舟山自贸区概念股(长三角自贸区可能会设在芜湖吗)
专栏
2023-11-22 21:03
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目录- 舟山自贸区概念股,长三角自贸区可能会设在芜湖吗?
- 苏州杭州宁波昆山四选一?
- 舟山城市的发展潜力?
- 兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面?
- 浙江舟山是如何做到物价比大城市还高?
- 洛阳是几线城市?
- 谁的发展前景更好?
舟山自贸区概念股,长三角自贸区可能会设在芜湖吗?
如果你们知道长三角城市圈的会还在淮阴开过,会因此认为“长三角自贸区可能会设在淮阴”么?
本人的工作单位之一,恰好和这个“长三角概念”的出台息息相关(浙江清华长三角研究院,本人系该院下属唯一一个社科类科创中心的研究员。2017年本人参与的一个相关课题,总纲部分由本人执笔,如今已解密,不妨贴出来供大家参详,请多少有点耐心,谢谢。又,我不想惹麻烦,所以可能触及奇怪反应的词都敬避了。
——长三角的三个不同定义
长三角具有三个层次的不同含义。
地理层次的长三角,即长江三角洲,包括上海市全部,浙江省北部嘉兴、湖州两市,江苏省苏州、无锡、常州、扬州全部或部分地区。
人文上的长三角即“吴文化区”,是因历史和现实原因,当地居民在文化认同上具有天然亲近性的长江出海口及周边地区,范围比地理层次的长江三角洲略大,一般认为除前述地理层次长三角外,还包括江苏省南京、镇江、扬州市和浙江省杭州市。
经济意义上的长三角,即长江三角洲经济区,或称长江三角洲城市群、长江三角洲经济圈,是一个政策性、规划性的经济区域。
长三角经济区的雏形,是1982年12月22日根据某务院《关于成立上海经济区规划办公室和山西能源基地规划办公室的通知》,于1983年3月22日挂牌成立规范办公室的上海经济区,该经济区以上海为中心,包括江苏省的苏州、无锡、常州、南通,浙江省的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴等地市。但该规划办公室1988年6月1日被国家计委撤销。1992年上海、无锡、宁波、舟山、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、湖州、嘉兴、镇江14个市经协委(办)发起、组织,成立长江三角洲十四城市协作办(委)主任联席会,1997年上述十四个城市和泰州市成立长江三角洲城市经济协调会。2010年5月,某务院正式批准长江三角洲地区区域规划》,将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”作为发展定位,此后几经调整,按某务院2014年所批准《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市。
——G60科创走廊的概念 及其与大上海、长三角、浙江省、某某市的关系和意义
所谓G60,是指东起上海、西至昆明的G60高速公路,这条高速公路在长三角境内,串联起上海(松江区)、浙江嘉兴市、杭州市,沿线高科技、技术创新企业,国内知名院校及其研究机构林立,绵延180公里。
2016年10月27日,定址嘉兴的清华长三角研究院院长王涛在《浙江日报》撰文,提出“打造G60沪嘉杭科技创新走廊”战略构想,主张以G60沪嘉杭段为主轴,以上海、杭州“双核”和作为重要配套区、链接区和承接区的嘉兴“一区”构成G60沪嘉杭科技创新走廊,并赋予省校和院地合作示范带、创新要素集聚共享带、创新型产业集聚引领带以及全国科技体制改革试验带四大功能定位。
2017年7月12日,在在某共某央某治局委员、上海某委某某韩某,市委副书记、市长应某,浙江某委某记、省某大常委会主任车某,某委副某记、省长袁某某等领导见证下,松江、杭州、嘉兴三地在沪签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》,未来G60地带将构建以战略性新兴产业、互联网经济为先导,先进制造业和现代服务业为支撑的沪嘉杭G60科创走廊产业体系。联合制定实施《中国制造2025——G60科创走廊行动纲要》,统筹推进战略性新兴产业培育、高新技术产业发展和传统优势产业改造提升。
G60科创走廊的贯通,成为长三角经济圈继上海-江苏方向后又一个发展热点区域,更成为长三角经济圈和浙江省经济发展战略间相互沟通、重叠的纽带,以G60为主方向融入长三角,不仅能更迅速有效地实现对接,也能更好地兼顾浙江省经济发展战略指导的要求。
看到这里大约也够了吧?
