中国移动中签率(三峡能源531新股申购)
专栏
2023-11-30 04:31
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目录- 中国移动中签率,三峡能源531新股申购?
- 如何改变炒股频繁交易的毛病?
- 你会选择新能源车吗?
- 是不是股票账户钱多就能中签?
- 对A股是利好还是利空?
- 为什么把东京马拉松称为世界上最好的马拉松?
- 怎么能从股市稳定地赚钱?
中国移动中签率,三峡能源531新股申购?
下面我来回答一下,三峡能源新股申购中签了,一般来说能够有多大的利益。
在我们国家如果中了新股,99%的都是赚钱的。新股我也我也经常中。中了1000股。
有的新股可以连续10来多个涨停板。一个新股10来个涨停板可以涨到几元到几十块钱?你想一下1000股那就赚到了几万到几十万。
而且像你说的这样,更何况是一个新能源股。它符合国家的政策,如果做长线的话只会涨,不会跌的。
希望你能够长期持有,不断的低吸高抛。还有你将会有更多的收入。
既然要研究股票那就要认真的去研究学习,无论干任何事情都要认真。比如像我刚刚对股票有了兴趣。我就认真的学习,向别人请教,买了很多书籍,研究啊。
要做符合国家政策的环保的,积极的向上的,都可以赚钱的。
对我来说刚刚入市不久,所以有很多想法和做法,可能不符合大家的口味,所以哪里有说的不周到的地方,还望大家能够嗨嗨,有什么好的建议在下方留言,谢谢大家。
凡是给我点赞的朋友,祝你在新的一年里在股票上发大财。祝你盆满钵满。财源滚滚。点赞吧,朋友们。
如何改变炒股频繁交易的毛病?
这太简单了!每次看盘前准备一条绳子,将自己的手绑在椅子上(如果没有椅子,其他的也行),告诉自己的家人:“看盘结束再解开!”这样做的好处,不是为了避免你频繁操作,而是让你想操作的时候操作不了!我以前这样做过,好几次一激动就“趴地下”了,疼地我“不要不要”的!被老婆嘲笑:“你这人一点耐性都没有”!
但是,这个方法确实是使我无法频繁操作了!
当然以上是几年前的一个方法了,由于“怕摔”现在基本上已经不用了。(结果,我现在亏损累累!哎,想哭啊……)
以上说的虽然有点“扯”,但是无非是想表达一点:不频繁操作实际上是非常困难的!
接下来,跟大家聊点有深度的!市场上的投资者大致可以分为长线投资者和短线投资者两种。长线投资者注重于研究上市公司基本面,研究市场长时间的一个波动规律。由于时间拉长,其对市场、个股的看法往往要相对准确一些,抗“市场波动”的能力要强一些。这一部分人(比如巴菲特)或机构,以谋求“长期的大利润”为基点,往往不会特别看重股市短期的波动。所以,也就不会频繁操作。
短线投资者就不同了!所谓的短线或许是当天内做T,或许是几日内、几周内,又抑或是一两个月内的几次交易!(如果时间再长,笔者认为就不能算“短线”了吧?)短线交易本身注重的就是个股短时间内的剧烈波动,依靠“低买高卖,快进快出”来实现盈利,像这一类的投资者,就“应该”频繁交易!因为只有如此,才能“赚到更多的钱”啊!由于“急功近利”,这一类投资者往往是“管不住自己的手的”!
说到这里,就是觉得个人投资者,首先应该对于自己有一个清晰的定位:我是做长线,还是做短线?如果是做短线,那么频繁操作就不是一个问题!
现在呼应题主的问题:题主或者广大的中小投资者之所以有此一问,原因就在于广大的中小投资者没有对自己有一个清晰的定位吧?由于受不了市场的诱惑,该长期持有的没有长期持有,而是选择了一个不恰当的时机卖出手里的筹码;或者买入的股票出现了“出人意料”的下跌情况,进而导致亏损……凡此种种,不一而足吧?
那么,对于中小投资者而言,怎样才能养成“不频繁操作”的好习惯?先说结论:这是不可能的,想都不要想!
为啥呢?
因为我们都是人!是人就会有欲望!当我们看到市场上很多股票在上涨,而自己手里的股票不涨甚至还下跌时,你能不着急?能不想着把自己手里的筹码卖出?很难做到吧?又或者我们手里长线持有的股票已经有了百分之几十的盈利,肯定想着见好就收吧?但是,偶然间卖出之后,这只股票突然来了几个“涨停板” 你能不懊悔:“要是晚点卖,该有多好?”……类似这样的情况经历多了,你肯定会觉得自己的操盘习惯有问题,想着如何去改进!
打个不太恰当的比方吧:股市就仿佛是一个“脱光了”的美女(或者非常帅的帅哥)在时时刻刻的引诱着你,你长年累月地盯着她(他)看,能永远没有想法?不可能吧?除非你不是人!
但是,“不频繁操作”属于是挑战人性这个级别的,没有几个人能够做到!
所以,大家切莫以为自己能够养成不频繁操作的“习惯”!
那有的朋友就开始怼我了:为什么有些人能够做到?比如,你上面说的股神巴菲特!
好吧,既然无法改变,那我们就来看看如何处理这个问题吧!
不外乎以下几种方式:
1.长期持有,放弃短线操盘的策略,并且长时间不看盘!很多朋友可能只知道,一些长线的牛人们是“长期持有”股票,但却很少有人留意到这些人很少看盘的问题。比如巴菲特,从来就是只看上市公司财务报表,以此来判断自己持有的股票基本面,连盘都不看,自然就不会受盘面的影响,就不会有这种频繁操作的问题了,是吧?即便你是准备长期持有的,经常看盘也有可能导致你“心绪不定”,甚至于做出错误的操盘决定!2.短线操盘,频繁操作,关键时刻敢“剁手”!一些短线高手也是天天看盘,也是日日研究,他们也是人,也会犯错,但是这些人比起我们普通投资者来说有个特点就是“心狠手辣”!关键时刻敢于买入,一遇亏损,敢于“剁手”!这些人中相当一部分有机构操盘手的工作经历,或者受过严苛的“训练”!很多朋友可能会自我感觉良好,自以为练一练就能够达到!但是,实际上是非常困难的,因为本质上这是对一个人“心性”的考验!有一句话说的好,“千万别考验人性,因为人性是最难经受考验的”!3.股市如火,适度远离!普通投资者或许既没有长线投资者的那种忍耐力,又容易在做短线时,受盘面影响而频繁操作出错。那怎么办呢?笔者给大家说一个简单的方法:通过手机看盘,而不是电脑,但买卖时经过电脑!电脑显示屏很大,看盘清清楚楚,对于投资者的盘面影响更大!手机屏幕较小,相对来说影响就会小的多。比如,某一天你没有操盘计划(这个需要提前想好),就不要看电脑。因为,你很有可能受电脑盘面的影响,而做出错误的选择!手机就不同了!而且由于手机本身是存在很多干扰的(比如时不时地会收到短信、微信),注意力就很容易被从盘面上分开,从而使自己的操盘策略得到坚持!关于“买卖时经过电脑”,笔者这里强调的是这个手机切换到电脑会有一个时间差!这个时间差,可以给你一个短暂的思考时间!这个过程中,你有转圜的余地!这个方法会在你某次操作有疑虑时,有所帮助!(当然,如果你认为没有任何问题,可以直接在手机端进行!)如果这个方法,还是效果不佳的话,就只能是采用笔者开头的方法了:把手绑起来!关于用手机还是电脑看盘的问题,笔者也是有惨痛教训的。有时候在电脑看盘时,会“不知不觉”间产生“买卖某只股票”的想法,而突然改变原有的操盘思路!事后感觉往往很不好!而手机端,自己从来只是浏览行情,没有买卖过。
总之,很多投资者会以为“频繁操作”是不好的“习惯”问题!如果这样想,很容易走入“死胡同”。其实操作本身并没有好坏之分,关键还是要有自己的操盘策略,并且“自始至终”的坚持下去!
