿物油,半合成油,全合成油等等,等级的不同就代表着机油的质量有差别,如果经常使用一些低端劣质的机油,机油的本身抗磨损或者保护性能就不好,这对于发动机来说负担是非常大的,因此更换的周期就应该短一些。
那么总结一下:
如果使用矿物质油:那么更换的频率应该在5个月或者5000km;
半合成机油的话就是6个月或者7000公里;
而全合成的机油一般在1万公里左右。
如果以上用车用车环境恶劣,那么对应的里程数都要打折扣的。
嘉实事件驱动股票基金经理怎么样?
执掌嘉实事件驱动的是位“大师级”基金经理——张自力,拥有18年公募基金从业经验,曾任美国世纪投资管理公司副总经理、研究总监暨基金经理,直接领导与管理公司旗下近200亿美元资产。
2004年,其团队管理的基金,被Lipper评选为美国年度基金,2006年9月被美国时代周刊专题报道。张自力现任嘉实基金董事总经理、投资决策委员。
你想置身纷纷扰扰的城市中还是清清静静的山野中?
在城市中生活久了
快节奏的生活让人的心越来越烦躁
好想找一个安静的地方
好好的放松一下
想与朋友们聚会放松
餐桌上却各自埋头玩手机
也让人心酸
尤记得儿时与小伙伴一起
玩泥巴、摸鱼、抓蜻蜓……
那个时候的我们尽管穷
没手机、没网络
但是我们却开心得像“疯子”
最想要的生活
不一定是留在物质横飞的城市
而是在大城市奋斗
却最后回归到农村田园生活
在那里我可以
拔草、 播种、翻地、 摘菜
体验农耕的成果
在那里我可以
追鸡、捉泥鳅、抓蜻蜓
再次回忆儿时的乐趣
房子里有记忆的温度
房子外是质朴的生活
重庆嘉实源富硒农场
让你体验最原始的农耕乐趣
回忆儿时单纯的快乐
一个大瓷盆
一根竹棒
你就可以打出最纯正的糍粑
带上小朋友感受挖红薯的乐趣
在这里可以搓营养罐(点包谷)
刨新鲜的折耳根
让你尽情发挥手艺与创造力
在这里可以露营
一起数星星
一起乐谈儿时
或者
架上烧烤架
来一场味蕾碰撞的BBQ
亦或者
叫上亲朋好友
来一场时空之旅的大锅饭
想买一辆SUV?
推荐长安欧尚X7
我想用这样的诗句来形容长安与欧尚在国内的发展也不为过,长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、锐程CC等一系列经典产品,与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。而欧尚作为长安汽车的子品牌,已经推出了好几款让消费者心动的车型,在人民大会堂发布的长安欧尚X7更是引领了汽车潮流,好颜、好值、好操控一个不落。
01
长安欧尚X7的勇气和自信何在?
在长安欧尚X7发布之前,有一款SUV型号大家应该知道,那就是宝马X7,价格是100万到162万之间,宝马旗下首款大型SUV,也是宝马品有史以来最大的一款车型。宝马X7的定位,准确的说,是承载式车身的7座大型豪华SUV。而在紧凑型SUV市场中,哈弗H6,吉利博越,比亚迪宋pro等多款车型已经是“占领山头当大王”,长安欧尚X7如何能在竞争如此激烈的SUV市场中冲出重围,请继续往下看。
而长安欧尚敢叫X7这个与宝马X7同样的名字或者代号,那么说明了它是有足够的底气和自信来给消费者一场汽车盛宴,话不多说,让我们来看一下长安欧尚X7哪里来的勇气和自信?究竟有哪些方面给消费者带来惊喜?
