600893航空动力(军工装备龙头股)
专栏
2023-11-26 06:31
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目录600893航空动力，军工装备龙头股？
军工股票龙头股分别是： 航发动力A股的代码为600893，股票的发行方是中国航发动力股份有限公司，该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。 2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。
中航沈飞A股的代码为600760，股票的发行方是中航沈飞股份有限公司，该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。
中航光电A股的代码为002179，股票的发行方是中航光电科技股份有限公司，该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。
汉中中航工业股票代码？
中航开头的股份是中国航发动力股份有限公司（简称：中国航发，股票代码：600893），是中国航空工业集团有限公司的全资子公司，是中国航空工业集团内唯一以燃气轮机产品为主营业务的上市公司，也是中国唯一从事航空发动机研发、生产、维修与销售的上市公司。
中国航空工业集团有那些上市公司？
中国航空工业集团上市公司有： 哈飞股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），*ST三鑫（002163），中航电测（300114），中航投资（600705），宝胜股份（600973），中航地产（000043）等。 中国航空工业集团公司实行母子公司和事业部管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。
航运股票龙头有哪几股？
航运股票龙头有以下这些股票：
1、四创电子（600990）；
2、中航西飞（000768）；
3、中航高科（600862）；
4、贵航股份（600523）；
5、上海电气（601727）；
6、江西长运（600561）；
7、中直股份（600038）；
8、发动力（600893）；
9、航发控制（000738）；
10、洪都航空（600316）等。
航发动力是什么公司？
航发动力（600893）为中国航发集团上市平台，主要子公司为沈阳黎明航空发动机有限责任公司，贵州黎阳航空动力有限公司，南方工业有限公司和西安航空发动机有限公司等主机厂，代表发动机整机实力。国产航空发动机已发展出多个成熟产品线，行业从幼稚期逐步走向成熟期。多个型号实现进口替代，为航空工业提供强力支撑。
中国航空工业集团公司有哪些下属企业？
301所 中国航空综合技术研究所 北京市 601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市 602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市 606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市 607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市 609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市 612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市 613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市 614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市 615所 中国航空无线电电子研究所 上海市 618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市 620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市 624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市 627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市 628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市 631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市 634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所 北京航空精密机械研究所 北京市 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市 中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院 北京市 011基地 贵州航空工业集团 贵州省 012基地 汉中航空工业（集团）公司 陕西省汉中市 013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市 014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市 105厂 天津航空机电有限公司 天津市 112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市 113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市 114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市 120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市 122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市 124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市 126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省 132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市 162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省 172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市 181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市 205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市 320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市 331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市 370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市 372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市 410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市 