在股市盈利,本质上是个策略问题,不是一个习惯问题!如果频繁操作可以盈利,又有谁会反对呢?
最后,愿所有身在股市的中小投资者们早日发大财!
(一家之言,仅供参考,认可的朋友,不妨点个赞!网图,侵删)
你会选择新能源车吗?
我可以明确告诉题主,我不但会买,而且以后置换我还是买新能源车。
但不是因为我喜欢,而是生在帝都,身不由己,只是为了车前后两块渐变绿的铁皮。现在燃油车摇号中签率不到千分之二,电动汽车是排队制,先到先得,现在申请也要8年后才能拿到购车指标,我买的早,好歹有车开,而且终身都可以享受买车的资格。
但对于非限牌城市,我建议,就算你有条件充电,也别买这种车!售价贵、续航短、补能慢、选择少、保值率低。
1.电池怕冷环境低于15度续航就有看得见的衰减。以北京冬天的平均温度,冬季续航要比春秋打75折(不开暖风)。只要超过2天不开,下次启动能冻掉至少十几公里续航。而汽油车在冬天无非是冷启动的头几分钟油耗稍高、而且单程开得越远,对油耗的影响越弱,不影响正常用车。天冷还会让动能回收和充电效率降低,导致续航进一步缩水。此外,低温下频繁急加速(大功率放电)容易使锂离子结晶,造成电量不可逆的衰减。
2.暖风是电老虎纯电动车没有发动机作为热源,暖风纯靠电加热,虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多,但耗电极高,相当于3/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg5个电吹风同时开。我这车春秋天续航300km+很轻松,最高开到过350km(就是日常驾驶,非龟速和下山路),冬天正常开暖风多则220km,少则120km。而汽油车的暖风对续航和油耗不构成实质性影响。
3.电池能量密度太低目前民用车的动力电池,能量密度最高的也不过0.18/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg0.2kWh/kg,而且盲目提升能量密度还会有损安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg,是电池的200多倍。就算考虑到发动机实际平均热效率也就10%/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg20%,仍然比电池高几十倍。让一台A级车跑300公里,电动车需要背着三四百公斤的电池,而汽油车只需要十几公斤的汽油就够了。何况电池的自重本身是一种负担,同样技术水平下,电池堆得越多,百公里电耗也会随之增加。电池容量做大一倍,续航可能只增加五六成。下图就是我这2016款帝豪EV的动力电池组,重达390公斤。
4.能量补给速度慢绝大多数自主品牌的纯电动车,0/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg80%电量比较快,80/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg100%则为了保护电池而降低电流。基本可以说前80%和后20%耗时差不多。以2019年的主流水平来说,完全充满电通常需要一个多小时,然后可以续航400公里左右(春秋季)。而汽油车花两三分钟,就能补充600/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg1000公里续航。花汽油车几十倍的时间,只能补充汽油车一半的续航。
5.一台加油机的效率顶80台充电桩一个规模较小的加油站,至少有4个加油机,每个加油机有4把油枪,可以同时给16辆车加油。经过我的实测,油枪的流速大约是1.8秒/升。燃油车加满50升油需要1.5分钟,再算上支付时间,3分钟就可以走人了。那么这个加油站一小时可以给320辆车加满油。一个有4台快充桩的小型充电站,一小时只能给4辆车充电(还不一定充满)。所以,假如一个城市的电动车和燃油车一样多,充电站的数量至少要达到加油站的80倍才够用。这还没算满油和满电的续航差距。
6.比同款燃油车贵太多就拿补贴后的价格说,比亚迪秦Pro,汽油版起价7万多,纯电版17万,贵了一倍还多。另外商业险的保费还要按补贴前的价格基数来算,相当于你花低配雅阁凯美瑞的钱买了一台秦Pro,却要和宝马3系的车主花同样多的保险费。
7.可怜的残值率因为电池容量随时间和里程衰减,电动车的折旧速度非常快,新车开3年残值就几乎只剩20%,下家对电动车的接受度也很低。而汽油车开5年普遍还有50%左右的残值,车况好或者市场认可度高的车型残值还能更高。
以上电动车的问题都是客观存在的,我作为车主既有资格也更有责任说真话。但是有些人非要把电动车摆在燃油车的对立面,天天不是颠覆就是取代,面对事实性缺点还自建一套丧事喜办的诡辩逻辑。这种又蠢又坏的行径比电动车本身的缺点更可恨。假如国内所有大城市一律取消汽车限购、限行和新能源优惠政策(包括整车补贴、免购置税、不限行等),让消费者不受政策胁迫自由选择,还有多少人会选电池成本占整车物料成本第一位的新能源(尤其是纯电动)。
是不是股票账户钱多就能中签?
帐户钱多就能中签?
看这样回答是不是准确点:在一定范围内,市值大就能签多,中签率就可能大些。不是钱多就中签,钱少就少签或不中签。
申购新签条件:T/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg2前20个工作日,日均市值1万元以上方可申购,创业板、科创板需要开通权限。
沪市每10000元市值配一个号,每中一签认购1000股。深市每5000元市值配一个号,每中一签认购500股。
是不是越多就能配得越多号?不是,有上限,每个身份证号下的所有帐户打新有上限,与新股发行量相关,一般沪、深各30万元市值能打绝大部分新股。
正因为有上限的存在,不是钱越多就越易中签!
欢迎查阅我的文章,见后图。
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对A股是利好还是利空?
CDR正在试点过程之中,阿里巴巴、腾讯等公司,也在准备回归A股,这些情况牵动着股民的神经。有的股民,认为这是利好,有的散户,却觉得是利空。
我是雄风投资,20年投资实战经验的老司机,在中信证券工作期间,曾获腾讯2012中国最佳投资顾问。
分享对这个问题的看法和分析,让大家了解事情的真相和本质,为大家提供有价值的参考。
一,CDR上市条件。
就在近日,已经公布CDR上市的条件,符合两个条件的公司可以按照CDR方式回到A股上市。
第一个条件是市值超过2000亿元人民币;第二个条件是估值超过200亿元,年收入不低于30亿元。
这两个条件的公司,都是必须是支持发展的产业和行业,不是什么公司达到条件就能上市。
二,利好VS利空
这个新情况,既是利好,又是利空。
1,利好。
利好在于,有更多的好公司回到国内股市上市,对股市长期的健康发展绝对是一个利好,因为好的上市公司才是股市的基础,没有基础,就没有牛市。美国股市的牛市证明,好公司才牛市的动力。
阿里巴巴、京东商城、腾讯、百度、网易等大型互联网公司,都有可能按照CDR方式回归A股市场。
它们的回归,也同样让A股市场的高科技和互联网公司,可以重新估值自己的企业,最近创业板的走强,也是这个原因的利好。
2,利空。
利空在于,在CDR初期的发行上市之中,可能散户会担心这些公司的融资规模太大,导致市场的资金量不充足,进而导致股市的下跌。
另外一方面,这些优秀的公司上市之后,对A股市场那些不优秀的公司,或者是伪互联网企业,将形成冲击,这个情况就如真假美猴王,真的猴王必定打败假的猴王。
三,最快的CDR上市企业。
根据目标的消息面,第一家CDR上市的企业,可能是百度,或者也会是在这几个公司里面产生:腾讯、阿里巴巴、京东商城、百度。
这些企业的上市,值得我们等待,也值得我们期待。关键一点是,它们上市的估值和市值,需要研究和分析,好公司也需要好价格才能买入。
四,CDR与人生。
CDR是股市一种创新的上市方式,既不会影响这些大公司在海外股市的上市主体,又能顺利回到A股市场上市。
在我们的人生之中,也需要学习CDR的创新思维,当我们面对困难的时候,需要用创新的思维找到新办法,就能解决问题和困难,成为人生赢家。
遇见是缘,如果喜欢我的文章,请您点赞和转发,谢谢您的支持!