简单说,长三角概念是从G60科创走廊起步、以最初的14城市合作为框架,以“40-60”的纵横十字为依托(别告诉我不知道什么是40-60)形成的,其内核则是江浙沪沿江、海分布的若干大中型城市。
在这几个框架里,芜湖连次区域中心都算不上,仅仅在长江下游城市带区域的边缘,本身还要依靠最近的次区域中心——安徽省省会南京市(哈哈哈哈)发挥作用,您得有多么丰富想象力,才能认为这个连国际机场都没有的中等城市,可以发挥整个长三角中心城市的地位?别说上海、南京、杭州或苏州、无锡、宁波、合肥,您让它带个扬州、南通试试?
好了,还看不明白自己城市定位的,能否拨冗看看我贴的三张图表,尤其图表一?
苏州杭州宁波昆山四选一?
个人观点:如果是外向型的先进制造业为主的产业集群首选宁波,因为宁波的政策与供应链的优于苏州,且港口优势明显;区域性的互联网公司选择杭州宁波,金融服务涉外的大区管理中心拟设上海;涉外的大型娱乐,游艇,飞机制造,品牌服饰,生物医药,精细化工,光学,电磁学,汽车研发,材料研究;实验机构,认证机构,学术研究,外国非政府派出机构等等应首选宁波,因为宁波幅员辽阔,有广阔的辐射带动作用,舟山金华义乌台州绍兴温州赣州南昌宁德九江景德镇,黄山苏锡常泰州盐城扬州镇江等等,苏州附属上海优势不大,昆山属苏州可比性都没有。宁波是首个提出物联网智慧城市;中国制造2025首个试点城市,住建部首个海绵城市试点,首个采用境外人民币结算城市,首个保险制度试点城市,中东欧十六加一合作城市,国家计划单列市,海上丝绸之路起点,中欧班列起点,历史文化名城,上海工商界的建设者,红帮工匠故乡,儒商摇篮,院士之乡,诺贝尔科学家屠呦呦故乡。
舟山城市的发展潜力?
舟山本岛号称是仅排在台湾、海南、崇明岛之后的中国第四大岛,但稍微粗糙些的中国地图都会把舟山无视掉(¯﹃¯)如 果标出来了,还是挺好找的,就是公鸡肚子上的一点。如图:
感谢金老爷子,每每我提起舟山,对面露出迷茫表情时,一说「桃花岛」三字,效果比提海天佛国普陀山好得多。桃花岛上无桃花,只因岛上石头自带桃花纹路,颇有趣味,遂得名「桃花岛」。电视剧里的桃花林都是假树;不过如今岛上正在大规模种植桃树,或许真有一天可以切三斤桃花下酒吧~
五年前,跨海大桥还未通车时,岛民去外地靠渡轮。渡轮是可以塞下几十辆车的庞然大物,不是舢板啊,比飞机还平稳,不会摇摇晃晃啦。 但是大多数小岛之间用快艇出行,对风力零容忍,大雨或者大风都会停航,小时候在某寄宿制学校读书,经常会碰到周一有些同学没来上课,因为风大停航了;周四就提前回家了,因为怕风大停航……羡慕(¯﹃¯)外地朋友问起总觉得经常坐船很神奇……不神奇啦,多少年来,我也一直觉得火车很神奇,轨道啥的真他喵的有趣。
如今跨海大桥通车了,离开舟山已经不用坐船了,倒是有些想念,虽然那段海路没有什么好看景致,五块一杯的贡丸汤,混着鱼腥和柴油味的底仓,咸咸的海风,哗啦响的锁链,还有军工风格的梯子,都会让当年回家的我一阵安心呢。
舟山迄今仍保留着部分民国时期的城市规划,所以定海老城区的道路窄而小,没有其他城市双向四车道的气派, 三轮车,现在仍然很多。我们小地方,出门多靠自行车电动车三轮车,拥拥挤挤热热闹闹。像我每年去上海都会被吓一跳,一会儿多把刀,一会儿多把开瓶起子,感觉变化快得不真实,一回舟山,虽然店铺开了又关,但少有高楼大厦一夜拔起的大变化,骨子里还是个温吞的老城市。
舟山人爱吃,遍地都是小餐馆,以本地的海鲜面海鲜饭店和川菜为主。有些外地朋友会问,你们是不是经常吃海鲜呀?唔,我们吃鱼虾螃蟹和你们吃鸡鸭猪肉频率一样一样的……这是我们每餐饭里重要的组成部分呀。
多年前……舟山常常受到台风侵袭,但是后来普陀山修了观音菩萨的大像之后,台风就再也没有光顾过了,哪怕是有几年天气预报说台风将登录舟山,后来也只是擦个边打个招呼就走,神奇得很。舟山人常说那是观音菩萨立起一只手掌挡下了台风呐。
兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面?