420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市 430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市 460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省 513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市 522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市 531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市 新航机械公司 河南省新乡市 其中: 103厂 豫北机械厂 河南省新乡市 134厂 豫新机械厂 河南省新乡市 116厂 平原机械厂 河南省新乡市 540厂 巴山机械厂 河南省新乡市 719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂 陕西凌云电器总公司 3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇 3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市 中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团 601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团 602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团 603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团 605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团 606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团 607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团 608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团 609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团 610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备 611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团 612所 洛阳 613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团 614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团 615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团 618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团 624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团 626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团 627所 哈尔滨空气动力研究所 628所 629所 1992年与原623所合并为新的623所 630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团 631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团 633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海 634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团 637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团 638所 640所 上海飞机设计研究所 上海 650所 301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团 303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团 304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团 中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团 第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团 中国航空工业第一集团公司 112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。 113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂：庆安集团。156项之一。西安。 115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 117厂：沈阳兴华电器制造公司。 132厂：成都飞机工业集团。 172厂：西安飞机工业集团。 212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。 410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。 430厂：西安航空发动机集团。 511厂：金城集团。南京 514厂：华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。 上海航空工业集团：含上海飞机制造厂、上海飞机研究所（640所）、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂（118厂）。 011基地：贵州航空工业集团：安顺。含龙岩（150厂）、双阳（162厂）、云马（130厂）飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司（460厂）。 以上为大型企业。 111厂为航天沈阳新光厂，119厂为航天沈阳新乐厂。 江汉航空救生装备工业公司：襄樊。 148厂：红原航空铸造工业公司。三原。 158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 161厂：成都航空仪表公司。 164厂：皖安机械厂。 171厂：苏州长风机械有限公司。 221厂：太原航空仪表公司。 232厂：北京青云航空仪表公司。 351厂：江淮航空仪表厂。合肥。 5704厂：双吉机械厂：吉林机场。飞机修理厂。 5711厂：龙岗机械厂：柳河机场。 5716厂：晋翔机械厂：晋城机场。 成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工 厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂，几乎每个军用机场一个修理厂，其中有些厂隶属于航空工业一、二集 团。 中国航空工业第二集团公司 120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 182厂：陕西飞机制造厂：城固。 