如您有投资的问题,可以留言或私信联系我,如我有空,将进行专业解答。
为什么把东京马拉松称为世界上最好的马拉松?
谢邀,我曾经亲身经历过2017年东京马拉松,可以说“世界上最好的马拉松”的确名不虚传,我在东京马拉松还创造了目前的个人最好成绩3小时18分01秒。东京马拉松的好我深有体会,下面就用我的亲身经历来跟你说说。
一、完善的报名流程
东京马拉松是世界六大满贯马拉松之一,每年都会吸引很多外国人参赛,所以在它的网站上面有专门给外国人报名的地方。
参加国外的马拉松,很多跑友最担心的就是报名了之后不知道是不是报名成功了,报名成功了抽签是不是抽中,要有什么凭证这些问题。但在东京马拉松,这一切都不是问题,只要你在上面报名了之后,你就会不断收到组委会发过来的消息,提示你报名截止,什么时候开始抽签。如果你幸运地抽中了,它接下来还会给你发送诸如EXPO举行时间,如果领取参赛号码和参赛包之类的信件。
相比之下,同样是六大满贯的柏林马拉松就逊色了不少,组委会发过来的信件寥寥可数。在细致这一方面,明显日本人要比德国人做得好。
二、非常好的EXPO展览会
东京马拉松的EXPO展览会,从一开始就有很清晰的指引。进门的时候,参赛者和普通观众的楼梯都会从中间左右分开,然后参赛者一路上都会有说不同语言的志愿者来指引。志愿者胸前或者手臂上都会贴着国旗,表示他/她会说这一国的语言。我就找到了一个会说普通话的大妈,然后带着我进门,用我的护照查询到我的信息之后,重新打印邀请函,签名,然后去领取参赛包。这一切在国内通常需要30分钟以上,而在这里,几万人的EXPO展览会上,竟然只用了不到十分钟就把参赛包拿到手了!
除了参赛包之外,参赛手环也会绑在你的手上。这个手环可是好东西,比赛当天通过安检靠它了,而且当天的东京地铁也是面向参赛者免费,靠的就是手环辨识。
另外参赛包之后,出门就是EXPO大Party!各种各样的运动产品,各种各样的助威相片墙,让你几乎很难往前挪动。各个相片墙,许愿墙前面都有不少人排队。周围有不少美女在派免费的饮料和能量胶什么的,和国内的展览会相比,东京马拉松的EXPO,不仅规模大,而且比赛气氛很浓厚。最重要的是,里面都是国际名牌产品啊,让你一不小心就剁手了!
三、我见过最好的赛前准备
东京马拉松的参赛包,是我见过最重的……里面有好几大本资料,不仅有比赛当天的路线安排,还有如何进场,安检口,分区起跑细则等等。除了这些之外,比赛当天的交通路线图,如何搭乘地铁或者电车到达起跑区也有专门的册子介绍。此外就是赛后的相片怎么获取之类的,反正从准备比赛到比赛结束,一切应有尽有,日本人的细心在这上面体现得淋漓尽致。
东京马拉松还特地安排了助威团的座位,在比赛的最后几百米,皇居的两边安排了好几排座位,家属或者朋友可以在这比赛的最后一段为选手加油打气,这是相当人性化的设置!
四、比赛开始前的细心安排!
由于我居住的民宿就在都厅附近,所以比赛当天一下了楼,就发现楼下竟然站着好几个志愿者。志愿者手上举着牌子,清晰地指引着不同的门口编号。因为东京马拉松的起跑点是在闹市区的街道上,加上都厅这一带高楼林立,街道比较狭窄,几万人在这里进行分区起跑,要做到井然有序地分流,而且不乱套,这难度可不小。所以当天的志愿者已经分布在最多达十几条街道上,你还没有靠近起跑点,已经看到了指引。由于事前已经知道自己应该从哪个门进场,因此都不会走错。
安检之后就是厕所,多得让你难以想象,反正至少是国内马拉松,譬如广州马拉松的三倍以上!可以说除了人,我只看到一个个流动厕所了!虽说还要排队,但是每一排厕所都有专人维持秩序,实际上速度很快!存包,上厕所,热身,再上厕所,所有赛前准备都进行得有条不紊。
东京马拉松是冬天比赛,气温很低,所以很多人都还是存了包之后都会多带一件外套到起跑区,以免失温。为了避免起跑的时候很多人扔掉外套绊倒后面的人,在起跑前十分钟,还有志愿者在起跑区两边高举着垃圾袋收集这些不要的外套。每年收集到的外套,都会用于慈善事业。
五、42.195公里绝无冷场!
东京马拉松气氛之热烈就不多说了,反正整个42.195公里,助威声,音乐声从无简短,大家都在鼓掌和叫唤,还有不同国家的助威者举着自己国家的国旗。我就至少看到过三次五星红旗,每次都必须打个招呼啊!
上图水月本人在2017东京马拉松
东京马拉松之所以被称为世界上最好的马拉松,主要原因之一就是它的20年零死亡记录。在马拉松比赛里面,这可不容易做到。但只要看看它的医疗救助就知道了:每300/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg500米都有志愿者,既负责清理路上的垃圾,也会随时留意有没有人出现异常状况。此外是不是都看到身背心脏除颤装置的医疗跑者。每隔几公里也会有医疗救助站。
热烈的气氛,妥善的安排,一路上边看表演边跑步,还有很多热情的本地居民拿出自家的美食招待跑者,要不是我为了PB低着头跑,还真指不定会吃多少东西,能不能跑得动都是一个问题!
六、意想不到的赛后!
马拉松赛后的一公里非常重要,而东京马拉松就做得出人意料。你冲线之后,会发现存包的地方还有很远,你必须沿着一条固定的路线往前走。走200米,会有保温铝箔盖在你身上,还有毛巾。再走200米,会有吃喝给你。再走200米,奖牌就挂到你脖子上了。两边的志愿者几乎是不停歇地鼓着掌。你要走足足一公里,才会走进存包区,这里又是一个气氛热烈的地区,志愿者会主动和你击掌庆祝,摄影师在人群之中穿梭。
赛后的恢复,按摩是必备的,此外还有一个个巨大的帐篷,里面是流动的泡脚池,让你的脚掌迅速放松!一边泡脚,一边和各国的马拉松跑者聊天,感觉非常有意思!
至于赛后的各种纪念品,各种买买买,我就不说了哈!
世界上最好的马拉松,要你亲身去体验一下才知道,相信我,你不会后悔。
关注我的头条号【跑者水月】,知无不言言无不尽,我们一起做跑步健身的专家!
怎么能从股市稳定地赚钱?
炒股是怎样赚钱的?
很简单啊,先选好某个公司的股票,以较低的价格买进股票,然后等它涨了,就以较高的价格卖出去,赚个差价,用专业术语就叫低吸高抛。这应该是大多数人第一时间能够想到的答案。没错,这样解答没有毛病。但是今天我要讲的是更深层次的问题:所谓的低吸高抛,股价为什么变低?为什么变高?怎样低吸高抛?