02
北京人民大会堂上市发布,身份注定不一般
长安欧尚X7在北京大会堂前整装待发
长安欧尚X7作为第一款在人民大会堂上市的车型,与其作为军工企业的有着很大的关系,其次也是表明了其拥有着扎实的品质。人民大会堂这个具备深厚历史意义和政治意义的地方,不是哪个车企想来就可以来的。欧尚,可谓是含着“金钥匙”出生,未来能走多远,且看欧尚如何全方面发力。
人民大会堂是中国全国人民代表大会开会地和全国人民代表大会常务委员会的办公场所,是党、国家和各人民团体举行政治活动的重要场所,也是中国党和国家领导人和人民群众举行政治、外交、文化活动的场所。人民大会堂每年举行的全国人民代表大会、中国人民政治协商会议以及五年一届的中国共产党全国代表大会也在此召开。
03
优势一 先进的汽车制造工厂
长安汽车工厂之冲压车间
作为汽车制造的第一个环节,可以说是最为重要的一环,发动机油底壳,制动器底板,汽车车架以及大多数车身零件都是在这个车间完成。长安欧尚的冲压车间,采用全封闭式设计,生产节拍快、噪音低、精度高、质检严格。为了得到更好的车身品质,该车间对不合格零件采取零容忍,对于品质,长安是认真的。
长安欧尚X7高强度车身
长安欧尚X7采用超越同级的高强度板以及更高标准的防撞材料,只有通过冲压车间中精度高达0.0045毫米的检验仪检验合格后,才能使这些材料发挥更大作用。对于消费者而言,安全部分往往是最容易忽视且最重要的部分,而长安欧尚X7做到了从源头严格把关。
长安汽车工厂之焊接车间
长安欧尚的焊接车间采用230多台机器人,带来高达95%的自动化率,拥有四车型柔性自动化焊接生产线,在关键焊点保证100%合格。值得一提的是,该车间采用100%在线监测方式,相较于传统的抽样检查方式,这样的方式更能保证长安欧尚的质量。
正是因为长安出色的焊装工艺,长安欧尚X7的车身尺寸、关键零部件等都拥有更高精度,这也会让长安欧尚X7在消费者所关心的噪音、车身共振方面带来越级表现。同时,高超的焊接技术也会让长安欧尚X7底盘更加扎实,带来更优异的驾控实力。
车身涂装是汽车的护肤美容,汽车是否颜值在线,很大程度上就取决于这道工艺。颜值从来都是一款车的“敲门砖”,而漆面是否高级是消费者第一眼便能感受到的部分,两江工厂出色的涂装技术能保证长安欧尚X7在漆面均匀度、光泽度、亮度、耐久度各方面均处于行业领先水准。
长安欧尚的涂装车间,高智能化,并且绿色环保。该车间采用多平台柔性共线生产,能自动识别不同车型、不同配置间的配色差异。车间所采用的喷涂机器人运作速度每分钟高达4.5万转,同时它还拥有极高精度,涂装过程快速且准确。
总装车间配备了柔性化总装配线,保证了下线车型拥有更高品质。该车间还引入了技术含量更高的扭矩控制系统,确保消除车身容易出现的异响。同时在该车间的外观监测线上共设有82个检测项目,将对超过1000个零部件进行检测,最大程度保证品控。装配水平将直接影响性能表现,长安欧尚X7最为重要的的动力系统在该车间中采用自动化输送、合装,能保证其1.5T蓝鲸发动机与7速双离合变速箱发挥出色性能水平,同时也让其性能表现更加稳定。
04
优势二 技术至上理念
从最重要的三大件(发动机,变速箱,底盘)讲起:
发动机:1.5T“中国心十佳发动机”动力领先同级、比肩合资
长安欧尚X7搭载的1.5T GDI发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,采用350bar高压缸内直喷系统,带来更高的燃烧效率和循环热效率;全新的发动机换气系统,可以降低缸内残余废气系数,充气效率提升5%。还有双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷等先进技术应用,保障了其高性能。该发动机曾获得“中国心十佳”称号,也是长安CS75 PLUS的同款发动机,并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证,手动综合百公里油耗7L,自动百公里油耗7.4L,以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。
① 更快的动力响应:在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩,最大净扭矩在世界已量产同级别机型中处于绝对领先地位。
② 强劲动力输出:发动机从1450rpm到4500rpm输出的最大扭力一直保持在265Nm,大大优于同级别车型, 车辆起步、加速强劲,澎湃动力,更具驾驶乐趣。
③ 更低的油耗表现:通过使用高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成实现了较低油耗,整车油耗7.4L。
④ 优良的可靠耐久性:经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程可靠性验证,累计500万公里道路模拟用户可靠性验证,确保发动机可靠耐久性。
⑤ 多项先进技术:具备包括350bar缸内直喷技术、轻量化全铝机体、涡轮增压器,可变气门正时、水冷中冷器、 先进的热管理系统等先进技术,提高燃油经济性,保障加速响应性能,及使用的稳定性和可靠性。