242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。 320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。 322厂：宏图飞机制造厂：荆门。 331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。 372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。 420厂：成都发动机集团。 012基地：汉中航空工业集团。 以上为大型企业。 013基地：湖南航空工业局。 新航机械公司：新乡。含平原机器厂（116厂）等四个厂。 105厂：天津航空机电公司。 124厂：郑州新卫飞机设备公司。 125厂：北京曙光电机厂。 133厂：长春航空机载设备公司。 135厂：万里机电总厂：兰州。 174厂：四川航空液压机构厂：广汉。 181厂：武汉仪表厂。 205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。 241厂：川江仪器厂：雅安。 370厂：常州兰翔机械总厂。 382厂：常州飞机制造厂。 503厂：北京长空机械公司。 513厂：南京宏光空降装备厂。 522厂：石家庄飞机制造公司。 542厂：保定向阳精密机械厂。 550厂：保定螺旋桨制造厂。 570厂：三江机械厂：宜宾。 3347厂：景德镇航空锻铸公司。 3207厂：川西机器厂：雅安。 3357厂：徐州航空压铸厂。 3337厂：青岛前哨精密机械公司。
股票如何做T解套？
在解套的方法中，最常被提及的一种就是做t解套了，其实做t不仅是一种解套方法，更是一种盈利的方法，但是初学者对于如何做t产生了疑问，那么下面就看看股票做t解套的技巧和方法详解，让大家了解如何做t解套。
股票做t解套的技巧和方法详解，如何做t解套?
现在拿着一个股票长线抱着的想法已经不行了，即使是好的牛股，也经不起行情如此的折腾。
在目前的市场面前，很多朋友不知道该如何操作，股市在今天上涨了，你却在昨天割肉了，股市今天调整下跌了，但你在昨天却追涨在市场的高位…
因为这样，很多散户朋友们非但没有赚到钱，反而逐渐的开始亏损。其实最适合现在市场的操作方式就是高抛低吸。
特别是被套牢的投资者，更要学会高抛低吸来降低成本。而在这其中，最可靠的股票盈利操作方法就是利用T+0来实现快速盈利了。
“T+0”是什么
可能很多人还不了解盘中T+0交易，那么小编先问大家一个问题：股票天天都上涨有没有可能?
回答当然是不可能的，但是您注意到没有：股票每天的振幅几乎都很大，如果我们能加以利用，那么利润还是很可观的，而“T+0”就是让你抓住这些机会的技巧。
“T+0”操作分类
“T+0”根据操作的方向，可以分为顺向的“T+0”操作和逆向的“T+0”操作两种。根据获利还是被套时期实施“T+0”操作，可以分为解套型“T+0”操作和追加利润型“T+0”操作。
顺向“T+0”操作
当投资者持有一定数量被套股票，可以趁某天该股严重超跌或低开时，买入同等数量的仓位，待其涨升到一定高度之后，将原来被套的股票全部卖出，从而在一个交易日内实现低买高卖，来降低成本。
逆向“T+0”操作
逆向“T+0”操作技巧与顺向“T+0”操作技巧极为相似，两者的区别在于：顺向“T+0”操作是先买后卖，逆向“T+0”操作是先卖后买。
顺向“T+0”操作要求投资者手中必须持有部分现金，而逆向“T+0”操作则不需要投资者持有现金，即使投资者满仓被套也可以实施交易。
当投资者持有一定数量被套股票后，某天该股受突发利好消息刺激，股价大幅高开或急速上冲，可以趁这个机会，先将手中被套的筹码卖出，待股价结束快速上涨并出现回落之后，将原来抛出的同一品种股票仓位买进，从而在一个交易日内实现高卖低买，来获取差价利润。
下面用图解的方式，给大家说说具体做T的要点。
1、开盘后在低位震荡，但第一低点一直没破，底部在一路抬高，那么在接近翻红时，在“1”处就可以买入股票了，后面如果拉升超过2~3个点就要择机卖出了。
假如错过“1”的机会，不要追涨，可以等直线拉升到不能再往上冲的时候，把手中的股票卖掉一点，等它下跌调整时再买进。
2、在早盘买进，发现动力不足，又跌破黄线就要卖出了，可以等到下跌时再买回来。
3、开盘急跌5个点以上的，就可以考虑挂单买进，等到反弹时，只要有获利，任何点位都可卖出。不要纠结是否卖在高位，只要获利即可，这是做T的要点。
4、如果没有在低位加仓，可以考虑在急拉的时候卖出，待股价回落再接回。
5、这个也是一样，逢高就卖出，而不是买入。很多人习惯股票涨了才做T，结果往往会越操作成本越高。
6、个股上午拉升后一直横盘，若大盘是上涨的话，那么要考虑卖出了，等大盘跳水，它肯定比大盘跌得快的。反之，就是买入的好时机。
7、这是个股要拉股票涨停板的节奏，每次拉升幅度不大，拉后稍稍横盘，第3次拉升直接拉涨停板的，不适合做“T+0”。
8、个股平稳股票上涨，可以考虑做T，拉升5个点后卖出，后面再拉涨停板，也不要后悔了，因为你手里还有这只股的股票，而闲置的资金短短几分钟就获利5%也差不多了。
9、跳水急跌的个股可以做T，拉升的任何时候都可以卖出，但是切记绝对不能过夜。
10、早盘急拉卖出手中股票做T，遇到跳水再买进。
11、个股在早盘时，低点被一步步抬高，可潜伏准备股票做T，等急拉时卖出(如果没有抓住机会，可以在拉高时卖出，尾盘接回)
高抛低吸是短线操作的永恒原则，在大盘下跌的时候买入，在大盘上涨的时候卖出，如果你想要告别做待宰的羔羊，就一定要学会做T的技巧。
短线炒股新技术分享
今天要讲的是一个抄底技术，涉及到一个炒股指标，底部引爆指标。此指标的用法很简单，只需将指标导入炒股软件，其会自动给出股票相关抄底信号。同时它也会根据股票的力量来判断是否给出加仓信号。参考口诀（底部即买入，引爆即加仓，底部引爆同时出现，即为最佳买入时机）。
下面给大家实战讲解一下此技术的简易用法：
【解析】市北高新（600604）指标在19号给出了底部信号，底部即买入，这个点就是买入时机，买入之后，没过两天便开始出现引爆信号，引爆即加仓，开始加仓，随后度过一段缓慢爬升之后，股票便开始急剧拉升。时至今日涨幅达到了121%，不过对于短线来说时间就有点太长了。
【解析】农产品（000061）也是在13号之前指标给出了底部信号，但我当时并没有买入，直到13号昨天出现了引爆信号，此股便开始了一轮上升，涨幅达到20%。
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600893航空动力，军工装备龙头股？
军工股票龙头股分别是： 航发动力A股的代码为600893，股票的发行方是中国航发动力股份有限公司，该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。 2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。
中航沈飞A股的代码为600760，股票的发行方是中航沈飞股份有限公司，该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。
中航光电A股的代码为002179，股票的发行方是中航光电科技股份有限公司，该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。
汉中中航工业股票代码？
中航开头的股份是中国航发动力股份有限公司（简称：中国航发，股票代码：600893），是中国航空工业集团有限公司的全资子公司，是中国航空工业集团内唯一以燃气轮机产品为主营业务的上市公司，也是中国唯一从事航空发动机研发、生产、维修与销售的上市公司。
中国航空工业集团有那些上市公司？