要从根本上明白炒股怎么赚钱的,首先要明白股价在什么情况下会涨。我们把股价的上涨,分为三种阶段:1、低估值的修复阶段2、公司成长的增长阶段3、市场情绪膨胀的泡沫阶段
我们炒股,其实主要都是在这三种情况下赚钱的。
当然,随便买入一个股票,随机找个时间卖出,也可能赚钱。但是这种情况完全是投机,是看运气的赌博。炒股为什么有”投资”的属性在,是因为它可以根据数据分析,找到赚钱几率更大并且风险更低的方法去执行。
下面我们就详细说说炒股赚钱的三个阶段。
1、低估值的修复阶段
只要是存在自然发展属性的事物,都会存在一个属于市场对它的估值水平。这个估值是会波动的,大部分时间表现为正常估值,有时候表现为低估,有时候表现为高估。
举个简单的例子。同样是奔驰车,以前去买会被乱收各种费用,当女司机坐在机盖上维权的事件发生之后,你现在去买,不用强制分期付款,不用给多几万的金融服务费。再做个假设,假设奔驰官方迫于舆论压力,为了挽回市场形象,宣布最近一个月买奔驰车免息分期。这时候,就是属于低估期了。
不仅仅是汽车,股票,指数基金,公司,行业板块等,在发展过程中,都会有处于低估值的时候。而估值不可能一直处于低估,它总会有价值回归的时候,随着股票的估值慢慢修复,股价就会慢慢涨回到正常水平。
针对估值水平而进行的投资策略:低估值定投,是股市里面很重要的一种投资策略。股票或者基金的估值高低,主要通过市盈率PE来判断,就比如最近我推荐的中证500,它近10年的滚动市盈率的走势图如下:
图中的棕色线是PE的中位值,绿色线是机会值,红色线是危险值。也就是说,当中证500的PE在绿色线以下,就是低估值区间。
可以看到,中证500过去一年多都是处于低估期,最近几个月开始慢慢修复估值,向合理的估值区间反弹。
处于低估值区间的股票或者基金,本身估值偏低,一般不会再大幅度下跌,本身有估值托底,安全度较高,再加上未来估值会慢慢回到正常水平。所以,当估值进去低估水平,就进行定投,越跌越买,直到估值涨回正常水平,然后用趋势策略卖出。这就是低估值定投的策略核心。也是目前股市最常用的投资策略之一。
我在年初的时候重仓证券指数基金(跟着我做的一个粉丝甚至直接满仓证券指数基金),大前提就是当时的证券板块正处于极度低估水平。而最近推荐的中证500,也是由于它目前尚处于低估值阶段。
低估值定投,价值投资,MA20策略,这三种投资方法是我最喜欢,也是最常用的投资策略。
2、公司成长的增长阶段我从年初到3月份,以持有证券,创业板为主。后来随着证券和创业板慢慢回到正常估值水平,我就把仓位逐渐转向伊利股份,华东医药等白马股。
赚到了”低估值修复阶段”的钱,现在转去赚”公司成长的增长阶段”的钱。公司成长的增长阶段,这个顾名思义,不用过多解释。我列举一下几个不同行业的龙头股:
家电行业:美的集团,格力电器,老板电器,青岛海尔
食品饮料行业:贵州茅台,五粮液,伊利股份,双汇发展
医药行业:恒瑞医药,复星医药,华东医药,云南白药
汽车行业:福耀玻璃,上汽集团
房地产行业:万科A,保利地产可以翻看上面几个行业的白马龙头股的K线图,把时间拉长到5年,10年,可以发现它们的股价都是翻了5/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg10倍。这就是有价值的公司,长期以来一直成长的结果。
我在昨晚的夜报:又大涨了!现在还能买哪些股票? 提到:炒股赚钱的方法有很多,但是如果是长期在市场里做股票投资,最稳盈的方法之一就是买好的股票,有流动性,有分红,有业绩。公司有价值,能赚钱,股票自然涨。
用股神巴菲特的话来说:找一个好公司,长期持有它们的股票,做他们的股东。这就是价值投资的核心思想。
3、市场情绪膨胀的泡沫阶段市场情绪为什么会膨胀?为什么会有泡沫?没有经历过牛市的人可能会有这样的疑问。什么是牛市?你可以理解为,牛市就像世界杯一样。电视机,朋友圈,网络上,餐桌上,电梯里,到处的人都在讨论着世界杯的比赛,平时根本不关注足球的人,也跟着大家一起热闹,讨论,关注世界杯。
牛市也一样,当一开始赚钱的人多了,关注的人就更多,进来股市的投资者就更多,市场里面钱多了,股价愈加上涨。这时候更多人去关注股市,去炒股。电视机,朋友圈,网络上,餐桌上,电梯里,到处的人都在捧着手机看行情,都在讨论股市。
当股市处于牛市,赚钱效应被无限放大,很多平时不关注股市的人看着股市赚钱了,一批又一批的新股民就纷纷涌入股市。
这就是市场情绪膨胀了。很显然,这个阶段的绝大多数股票,基金,都是处于高估值的危险期的,是有泡沫的,很容易因为后市进场的资金不足,市场情绪回归正常而从高位跌下来。
先进场的人赚到钱了,纷纷抛售股票退出市场,赚到钱了就早早撤退,留下一堆后进市场的人成为了接盘侠,他们大多是跟风进场,在高位买了股票,基金,迎来的却是一轮大跌。这个阶段,在行内被称为”牛三”阶段,是最容易赚大钱的,牛市来的时候,由于市场情绪不断扩大,市场新增资金持续快速增加,这时候随便选一个股票买,基本都是大涨的。
但是,这个阶段也是最容易亏大钱的,因为这个阶段的股票,基金,全部处于高位,到底还能涨多久,已经不是公司的估值和业绩能起作用了,而是取决于市场到底还能疯狂到什么时候。一旦市场新增资金不足,就是一顿大跌的开始。
赚大钱的纷纷撤退,深藏功与名,不带走一片云彩;亏大钱的被套了的,一顿鬼哭狼嚎纷纷表示排队上天台。
这个阶段对应的交易策略只有一个:趋势模型。
注意这里我是用了”交易策略”,而不是”投资策略”,因为”牛三”阶段并非属于投资性质了,而是资金博弈的阶段了。因此,当股价跌破趋势模型的时候,不管你是赚还是亏,不管你是亏10%,还是亏30%,都必须严格执行策略,果断卖出。因为这时候是情绪支撑的阶段,一旦赚钱效应失效,泡沫破灭,向下跌的幅度将会非常巨大。
2015年的牛市,从3000点涨到最高点5178点,涨幅约73%,用了6个月左右;但是从5178点跌回3000点,只用了不到3个月时机。这3个月的大跌过程,几乎每一天都是对人性的考验,几乎每一天都是一场”跑得快”的游戏。
这个阶段能不能赚大钱,取决于你进场早不早,能不能亏大钱,取决于你够不够狠够不够果断,严格执行趋势策略,果断止损离场。
总结:炒股赚钱主要分为三种情况:
1、低估值的修复2、公司成长的增长3、市场情绪膨胀,赚钱效应扩大针对1,使用估值来选标的,持有低估值的股票或基金。低估值定是最适合的投资策略。
针对2,使用价值投资策略,长期持有好公司的股票。
针对3,能赚大钱,但也很容易亏大钱。必须严格执行趋势策略。发现跌破趋势,严格止损离场。
低估值定投,价值投资,趋势模型,是我最常用的三种投资策略。针对不同的情况使用不同的投资策略,可以大大提高赚钱的概念,降低亏损被套的风险。(期货比股票灵活,建议考虑一下做期货)
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- 中国移动中签率,三峡能源531新股申购?