⑥ NVH精细化调校:同竞争机型相比,具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。发动机在怠速噪声低于61.8分贝,驾驶舱内怠速噪声更是低至37分贝。
湿式7DCT自动变速箱换挡更灵敏,更可靠耐用
① 该变速器由长安与英国研发中心自主研发,拥有专利35项,其中发明专利18项,累计已超过800余万公里整车道路可靠性测试,94.3%的最高传动效率,7速换挡更平顺。
② 国际一流供应商品质保证,长安欧尚X7 搭载的7速湿式双离合自动变速器,主要零部件由:博格华纳、舍弗勒、平和、哈姆林、贺尔碧格、嘉实多等国际知名供应商提供。
③ 相比干式双离合变速器更有优势,不仅拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性,还能提供无间断的动力输出,带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的输出动力。
底盘“黑科技”,降振制动超越同级更出色
① 长安欧尚X7底盘来自长安底特律研发中心,由专业底盘调校师进行调校。专业调校让长安欧尚X7的行驶表现可以媲美合资车型,抓地力强,无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。
② 同级唯一搭载柔性副车架,采用双底盘软连接设计,可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音,减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声,带来舒适驾乘感受;前麦弗逊式独立悬架结构紧凑,有效地增大了驾驶舱的空间,并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性,并降低了底盘的噪声和振动;后多连杆式独立悬架能有效提高横向刚度,提升操纵稳定性,精心的调试使得减震系统更适合多状况路面,在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。
除了三大件以外,增值的技术还有很多很多,大概列举一些,就不一一展开详述:
长安欧尚X7配备ABS+EBD+TCS+ESP+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P 档自动驻车等全方位安全制动系统,关键零部件大量采用世界一流顶级供应商。反应及时的LDW车道偏离预警系统,33处震动解决方案,40处NVH解决方案;历经10万次开关试验的麦格纳全车锁,行业更快更强兼容5G的智能车机芯片IMX8,行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统, 全方位超高清“千里眼”远程视频系统,所有这些都代表着团队对这款车的全心投入和寄予的期待。
05
优势三 价格和服务,保你满意
7.77万/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg11.77万的售价一出,惊呆了很多的消费者,这个价格,真是让大家尝到了甜头,与同级别的H6,宋pro,博越相比,价格上都稍胜一筹,除了低价以外,还有需多的服务在打动消费者。
一重保养礼:终身免费基础保养,不设期限,不设次数,全国联保
二重质保礼:终身免费真质保(99.9%零部件),不设期限,不限里程,全国联保
三重流量礼:终身免费基础流量
四重置换礼:5000元置换购车补贴
五重增购礼:3000元长安系增购补贴
在加上荣获2019国际CMF设计奖的加持,让长安欧尚X7锦上添花。长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念,通过“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入,使自然元素与工业硬朗质感完美融合,给广大用户带来前所未有的设计美学体验,在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖。
国际CMF设计奖 CMF DESIGN AWARD,是全球首个专注于CMF(色彩、材料、工艺、图纹)的专门奖项。旨在推动人们对CMF的认知,提高人们对CMF的认可与关注,共同思考CMF的创新价值、社会价值、人文价值、商业价值。
06
结束语
长安欧尚X7自推出来以来,月销量稳定在10000+,在今年1月份,达到了13007辆,跃居SUV排行榜第13位,超越了瑞虎8,宋pro,捷途X70等一众大家熟悉的车型,与排名第二位的大哥CS75一起排在了前列;
在大空间,高颜值,高配置的加持下,长安欧尚X7赢得了4.4万+消费者的认可,靠着先进制造工艺,自我投入研发的技术实力,和亲民的价格,优秀的后期服务,逐渐步入SUV热销排行榜,向Top5进军,"冲锋号"已经吹响,TA终将冲出重围,占领属于自己的市场,祝长安欧尚X7持续大卖!
选择在苏宁金融进行理财怎么样?