中国航空工业集团上市公司有： 哈飞股份（600038），洪都航空（600316），中航电子（600372），成发科技（600391），中航黑豹（600760），中航动控（000738），中航飞机（000768），中航重机（000765），航空动力（600893），中航机电（002013），贵航股份（600523），成飞集成（002190），中航光电（002179），*ST三鑫（002163），中航电测（300114），中航投资（600705），宝胜股份（600973），中航地产（000043）等。 中国航空工业集团公司实行母子公司和事业部管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。
航运股票龙头有哪几股？
航运股票龙头有以下这些股票：
1、四创电子（600990）；
2、中航西飞（000768）；
3、中航高科（600862）；
4、贵航股份（600523）；
5、上海电气（601727）；
6、江西长运（600561）；
7、中直股份（600038）；
8、发动力（600893）；
9、航发控制（000738）；
10、洪都航空（600316）等。
航发动力是什么公司？
航发动力（600893）为中国航发集团上市平台，主要子公司为沈阳黎明航空发动机有限责任公司，贵州黎阳航空动力有限公司，南方工业有限公司和西安航空发动机有限公司等主机厂，代表发动机整机实力。国产航空发动机已发展出多个成熟产品线，行业从幼稚期逐步走向成熟期。多个型号实现进口替代，为航空工业提供强力支撑。
中国航空工业集团公司有哪些下属企业？
301所 中国航空综合技术研究所 北京市 601所 沈阳飞机设计研究所 辽宁省沈阳市 602所 中国直升机设计研究所 江西省景德镇市 603所 第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市 605所 中国特种飞行器研究所 湖北省荆门市 606所 沈阳发动机设计研究所 辽宁省沈阳市 607所 中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市 608所 株洲航空动力机械研究所 湖南省株洲市 609所 中国航空附件研究所 湖北省襄樊市 610所 航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市 611所 成都飞机设计研究所 四川省成都市 612所 洛阳光电技术发展中心 河南省洛阳市 613所 洛阳火控技术发展中心 河南省洛阳市 614所 中国航空动力控制系统研究所 江苏省无锡市 615所 中国航空无线电电子研究所 上海市 618所 飞行自动控制研究所 陕西省西安市 620所 中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所 北京航空材料研究院 北京市 623所 中国飞机强度研究所 陕西省西安市 624所 中国燃气涡轮研究院 四川省江油市 625所 北京航空制造工程研究所 北京市 626所 中国航空工业空气动力研究院沈阳分院 辽宁省沈阳市 627所 中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院 黑龙江省哈尔滨市 628所 中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所 中国飞行试验研究院 陕西省西安市 631所 中国航空计算机技术研究所 陕西省西安市 634所 北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所 北京航空精密机械研究所 北京市 640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市 中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院 北京市 011基地 贵州航空工业集团 贵州省 012基地 汉中航空工业（集团）公司 陕西省汉中市 013基地 湖南航空工业局 湖南省长沙市 014中心 中国空空导弹研究院 河南省洛阳市 105厂 天津航空机电有限公司 天津市 112厂 沈阳飞机制造公司 辽宁省沈阳市 113厂 西安航空动力控制工程有限公司 陕西省西安市 114厂 庆安集团有限公司 陕西省西安市 120厂 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 哈尔滨市 122厂 哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市 124厂 郑州飞机设备公司 河南省郑州市 126厂 贵州新安航空机械公司 贵州省 132厂 成都飞机制造公司 四川省成都市 162厂 贵航集团双阳飞机制造厂 贵州省 172厂 西安飞机制造公司 陕西省西安市 181厂 武汉航空仪表公司 湖北省武汉市 205厂 四川泛华航空仪表电器厂 四川省雅安市 320厂 洪都航空工业集团有限责任公司 江西省南昌市 331厂 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市 370厂 常州兰翔机械总厂 江苏省常州市 372厂 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 江西省景德镇市 410厂 沈阳黎明发动机制造公司 辽宁省沈阳市 420厂 成都发动机制造公司 四川省成都市 430厂 西安航空发动机公司 陕西省西安市 460厂 贵州黎阳机械厂 贵州省 513厂 南京宏光空降装备厂 江苏省南京市 522厂 石家庄飞机工业有限责任公司 河北省石家庄市 531厂 东方仪器厂 陕西省汉中市 新航机械公司 河南省新乡市 其中: 103厂 豫北机械厂 河南省新乡市 134厂 豫新机械厂 河南省新乡市 116厂 平原机械厂 河南省新乡市 540厂 巴山机械厂 河南省新乡市 719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂 陕西凌云电器总公司 3327厂 千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心 陕西省汉中市汉台区铺镇 3347厂 景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市 中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团 601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团 602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团 603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团 605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团 606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团 607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团 608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团 609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团 610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备 611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团 612所 洛阳 613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团 614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团 