- 如何改变炒股频繁交易的毛病?
- 你会选择新能源车吗?
- 是不是股票账户钱多就能中签?
- 对A股是利好还是利空?
- 为什么把东京马拉松称为世界上最好的马拉松?
- 怎么能从股市稳定地赚钱?
中国移动中签率,三峡能源531新股申购?
下面我来回答一下,三峡能源新股申购中签了,一般来说能够有多大的利益。
在我们国家如果中了新股,99%的都是赚钱的。新股我也我也经常中。中了1000股。
有的新股可以连续10来多个涨停板。一个新股10来个涨停板可以涨到几元到几十块钱?你想一下1000股那就赚到了几万到几十万。
而且像你说的这样,更何况是一个新能源股。它符合国家的政策,如果做长线的话只会涨,不会跌的。
希望你能够长期持有,不断的低吸高抛。还有你将会有更多的收入。
既然要研究股票那就要认真的去研究学习,无论干任何事情都要认真。比如像我刚刚对股票有了兴趣。我就认真的学习,向别人请教,买了很多书籍,研究啊。
要做符合国家政策的环保的,积极的向上的,都可以赚钱的。
对我来说刚刚入市不久,所以有很多想法和做法,可能不符合大家的口味,所以哪里有说的不周到的地方,还望大家能够嗨嗨,有什么好的建议在下方留言,谢谢大家。
凡是给我点赞的朋友,祝你在新的一年里在股票上发大财。祝你盆满钵满。财源滚滚。点赞吧,朋友们。
如何改变炒股频繁交易的毛病?
这太简单了!每次看盘前准备一条绳子,将自己的手绑在椅子上(如果没有椅子,其他的也行),告诉自己的家人:“看盘结束再解开!”这样做的好处,不是为了避免你频繁操作,而是让你想操作的时候操作不了!我以前这样做过,好几次一激动就“趴地下”了,疼地我“不要不要”的!被老婆嘲笑:“你这人一点耐性都没有”!
但是,这个方法确实是使我无法频繁操作了!
当然以上是几年前的一个方法了,由于“怕摔”现在基本上已经不用了。(结果,我现在亏损累累!哎,想哭啊……)
以上说的虽然有点“扯”,但是无非是想表达一点:不频繁操作实际上是非常困难的!
接下来,跟大家聊点有深度的!
市场上的投资者大致可以分为长线投资者和短线投资者两种。长线投资者注重于研究上市公司基本面,研究市场长时间的一个波动规律。由于时间拉长,其对市场、个股的看法往往要相对准确一些,抗“市场波动”的能力要强一些。这一部分人(比如巴菲特)或机构,以谋求“长期的大利润”为基点,往往不会特别看重股市短期的波动。所以,也就不会频繁操作。
短线投资者就不同了!所谓的短线或许是当天内做T,或许是几日内、几周内,又抑或是一两个月内的几次交易!(如果时间再长,笔者认为就不能算“短线”了吧?)短线交易本身注重的就是个股短时间内的剧烈波动,依靠“低买高卖,快进快出”来实现盈利,像这一类的投资者,就“应该”频繁交易!因为只有如此,才能“赚到更多的钱”啊!由于“急功近利”,这一类投资者往往是“管不住自己的手的”!
说到这里,就是觉得个人投资者,首先应该对于自己有一个清晰的定位:我是做长线,还是做短线?如果是做短线,那么频繁操作就不是一个问题!
现在呼应题主的问题:题主或者广大的中小投资者之所以有此一问,原因就在于广大的中小投资者没有对自己有一个清晰的定位吧?由于受不了市场的诱惑,该长期持有的没有长期持有,而是选择了一个不恰当的时机卖出手里的筹码;或者买入的股票出现了“出人意料”的下跌情况,进而导致亏损……凡此种种,不一而足吧?
那么,对于中小投资者而言,怎样才能养成“不频繁操作”的好习惯?
先说结论:这是不可能的,想都不要想!
为啥呢?
因为我们都是人!是人就会有欲望!当我们看到市场上很多股票在上涨,而自己手里的股票不涨甚至还下跌时,你能不着急?能不想着把自己手里的筹码卖出?很难做到吧?又或者我们手里长线持有的股票已经有了百分之几十的盈利,肯定想着见好就收吧?但是,偶然间卖出之后,这只股票突然来了几个“涨停板” 你能不懊悔:“要是晚点卖,该有多好?”……类似这样的情况经历多了,你肯定会觉得自己的操盘习惯有问题,想着如何去改进!
打个不太恰当的比方吧:股市就仿佛是一个“脱光了”的美女(或者非常帅的帅哥)在时时刻刻的引诱着你,你长年累月地盯着她(他)看,能永远没有想法?不可能吧?除非你不是人!
但是,“不频繁操作”属于是挑战人性这个级别的,没有几个人能够做到!
所以,大家切莫以为自己能够养成不频繁操作的“习惯”!
那有的朋友就开始怼我了:为什么有些人能够做到?比如,你上面说的股神巴菲特!
好吧,既然无法改变,那我们就来看看如何处理这个问题吧!
不外乎以下几种方式:
1.长期持有,放弃短线操盘的策略,并且长时间不看盘!很多朋友可能只知道,一些长线的牛人们是“长期持有”股票,但却很少有人留意到这些人很少看盘的问题。比如巴菲特,从来就是只看上市公司财务报表,以此来判断自己持有的股票基本面,连盘都不看,自然就不会受盘面的影响,就不会有这种频繁操作的问题了,是吧?即便你是准备长期持有的,经常看盘也有可能导致你“心绪不定”,甚至于做出错误的操盘决定!2.短线操盘,频繁操作,关键时刻敢“剁手”!一些短线高手也是天天看盘,也是日日研究,他们也是人,也会犯错,但是这些人比起我们普通投资者来说有个特点就是“心狠手辣”!关键时刻敢于买入,一遇亏损,敢于“剁手”!这些人中相当一部分有机构操盘手的工作经历,或者受过严苛的“训练”!很多朋友可能会自我感觉良好,自以为练一练就能够达到!但是,实际上是非常困难的,因为本质上这是对一个人“心性”的考验!有一句话说的好,“千万别考验人性,因为人性是最难经受考验的”!3.股市如火,适度远离!普通投资者或许既没有长线投资者的那种忍耐力,又容易在做短线时,受盘面影响而频繁操作出错。那怎么办呢?笔者给大家说一个简单的方法:通过手机看盘,而不是电脑,但买卖时经过电脑!电脑显示屏很大,看盘清清楚楚,对于投资者的盘面影响更大!手机屏幕较小,相对来说影响就会小的多。比如,某一天你没有操盘计划(这个需要提前想好),就不要看电脑。因为,你很有可能受电脑盘面的影响,而做出错误的选择!手机就不同了!而且由于手机本身是存在很多干扰的(比如时不时地会收到短信、微信),注意力就很容易被从盘面上分开,从而使自己的操盘策略得到坚持!关于“买卖时经过电脑”,笔者这里强调的是这个手机切换到电脑会有一个时间差!这个时间差,可以给你一个短暂的思考时间!这个过程中,你有转圜的余地!这个方法会在你某次操作有疑虑时,有所帮助!(当然,如果你认为没有任何问题,可以直接在手机端进行!)如果这个方法,还是效果不佳的话,就只能是采用笔者开头的方法了:把手绑起来!
关于用手机还是电脑看盘的问题,笔者也是有惨痛教训的。有时候在电脑看盘时,会“不知不觉”间产生“买卖某只股票”的想法,而突然改变原有的操盘思路!事后感觉往往很不好!而手机端,自己从来只是浏览行情,没有买卖过。
总之,很多投资者会以为“频繁操作”是不好的“习惯”问题!如果这样想,很容易走入“死胡同”。其实操作本身并没有好坏之分,关键还是要有自己的操盘策略,并且“自始至终”的坚持下去!