我觉更相信国有五大行
在这个P2P暴雷的时代,我觉得民营的这类金融机构,我不太推荐。你想要赚利息,人家想要的是你的本金。
自身不足
苏宁主业是家电,如今多元化到地产、金融等领域。但是从我对目前国内多元化企业的观察来看,做好的不多。主要是他们还是以利益驱动,有跟风投资做的嫌疑。所以对于一个跨行的企业,多元化涉足金融领域,我确实不太看好。因为金融领域是一个资金量比较庞大的行业。无论是对产品投资还是资金吸纳都是技术活,这就可能为这些新入行的金融新贵们未来的失败,埋下伏笔。因为他们没有足够金融市场经验,他们吸纳的资金,必须高利息,否则都去银行,谁去他们这里呢。高资金吸入后,钱不去放贷,留在手里,那不相当于傻子吗?所以他们会将资金尽快的放出去。苏宁金融放贷对象肯定都是银行不给贷款的高风险客户。苏宁金融敢放,但是我不知道他们能不能承受住对方不还的风险,以及刚性兑付的问题。毕竟这个问题,一般的实力银行都没法解决,要求苏宁金融解决我觉得有点难度。五大银行多精明,好的会给别人。别人得到的都是五大银行不要的客户。你说这风险大不大,刺不刺激。
专业人做专业的事
多元化不是不可以,就是我觉得我们目前的多元化还是做不到精髓,只是做一些皮毛。看起来挺唬人的,产业多,资金重 。但是能不能经受住市场考验,还得看看他们自己的抵抗力怎么样。
最后总结:
投资理财有风险,进入需谨慎。毕竟赚钱不容易,但是亏钱可是分分钟的事情,不要被自己赚的钱,冲昏了头脑,盲目投资。有的时候稳健,可能是最靠谱的选择。
以后不去4s店保养了?
无良4S店说:首保后不来就脱保!但老司机说:没影响,不要交智商税!其实车没那娇贵,而且有保护措施,奉劝车小白理性保养,不然就是人傻钱多!
当然不黑不吹:尽管4S店保养比街边汽修店贵,也会有过度保养,但有些情况也需要一分为二的看,它们也不是一无是处,存在即合理!
每部车都有保养手册,只要按那个程序保养,不论在4S店还是汽修店,都不会有大问题,就算延期几个月保养,车也会好好的。
之所以大家纠结首保后去不去4S店,无非担心事后车出问题别人不管。
车出了非人为问题,在三包期内找4S店妥妥滴,不行找消费者协会解决;三包期外,找谁都没用,人家做生意也不可能承诺你一辈子不坏。
下面对比下,我们常去的三种保养场所个人感受:
4S店保养:价格透明但昂贵,还会过度保养,不过省心,新/老师傅参半,就看运气好不好!
街边汽修店保养:老师傅多【一般从4S店出来的】,价格不透明但便宜,遇到好师傅就省心,遇到偷奸耍滑的难说,好车可能被换零件!
T虎等连锁店保养:价格透明适中,自选保养项目,基础保养可以给他们做,大保养不如4S店,因为学徒多【看看他们的年龄就懂了】!
聊到车,那就从4S店首保的猫腻来说起!
新车首保,为何是免费的?
不论国产车、合资车,还是进口车,4S店都会送新车免费保养,区别在于有的只送一次首保,有的会有三五次。
为何他们会送免费首保呢?
因为羊毛出在羊身上!一般首保要求3000/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg5000公里,或者半年以内,保养项目也就是:免费车辆检查、换机油、机滤等,这也就几百块钱的事儿!
而车辆检查,实际就是走个过场,例如:检查底盘、制动、转向、灯光、冷却液、轮胎等,说实话这些东西在汽车出厂前就经过严格检测,开几千公里能有什么问题呢?
之所以4S店会免费送首保,那是为了放长线钓大鱼而已!
像我买第一部车飞度的时候,三年都是在4S店做的保养,现在想想当时真的是脑袋进水了,因为套路太多!
套路一:首保做完,给你一堆保养券和现金券!
我那时首保刚做完,客服说:他们找领导申请了一些保养券和现金券,面值2000多,只要下次来保养都可以抵扣现金。
女人嘛,一来不懂,二来可以省钱,三来4S店保养也省心,就收下那些券,反正也不花钱,可是当第二次来的时候,才知道这些券都是经过设计的。
说起来送了2000多的券,但是保养券上面都是一一对应保养项目的,也就是你做这一项,就可以抵扣一部分,剩下的还得自己补钱,可是诸如发动机清洗、油路清洗有必要吗?这是新车呢!