615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团 618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团 621所 北京航空材料研究院 北京 623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团 624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团 625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团 626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团 627所 哈尔滨空气动力研究所 628所 629所 1992年与原623所合并为新的623所 630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团 631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团 633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海 634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团 637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团 638所 640所 上海飞机设计研究所 上海 650所 301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团 303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团 304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团 北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团 中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团 第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团 中国航空工业第一集团公司 112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。 113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。 114厂：庆安集团。156项之一。西安。 115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。 117厂：沈阳兴华电器制造公司。 132厂：成都飞机工业集团。 172厂：西安飞机工业集团。 212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。 410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。 430厂：西安航空发动机集团。 511厂：金城集团。南京 514厂：华兴航空机轮公司。156项之一。兴平。 上海航空工业集团：含上海飞机制造厂、上海飞机研究所（640所）、上海航空发动机制造厂、上海航空电器厂（118厂）。 011基地：贵州航空工业集团：安顺。含龙岩（150厂）、双阳（162厂）、云马（130厂）飞机制造厂和黎阳航空发动机制造公司（460厂）。 以上为大型企业。 111厂为航天沈阳新光厂，119厂为航天沈阳新乐厂。 江汉航空救生装备工业公司：襄樊。 148厂：红原航空铸造工业公司。三原。 158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。 161厂：成都航空仪表公司。 164厂：皖安机械厂。 171厂：苏州长风机械有限公司。 221厂：太原航空仪表公司。 232厂：北京青云航空仪表公司。 351厂：江淮航空仪表厂。合肥。 5704厂：双吉机械厂：吉林机场。飞机修理厂。 5711厂：龙岗机械厂：柳河机场。 5716厂：晋翔机械厂：晋城机场。 成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海大场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、大连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工 厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂，几乎每个军用机场一个修理厂，其中有些厂隶属于航空工业一、二集 团。 中国航空工业第二集团公司 120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。 122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。 182厂：陕西飞机制造厂：城固。 242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。 320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。 322厂：宏图飞机制造厂：荆门。 331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。 372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。 420厂：成都发动机集团。 012基地：汉中航空工业集团。 以上为大型企业。 013基地：湖南航空工业局。 新航机械公司：新乡。含平原机器厂（116厂）等四个厂。 105厂：天津航空机电公司。 124厂：郑州新卫飞机设备公司。 125厂：北京曙光电机厂。 133厂：长春航空机载设备公司。 135厂：万里机电总厂：兰州。 174厂：四川航空液压机构厂：广汉。 181厂：武汉仪表厂。 205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。 241厂：川江仪器厂：雅安。 370厂：常州兰翔机械总厂。 382厂：常州飞机制造厂。 503厂：北京长空机械公司。 513厂：南京宏光空降装备厂。 522厂：石家庄飞机制造公司。 542厂：保定向阳精密机械厂。 550厂：保定螺旋桨制造厂。 570厂：三江机械厂：宜宾。 3347厂：景德镇航空锻铸公司。 3207厂：川西机器厂：雅安。 3357厂：徐州航空压铸厂。 3337厂：青岛前哨精密机械公司。
股票如何做T解套？
在解套的方法中，最常被提及的一种就是做t解套了，其实做t不仅是一种解套方法，更是一种盈利的方法，但是初学者对于如何做t产生了疑问，那么下面就看看股票做t解套的技巧和方法详解，让大家了解如何做t解套。
股票做t解套的技巧和方法详解，如何做t解套?
现在拿着一个股票长线抱着的想法已经不行了，即使是好的牛股，也经不起行情如此的折腾。
在目前的市场面前，很多朋友不知道该如何操作，股市在今天上涨了，你却在昨天割肉了，股市今天调整下跌了，但你在昨天却追涨在市场的高位…
因为这样，很多散户朋友们非但没有赚到钱，反而逐渐的开始亏损。其实最适合现在市场的操作方式就是高抛低吸。
特别是被套牢的投资者，更要学会高抛低吸来降低成本。而在这其中，最可靠的股票盈利操作方法就是利用T+0来实现快速盈利了。
“T+0”是什么
可能很多人还不了解盘中T+0交易，那么小编先问大家一个问题：股票天天都上涨有没有可能?