很高兴为您回答:
兰州新区是国家战略实施的重要平台,是兰州城市拓展的重要空间,是引领兰白经济区形成区域核心,是带动西部区域复兴的重要增长极。加快推进兰州新区发展,对甘肃省实现转型跨越发展意义重大。
当前加快推进兰州新区发展我认为应着重注意以下几点。
一、要加快基础设施建设。
兰州新区的基础设施,比如,道路交通、电力供应、自来水供应、污水处理、集中供暖供热等的建设,是决定兰州新区发展步伐的根本因素,必须加快推进。基础设施建设,资金投入量大,必须加大引资力度,要争取国家、省、市财政及相关部门的大力支持,争取国有大企业的大力支持,争取金融企业及商业银行给予融资和贷款的支持,通过多渠道的融资投入,最后达到加快推进新区基础设施建设步伐的目的。
二、要积极营造良好环境。
新区要想实现跨越式的发展,必须积极的营造良好的环境。这种环境包括良好的自然环境、招商环境、投资环境、发展环境等。在新区的建设中,必须把环境保护好,要加大植树造林的力度,发展现代高效的节水农业。
既要打造好新区的生态休闲区,也要打造好防御屏障林建设,把新区建成宜居、宜业、宜游的魅力新区。绝不走先污染后治理的老路,从一开始就严把环保关,绝不能以牺牲环境为代价来换取新区的开发建设。要强化政府服务意识,重视政府服务态度,做好服务工作,提高办事效率,要让客商有心思留下来,留得住。
要加大力度搞好治安环境,妥善处置好群体性的上访事件和社会治安事件,创造良好的招商投资环境。省、市在政策法规、资金项目等各个方面应继续加大对兰州新区的支持力度,减少审批环节,加大权力下放,加快新区发展。
三、要举全省之力来推动。
新区是兰州的新区,也是甘肃的新区。全省应该真正地从思想上、认识上、态度上、行动上来支持兰州新区的发展,加大贯彻落实国务院《关于同意设立兰州新区的批复》、国家发改委《兰州新区建设指导意见》、省委省政府《关于支持兰州新区开发建设政策的意见》、省政府《关于推进开发区跨越发展的意见》等精神和省委“3341”项目工程的总体要求,发挥全省各市州的优势,举全省之力来推动兰州新区发展。
比如,在电力供应上可以考虑与河西地区加强合作,在石油能源供应上与陇东地区合作,在打造生物医药产业建设上积极探索与中部地区丰富的医药原材料供应地合作,助推新区产业的发展。
四、要重视招商的质量。
新区招商不但要招大企业大公司,更要重视招商的质量。不仅要关心引进的产业是否符合新区的产业规划和发展,更要关心是否符合环保标准,能不能实现和新区长远利益的契合。企业来了以后如何尽快建设,早日投产实现企业的效益和价值。
新区招商不但要重视招商,还应该注意在新区已经开始建设和签约后还没开始建设的企业,要督促签约的企业尽快开工建设,早日建成,早日实现效益。对没开工的企业督促尽快开工,对无故不开工和拖延的企业应该进行监督检查,督促早日开工,形成新区大开发、大建设的良好局面。
五、要重视人才的引进。新区的发展需要大量有技术的产业工人和“高、精、尖”人才的培养、引进。必须高度重视人才的引进和培养。加快制定、完善、落实引进相关高层次人才的政策,从“引、用、衣、食、住、行”等各个方面吸引人才,让人才引得来、留得住。
要大力发展新区教育事业,通过建设新区职业培训区来培养相关领域的产业工人,落实失地农民的再就业和上岗再培训,争取让失地农民早日成为建设新区的一份子。同时,要对新区干部的生活环境及使用政策进行完善。
最后分阶段、分层次、分时间让新区干部与兰州市区及周边县区的干部进行交流、培养。积极改善新区干部的生活环境和条件。在干部的提拔上应该优先考虑长期在新区工作和生活的干部。
回答完毕,望采纳,谢谢!