在股市盈利,本质上是个策略问题,不是一个习惯问题!如果频繁操作可以盈利,又有谁会反对呢?
最后,愿所有身在股市的中小投资者们早日发大财!
(一家之言,仅供参考,认可的朋友,不妨点个赞!网图,侵删)
你会选择新能源车吗?
我可以明确告诉题主,我不但会买,而且以后置换我还是买新能源车。
但不是因为我喜欢,而是生在帝都,身不由己,只是为了车前后两块渐变绿的铁皮。现在燃油车摇号中签率不到千分之二,电动汽车是排队制,先到先得,现在申请也要8年后才能拿到购车指标,我买的早,好歹有车开,而且终身都可以享受买车的资格。
但对于非限牌城市,我建议,就算你有条件充电,也别买这种车!售价贵、续航短、补能慢、选择少、保值率低。
1.电池怕冷
环境低于15度续航就有看得见的衰减。以北京冬天的平均温度,冬季续航要比春秋打75折(不开暖风)。只要超过2天不开,下次启动能冻掉至少十几公里续航。而汽油车在冬天无非是冷启动的头几分钟油耗稍高、而且单程开得越远,对油耗的影响越弱,不影响正常用车。天冷还会让动能回收和充电效率降低,导致续航进一步缩水。此外,低温下频繁急加速(大功率放电)容易使锂离子结晶,造成电量不可逆的衰减。
2.暖风是电老虎
纯电动车没有发动机作为热源,暖风纯靠电加热,虽然制热速度确实比冷启动的发动机快得多,但耗电极高,相当于3/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg5个电吹风同时开。我这车春秋天续航300km+很轻松,最高开到过350km(就是日常驾驶,非龟速和下山路),冬天正常开暖风多则220km,少则120km。而汽油车的暖风对续航和油耗不构成实质性影响。
3.电池能量密度太低
目前民用车的动力电池,能量密度最高的也不过0.18/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg0.2kWh/kg,而且盲目提升能量密度还会有损安全性。而汽油的能量密度是44kWh/kg,是电池的200多倍。就算考虑到发动机实际平均热效率也就10%/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg20%,仍然比电池高几十倍。让一台A级车跑300公里,电动车需要背着三四百公斤的电池,而汽油车只需要十几公斤的汽油就够了。何况电池的自重本身是一种负担,同样技术水平下,电池堆得越多,百公里电耗也会随之增加。电池容量做大一倍,续航可能只增加五六成。下图就是我这2016款帝豪EV的动力电池组,重达390公斤。
4.能量补给速度慢
绝大多数自主品牌的纯电动车,0/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg80%电量比较快,80/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg100%则为了保护电池而降低电流。基本可以说前80%和后20%耗时差不多。以2019年的主流水平来说,完全充满电通常需要一个多小时,然后可以续航400公里左右(春秋季)。而汽油车花两三分钟,就能补充600/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg1000公里续航。花汽油车几十倍的时间,只能补充汽油车一半的续航。
5.一台加油机的效率顶80台充电桩
一个规模较小的加油站,至少有4个加油机,每个加油机有4把油枪,可以同时给16辆车加油。经过我的实测,油枪的流速大约是1.8秒/升。燃油车加满50升油需要1.5分钟,再算上支付时间,3分钟就可以走人了。那么这个加油站一小时可以给320辆车加满油。一个有4台快充桩的小型充电站,一小时只能给4辆车充电(还不一定充满)。所以,假如一个城市的电动车和燃油车一样多,充电站的数量至少要达到加油站的80倍才够用。这还没算满油和满电的续航差距。
6.比同款燃油车贵太多
就拿补贴后的价格说,比亚迪秦Pro,汽油版起价7万多,纯电版17万,贵了一倍还多。另外商业险的保费还要按补贴前的价格基数来算,相当于你花低配雅阁凯美瑞的钱买了一台秦Pro,却要和宝马3系的车主花同样多的保险费。
7.可怜的残值率
因为电池容量随时间和里程衰减,电动车的折旧速度非常快,新车开3年残值就几乎只剩20%,下家对电动车的接受度也很低。而汽油车开5年普遍还有50%左右的残值,车况好或者市场认可度高的车型残值还能更高。
以上电动车的问题都是客观存在的,我作为车主既有资格也更有责任说真话。但是有些人非要把电动车摆在燃油车的对立面,天天不是颠覆就是取代,面对事实性缺点还自建一套丧事喜办的诡辩逻辑。这种又蠢又坏的行径比电动车本身的缺点更可恨。假如国内所有大城市一律取消汽车限购、限行和新能源优惠政策(包括整车补贴、免购置税、不限行等),让消费者不受政策胁迫自由选择,还有多少人会选电池成本占整车物料成本第一位的新能源(尤其是纯电动)。
是不是股票账户钱多就能中签?
帐户钱多就能中签?
看这样回答是不是准确点:在一定范围内,市值大就能签多,中签率就可能大些。不是钱多就中签,钱少就少签或不中签。
申购新签条件:T/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg2前20个工作日,日均市值1万元以上方可申购,创业板、科创板需要开通权限。
沪市每10000元市值配一个号,每中一签认购1000股。深市每5000元市值配一个号,每中一签认购500股。
是不是越多就能配得越多号?不是,有上限,每个身份证号下的所有帐户打新有上限,与新股发行量相关,一般沪、深各30万元市值能打绝大部分新股。
正因为有上限的存在,不是钱越多就越易中签!
欢迎查阅我的文章,见后图。
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对A股是利好还是利空?
CDR正在试点过程之中,阿里巴巴、腾讯等公司,也在准备回归A股,这些情况牵动着股民的神经。有的股民,认为这是利好,有的散户,却觉得是利空。
我是雄风投资,20年投资实战经验的老司机,在中信证券工作期间,曾获腾讯2012中国最佳投资顾问。
分享对这个问题的看法和分析,让大家了解事情的真相和本质,为大家提供有价值的参考。
一,CDR上市条件。
就在近日,已经公布CDR上市的条件,符合两个条件的公司可以按照CDR方式回到A股上市。
第一个条件是市值超过2000亿元人民币;第二个条件是估值超过200亿元,年收入不低于30亿元。
这两个条件的公司,都是必须是支持发展的产业和行业,不是什么公司达到条件就能上市。
二,利好VS利空
这个新情况,既是利好,又是利空。
1,利好。
利好在于,有更多的好公司回到国内股市上市,对股市长期的健康发展绝对是一个利好,因为好的上市公司才是股市的基础,没有基础,就没有牛市。美国股市的牛市证明,好公司才牛市的动力。
阿里巴巴、京东商城、腾讯、百度、网易等大型互联网公司,都有可能按照CDR方式回归A股市场。
它们的回归,也同样让A股市场的高科技和互联网公司,可以重新估值自己的企业,最近创业板的走强,也是这个原因的利好。
2,利空。
利空在于,在CDR初期的发行上市之中,可能散户会担心这些公司的融资规模太大,导致市场的资金量不充足,进而导致股市的下跌。
另外一方面,这些优秀的公司上市之后,对A股市场那些不优秀的公司,或者是伪互联网企业,将形成冲击,这个情况就如真假美猴王,真的猴王必定打败假的猴王。
三,最快的CDR上市企业。
根据目标的消息面,第一家CDR上市的企业,可能是百度,或者也会是在这几个公司里面产生:腾讯、阿里巴巴、京东商城、百度。
这些企业的上市,值得我们等待,也值得我们期待。关键一点是,它们上市的估值和市值,需要研究和分析,好公司也需要好价格才能买入。
四,CDR与人生。
CDR是股市一种创新的上市方式,既不会影响这些大公司在海外股市的上市主体,又能顺利回到A股市场上市。
在我们的人生之中,也需要学习CDR的创新思维,当我们面对困难的时候,需要用创新的思维找到新办法,就能解决问题和困难,成为人生赢家。
遇见是缘,如果喜欢我的文章,请您点赞和转发,谢谢您的支持!