回答当然是不可能的，但是您注意到没有：股票每天的振幅几乎都很大，如果我们能加以利用，那么利润还是很可观的，而“T+0”就是让你抓住这些机会的技巧。
“T+0”操作分类
“T+0”根据操作的方向，可以分为顺向的“T+0”操作和逆向的“T+0”操作两种。根据获利还是被套时期实施“T+0”操作，可以分为解套型“T+0”操作和追加利润型“T+0”操作。
顺向“T+0”操作
当投资者持有一定数量被套股票，可以趁某天该股严重超跌或低开时，买入同等数量的仓位，待其涨升到一定高度之后，将原来被套的股票全部卖出，从而在一个交易日内实现低买高卖，来降低成本。
逆向“T+0”操作
逆向“T+0”操作技巧与顺向“T+0”操作技巧极为相似，两者的区别在于：顺向“T+0”操作是先买后卖，逆向“T+0”操作是先卖后买。
顺向“T+0”操作要求投资者手中必须持有部分现金，而逆向“T+0”操作则不需要投资者持有现金，即使投资者满仓被套也可以实施交易。
当投资者持有一定数量被套股票后，某天该股受突发利好消息刺激，股价大幅高开或急速上冲，可以趁这个机会，先将手中被套的筹码卖出，待股价结束快速上涨并出现回落之后，将原来抛出的同一品种股票仓位买进，从而在一个交易日内实现高卖低买，来获取差价利润。
下面用图解的方式，给大家说说具体做T的要点。
1、开盘后在低位震荡，但第一低点一直没破，底部在一路抬高，那么在接近翻红时，在“1”处就可以买入股票了，后面如果拉升超过2~3个点就要择机卖出了。
假如错过“1”的机会，不要追涨，可以等直线拉升到不能再往上冲的时候，把手中的股票卖掉一点，等它下跌调整时再买进。
2、在早盘买进，发现动力不足，又跌破黄线就要卖出了，可以等到下跌时再买回来。
3、开盘急跌5个点以上的，就可以考虑挂单买进，等到反弹时，只要有获利，任何点位都可卖出。不要纠结是否卖在高位，只要获利即可，这是做T的要点。
4、如果没有在低位加仓，可以考虑在急拉的时候卖出，待股价回落再接回。
5、这个也是一样，逢高就卖出，而不是买入。很多人习惯股票涨了才做T，结果往往会越操作成本越高。
6、个股上午拉升后一直横盘，若大盘是上涨的话，那么要考虑卖出了，等大盘跳水，它肯定比大盘跌得快的。反之，就是买入的好时机。
7、这是个股要拉股票涨停板的节奏，每次拉升幅度不大，拉后稍稍横盘，第3次拉升直接拉涨停板的，不适合做“T+0”。
8、个股平稳股票上涨，可以考虑做T，拉升5个点后卖出，后面再拉涨停板，也不要后悔了，因为你手里还有这只股的股票，而闲置的资金短短几分钟就获利5%也差不多了。
9、跳水急跌的个股可以做T，拉升的任何时候都可以卖出，但是切记绝对不能过夜。
10、早盘急拉卖出手中股票做T，遇到跳水再买进。
11、个股在早盘时，低点被一步步抬高，可潜伏准备股票做T，等急拉时卖出(如果没有抓住机会，可以在拉高时卖出，尾盘接回)
高抛低吸是短线操作的永恒原则，在大盘下跌的时候买入，在大盘上涨的时候卖出，如果你想要告别做待宰的羔羊，就一定要学会做T的技巧。
短线炒股新技术分享
今天要讲的是一个抄底技术，涉及到一个炒股指标，底部引爆指标。此指标的用法很简单，只需将指标导入炒股软件，其会自动给出股票相关抄底信号。同时它也会根据股票的力量来判断是否给出加仓信号。参考口诀（底部即买入，引爆即加仓，底部引爆同时出现，即为最佳买入时机）。
下面给大家实战讲解一下此技术的简易用法：
【解析】市北高新（600604）指标在19号给出了底部信号，底部即买入，这个点就是买入时机，买入之后，没过两天便开始出现引爆信号，引爆即加仓，开始加仓，随后度过一段缓慢爬升之后，股票便开始急剧拉升。时至今日涨幅达到了121%，不过对于短线来说时间就有点太长了。
【解析】农产品（000061）也是在13号之前指标给出了底部信号，但我当时并没有买入，直到13号昨天出现了引爆信号，此股便开始了一轮上升，涨幅达到20%。
这些年收集的股票指标，研究了不少，也用过不少。今天就在此分享给大家吧
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