这个套路就是诱导消费者,做没必要的保养项目,券不用吧有时间限制,用吧还得多花钱,别人做一次小保养不到一千块,我第二次保养花了2000多,可只是飞度的小保养呢,又不是豪车!
套路二:券用不完,不断变更项目!
那次保养吃了亏,把送的保养券用了,心想再送这些保养券坚决不要,结果客服又送券,但是保养项目变了,头头是道的说,第三次保养就是大保养了,总是要花钱做的,到时候有券还能省一部分钱。
实际上他们这么操作,就是怕第三次保养不来店里,因为大保养的项目还是要按保养手册来做的,现在给了券,不去心痒痒,去了就得花钱。
就这样一直被4S店套路的三年,只到有一次雨刮器出了问题,被4S店坑了,我才放弃在他们那里保养。
记得那次车的雨刮器不能摇动,但是可以喷水,我就开到4S店去维修,人家直接说雨刮电机坏了要换新的,花了500块。
可是没开一个月又是老毛病,我就让街边汽修店师傅一看,花了10块钱,原来是雨刮保险丝烧了,车上有备用的,几分钟就换好,我在旁边看着,自己都学会了,事后汽修师傅说雨刮电机一般3年以内的车不容易坏。
想想4S店那多员工要养,全款卖新车利润也不高,不靠售后保养怎么能发得起工资呢?
那首保后,不去4S店,对车有没有影响?
不论去不去4A店,都不影响三包,不要再被他们吓唬不保养就出保了!
关于包修:所有新车三包期限,是指三年内或者60000公里。发动机和变速箱是要保修的,跟在哪里保养没关系。至于其它易损件,有些4S店会单独约定保修年限。
关于包换:新车在60天以内 【以拿到购车发票算起】或者3000公里以内,发动机、变速箱、制动系统失效、转向系统失效、车身有开裂、燃油有泄漏等是可以更换新车的。
关于包退:三包期限内,发动机、变速箱、转向系统、制动系统、主要车安全零部件,累积维修两次以上,依然没修好的可以退。因产品质量问题,修理时间超过35天,或者同一产品部件累积维修超过5次以上的,可以退。
因此只要正常用车,在三包期内,不是人为造成的车的质量问题,不论在4S店还是汽修店,销售方都要遵守三包规定,除非4S店可以证明是汽修店把车修坏的。
家用车到底是选4S店还是汽修店好呢?
不要依赖4S店,但也不要贪图便宜选汽修店,视情况而定选择。
一、有朋友开汽修店的,过了首保就去他那里保养!
当然朋友也是靠得住的,因为有些“坑熟”的情况,在朋友汽修店,不会过度保养,哪里有问题也会跟你说直话,最后保养的价钱也会优惠点,还不用收人工费。
二、没有朋友开汽修店,可以找品牌连锁的汽修店,当然只是小保养!
以前大家明知道4S店保养贵,街边汽修店便宜,也不敢轻易找汽修店,那是因为个体小店不放心,再加上没熟人,有时候也有被坑得时候。现在网络发达,每个城市不少T虎的汽修店,小保养去这里,价位适中,产品质量也有保证,但是大保养建议去4S店,去过这些连锁店的就懂我说的意思。
三、如果是车撞了要维修,建议大家直接去4S店,因为有保险,这个我吃过亏!
城里开车难免磕磕碰碰,有一次就是图省事,别人全责,我没把车拖4S店维修,反而去保险公司指定的私人维修店,结果它们做的油漆不到1年,车里面就有黄点,应该是生锈了,后来去4S店重新做的油漆,几年都没有出现问题。
写到最后!新车首保后不去4S店,没影响!
只要在三包期限内,非人为原因,有问题就去找销售方,不认账,找消协!
当然过了首保到底去哪里保养,因人而异!不差钱的,就直接丢4S店;精打细算能找汽修厂的朋友就给他们保养;如果外面不认识人,又想便宜点,就去品牌连锁的汽修店,但是它们也只能做小保养,真到了大保养,建议还是去4S店。
当然车是代步工具,也没有那么娇贵,按保养手册正常保养,开个5/uploads/title/20231203/656c3e2785559.jpg10年没问题的,反而有时候过于在意车,花了钱还过度保养,本来车没事,还折腾一堆小毛病。
最后希望大家保养汽车,理性一点,毕竟几年下来,也不是小费用!
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