如您有投资的问题,可以留言或私信联系我,如我有空,将进行专业解答。
为什么把东京马拉松称为世界上最好的马拉松?
谢邀,我曾经亲身经历过2017年东京马拉松,可以说“世界上最好的马拉松”的确名不虚传,我在东京马拉松还创造了目前的个人最好成绩3小时18分01秒。东京马拉松的好我深有体会,下面就用我的亲身经历来跟你说说。
一、完善的报名流程
东京马拉松是世界六大满贯马拉松之一,每年都会吸引很多外国人参赛,所以在它的网站上面有专门给外国人报名的地方。
参加国外的马拉松,很多跑友最担心的就是报名了之后不知道是不是报名成功了,报名成功了抽签是不是抽中,要有什么凭证这些问题。但在东京马拉松,这一切都不是问题,只要你在上面报名了之后,你就会不断收到组委会发过来的消息,提示你报名截止,什么时候开始抽签。如果你幸运地抽中了,它接下来还会给你发送诸如EXPO举行时间,如果领取参赛号码和参赛包之类的信件。
相比之下,同样是六大满贯的柏林马拉松就逊色了不少,组委会发过来的信件寥寥可数。在细致这一方面,明显日本人要比德国人做得好。
二、非常好的EXPO展览会
东京马拉松的EXPO展览会,从一开始就有很清晰的指引。进门的时候,参赛者和普通观众的楼梯都会从中间左右分开,然后参赛者一路上都会有说不同语言的志愿者来指引。志愿者胸前或者手臂上都会贴着国旗,表示他/她会说这一国的语言。我就找到了一个会说普通话的大妈,然后带着我进门,用我的护照查询到我的信息之后,重新打印邀请函,签名,然后去领取参赛包。这一切在国内通常需要30分钟以上,而在这里,几万人的EXPO展览会上,竟然只用了不到十分钟就把参赛包拿到手了!
除了参赛包之外,参赛手环也会绑在你的手上。这个手环可是好东西,比赛当天通过安检靠它了,而且当天的东京地铁也是面向参赛者免费,靠的就是手环辨识。
另外参赛包之后,出门就是EXPO大Party!各种各样的运动产品,各种各样的助威相片墙,让你几乎很难往前挪动。各个相片墙,许愿墙前面都有不少人排队。周围有不少美女在派免费的饮料和能量胶什么的,和国内的展览会相比,东京马拉松的EXPO,不仅规模大,而且比赛气氛很浓厚。最重要的是,里面都是国际名牌产品啊,让你一不小心就剁手了!
三、我见过最好的赛前准备
东京马拉松的参赛包,是我见过最重的……里面有好几大本资料,不仅有比赛当天的路线安排,还有如何进场,安检口,分区起跑细则等等。除了这些之外,比赛当天的交通路线图,如何搭乘地铁或者电车到达起跑区也有专门的册子介绍。此外就是赛后的相片怎么获取之类的,反正从准备比赛到比赛结束,一切应有尽有,日本人的细心在这上面体现得淋漓尽致。
东京马拉松还特地安排了助威团的座位,在比赛的最后几百米,皇居的两边安排了好几排座位,家属或者朋友可以在这比赛的最后一段为选手加油打气,这是相当人性化的设置!
四、比赛开始前的细心安排!
由于我居住的民宿就在都厅附近,所以比赛当天一下了楼,就发现楼下竟然站着好几个志愿者。志愿者手上举着牌子,清晰地指引着不同的门口编号。因为东京马拉松的起跑点是在闹市区的街道上,加上都厅这一带高楼林立,街道比较狭窄,几万人在这里进行分区起跑,要做到井然有序地分流,而且不乱套,这难度可不小。所以当天的志愿者已经分布在最多达十几条街道上,你还没有靠近起跑点,已经看到了指引。由于事前已经知道自己应该从哪个门进场,因此都不会走错。
安检之后就是厕所,多得让你难以想象,反正至少是国内马拉松,譬如广州马拉松的三倍以上!可以说除了人,我只看到一个个流动厕所了!虽说还要排队,但是每一排厕所都有专人维持秩序,实际上速度很快!存包,上厕所,热身,再上厕所,所有赛前准备都进行得有条不紊。
东京马拉松是冬天比赛,气温很低,所以很多人都还是存了包之后都会多带一件外套到起跑区,以免失温。为了避免起跑的时候很多人扔掉外套绊倒后面的人,在起跑前十分钟,还有志愿者在起跑区两边高举着垃圾袋收集这些不要的外套。每年收集到的外套,都会用于慈善事业。
五、42.195公里绝无冷场!
东京马拉松气氛之热烈就不多说了,反正整个42.195公里,助威声,音乐声从无简短,大家都在鼓掌和叫唤,还有不同国家的助威者举着自己国家的国旗。我就至少看到过三次五星红旗,每次都必须打个招呼啊!
上图水月本人在2017东京马拉松
东京马拉松之所以被称为世界上最好的马拉松,主要原因之一就是它的20年零死亡记录。在马拉松比赛里面,这可不容易做到。但只要看看它的医疗救助就知道了:每300/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg500米都有志愿者,既负责清理路上的垃圾,也会随时留意有没有人出现异常状况。此外是不是都看到身背心脏除颤装置的医疗跑者。每隔几公里也会有医疗救助站。
热烈的气氛,妥善的安排,一路上边看表演边跑步,还有很多热情的本地居民拿出自家的美食招待跑者,要不是我为了PB低着头跑,还真指不定会吃多少东西,能不能跑得动都是一个问题!
六、意想不到的赛后!
马拉松赛后的一公里非常重要,而东京马拉松就做得出人意料。你冲线之后,会发现存包的地方还有很远,你必须沿着一条固定的路线往前走。走200米,会有保温铝箔盖在你身上,还有毛巾。再走200米,会有吃喝给你。再走200米,奖牌就挂到你脖子上了。两边的志愿者几乎是不停歇地鼓着掌。你要走足足一公里,才会走进存包区,这里又是一个气氛热烈的地区,志愿者会主动和你击掌庆祝,摄影师在人群之中穿梭。
赛后的恢复,按摩是必备的,此外还有一个个巨大的帐篷,里面是流动的泡脚池,让你的脚掌迅速放松!一边泡脚,一边和各国的马拉松跑者聊天,感觉非常有意思!
至于赛后的各种纪念品,各种买买买,我就不说了哈!
世界上最好的马拉松,要你亲身去体验一下才知道,相信我,你不会后悔。
关注我的头条号【跑者水月】,知无不言言无不尽,我们一起做跑步健身的专家!
怎么能从股市稳定地赚钱?
炒股是怎样赚钱的?
很简单啊,先选好某个公司的股票,以较低的价格买进股票,然后等它涨了,就以较高的价格卖出去,赚个差价,用专业术语就叫低吸高抛。这应该是大多数人第一时间能够想到的答案。没错,这样解答没有毛病。但是今天我要讲的是更深层次的问题:所谓的低吸高抛,股价为什么变低?为什么变高?怎样低吸高抛?
要从根本上明白炒股怎么赚钱的,首先要明白股价在什么情况下会涨。我们把股价的上涨,分为三种阶段:1、低估值的修复阶段2、公司成长的增长阶段3、市场情绪膨胀的泡沫阶段
我们炒股,其实主要都是在这三种情况下赚钱的。
当然,随便买入一个股票,随机找个时间卖出,也可能赚钱。但是这种情况完全是投机,是看运气的赌博。炒股为什么有”投资”的属性在,是因为它可以根据数据分析,找到赚钱几率更大并且风险更低的方法去执行。
下面我们就详细说说炒股赚钱的三个阶段。
1、低估值的修复阶段
只要是存在自然发展属性的事物,都会存在一个属于市场对它的估值水平。这个估值是会波动的,大部分时间表现为正常估值,有时候表现为低估,有时候表现为高估。
举个简单的例子。同样是奔驰车,以前去买会被乱收各种费用,当女司机坐在机盖上维权的事件发生之后,你现在去买,不用强制分期付款,不用给多几万的金融服务费。再做个假设,假设奔驰官方迫于舆论压力,为了挽回市场形象,宣布最近一个月买奔驰车免息分期。这时候,就是属于低估期了。
不仅仅是汽车,股票,指数基金,公司,行业板块等,在发展过程中,都会有处于低估值的时候。而估值不可能一直处于低估,它总会有价值回归的时候,随着股票的估值慢慢修复,股价就会慢慢涨回到正常水平。
针对估值水平而进行的投资策略:低估值定投,是股市里面很重要的一种投资策略。股票或者基金的估值高低,主要通过市盈率PE来判断,就比如最近我推荐的中证500,它近10年的滚动市盈率的走势图如下:
图中的棕色线是PE的中位值,绿色线是机会值,红色线是危险值。也就是说,当中证500的PE在绿色线以下,就是低估值区间。
可以看到,中证500过去一年多都是处于低估期,最近几个月开始慢慢修复估值,向合理的估值区间反弹。
处于低估值区间的股票或者基金,本身估值偏低,一般不会再大幅度下跌,本身有估值托底,安全度较高,再加上未来估值会慢慢回到正常水平。所以,当估值进去低估水平,就进行定投,越跌越买,直到估值涨回正常水平,然后用趋势策略卖出。这就是低估值定投的策略核心。也是目前股市最常用的投资策略之一。
我在年初的时候重仓证券指数基金(跟着我做的一个粉丝甚至直接满仓证券指数基金),大前提就是当时的证券板块正处于极度低估水平。而最近推荐的中证500,也是由于它目前尚处于低估值阶段。
低估值定投,价值投资,MA20策略,这三种投资方法是我最喜欢,也是最常用的投资策略。
2、公司成长的增长阶段我从年初到3月份,以持有证券,创业板为主。后来随着证券和创业板慢慢回到正常估值水平,我就把仓位逐渐转向伊利股份,华东医药等白马股。
赚到了”低估值修复阶段”的钱,现在转去赚”公司成长的增长阶段”的钱。公司成长的增长阶段,这个顾名思义,不用过多解释。我列举一下几个不同行业的龙头股:
家电行业:美的集团,格力电器,老板电器,青岛海尔
食品饮料行业:贵州茅台,五粮液,伊利股份,双汇发展
医药行业:恒瑞医药,复星医药,华东医药,云南白药
汽车行业:福耀玻璃,上汽集团
房地产行业:万科A,保利地产可以翻看上面几个行业的白马龙头股的K线图,把时间拉长到5年,10年,可以发现它们的股价都是翻了5/uploads/title/20231031/654050bc64628.jpg10倍。这就是有价值的公司,长期以来一直成长的结果。
我在昨晚的夜报:又大涨了!现在还能买哪些股票? 提到:炒股赚钱的方法有很多,但是如果是长期在市场里做股票投资,最稳盈的方法之一就是买好的股票,有流动性,有分红,有业绩。公司有价值,能赚钱,股票自然涨。
用股神巴菲特的话来说:找一个好公司,长期持有它们的股票,做他们的股东。这就是价值投资的核心思想。
3、市场情绪膨胀的泡沫阶段市场情绪为什么会膨胀?为什么会有泡沫?没有经历过牛市的人可能会有这样的疑问。什么是牛市?你可以理解为,牛市就像世界杯一样。电视机,朋友圈,网络上,餐桌上,电梯里,到处的人都在讨论着世界杯的比赛,平时根本不关注足球的人,也跟着大家一起热闹,讨论,关注世界杯。
牛市也一样,当一开始赚钱的人多了,关注的人就更多,进来股市的投资者就更多,市场里面钱多了,股价愈加上涨。这时候更多人去关注股市,去炒股。电视机,朋友圈,网络上,餐桌上,电梯里,到处的人都在捧着手机看行情,都在讨论股市。
当股市处于牛市,赚钱效应被无限放大,很多平时不关注股市的人看着股市赚钱了,一批又一批的新股民就纷纷涌入股市。
这就是市场情绪膨胀了。很显然,这个阶段的绝大多数股票,基金,都是处于高估值的危险期的,是有泡沫的,很容易因为后市进场的资金不足,市场情绪回归正常而从高位跌下来。
先进场的人赚到钱了,纷纷抛售股票退出市场,赚到钱了就早早撤退,留下一堆后进市场的人成为了接盘侠,他们大多是跟风进场,在高位买了股票,基金,迎来的却是一轮大跌。这个阶段,在行内被称为”牛三”阶段,是最容易赚大钱的,牛市来的时候,由于市场情绪不断扩大,市场新增资金持续快速增加,这时候随便选一个股票买,基本都是大涨的。
但是,这个阶段也是最容易亏大钱的,因为这个阶段的股票,基金,全部处于高位,到底还能涨多久,已经不是公司的估值和业绩能起作用了,而是取决于市场到底还能疯狂到什么时候。一旦市场新增资金不足,就是一顿大跌的开始。
赚大钱的纷纷撤退,深藏功与名,不带走一片云彩;亏大钱的被套了的,一顿鬼哭狼嚎纷纷表示排队上天台。
这个阶段对应的交易策略只有一个:趋势模型。
注意这里我是用了”交易策略”,而不是”投资策略”,因为”牛三”阶段并非属于投资性质了,而是资金博弈的阶段了。因此,当股价跌破趋势模型的时候,不管你是赚还是亏,不管你是亏10%,还是亏30%,都必须严格执行策略,果断卖出。因为这时候是情绪支撑的阶段,一旦赚钱效应失效,泡沫破灭,向下跌的幅度将会非常巨大。
2015年的牛市,从3000点涨到最高点5178点,涨幅约73%,用了6个月左右;但是从5178点跌回3000点,只用了不到3个月时机。这3个月的大跌过程,几乎每一天都是对人性的考验,几乎每一天都是一场”跑得快”的游戏。
这个阶段能不能赚大钱,取决于你进场早不早,能不能亏大钱,取决于你够不够狠够不够果断,严格执行趋势策略,果断止损离场。
总结:炒股赚钱主要分为三种情况:
1、低估值的修复2、公司成长的增长3、市场情绪膨胀,赚钱效应扩大针对1,使用估值来选标的,持有低估值的股票或基金。低估值定是最适合的投资策略。
针对2,使用价值投资策略,长期持有好公司的股票。
针对3,能赚大钱,但也很容易亏大钱。必须严格执行趋势策略。发现跌破趋势,严格止损离场。
低估值定投,价值投资,趋势模型,是我最常用的三种投资策略。针对不同的情况使用不同的投资策略,可以大大提高赚钱的概念,降低亏损被套的风险。(期货比股票灵活,建议考虑一下做期货)
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