以上就是我个人,对兰州新区发展的一些想法,欢迎大家讨论学习。
浙江舟山是如何做到物价比大城市还高?
没有大城市的命,得了大城市的病,流动人口少,超级大企业少,整个舟山安徽人占据舟山人口一半,舟山到处在搞房地产,楼盘一个个就像雨后春笋拔地而起,房价炒到死贵,普通老百姓买不起,有钱人,人手五六套空在那,最要命的是,舟山就这么点大,猛开发房地产,问题来了,谁来买嘛,舟山就这么点人口,房子不像别的,不可能旅游的人一来像买纪念品一样吧,来一次买套房,房价都这么高了,物价也一样水涨船高,工资嘛全国都一样,物价的上涨速度永远要比工资涨得快!
洛阳是几线城市?
属二线城市,近几年的发展速度愈来愈快,各地高架、道路升级改造在如火如荼的进行中,朝着副中心城市建设前进!
市委书记李亚也到洛阳各大县区里指导工作,5月12日,李亚书记到洛宁县考察工作,强调把各项工作抓实,打赢打好脱贫攻坚收官战。
临走之时,李亚书记强调要结合洛宁实际,跳出洛宁看洛宁,走出大山看大山,把“出山”的意识、“登山”的精神树起来、立起来,不断解放思想、开阔视野、勇攀高峰,以实实在在的工作成效为洛阳副中心城市建设作出更大贡献。
洛阳又规划两条方案,分别在洛龙区、老城区:
一、厚载门街南延规划设计方案:厚载门街南延工程北起南山大道,南至238省道与龙门大道交叉口,全长2.95公里,按照城市主干路标准建设,将成为加强龙门石窟景区、周边社区与中心城区、龙门高铁站联系的新通道。
二、左掖门游园及地下空间开发设计方案:左掖门游园位于老城区定鼎路与滨河北路交叉口东北角,将对地面、地下空间进行综合利用和整体提升,其中,地下两层建筑,负二层为停车场,负一层为配套商业和便民设施;
洛阳地铁1号线红山车辆段五月传来新消息!
目前地铁1号线红山车辆段库区及咽喉区已完成近八成,出入段线完成90%,室外综合管线及道路完成45%。单身公寓整体完成70%。综合楼整体完成64%。红山站土建完成90%(不含钢结构)。整体已完成总工程量的75%。建成后,该车辆段将承担地铁1号线线网内车辆的架修任务,及1号线配属车辆的定修、临修、月检及停车列检等任务。
万达将入驻伊滨区!洛阳第二家万达
继涧西万达后,第二家万达将入驻伊滨区,但有点担心,万达能带动伊滨区的消费吗?
随着洛阳复工复产、复商复市,特地推出“古都夜八点”系列文旅消费活动
扩大多元化夜间消费市场提升城市新活力。
对于洛阳的未来规划,你有更好的建议吗?一起来讨论。
谁的发展前景更好?
世界500强企业厦门3家,青岛1家(海尔499名),大连0家,宁波0家,厦门太强了,厦门还有13个千亿产业链7个已成型了,正确排名厦门>青岛>宁波>大连。
此外,厦门房价遥遥第一,机场第一,科教第一,空气质量第一,会展第一,高楼数一数二,旅游数一数二,软实力第一,前景一片好,厦门是国际花园城市E级,联合国人居奖,鼓浪屿世界遗产,厦门大学世界百强,厦门港全球第12名,厦门航空中国五大航空公司,厦门国际客流量中国第七,特区,自贸区,两岸金属中心,一带一路核心区。
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- 舟山自贸区概念股,长三角自贸区可能会设在芜湖吗?
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- 舟山城市的发展潜力?
- 兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面?
- 浙江舟山是如何做到物价比大城市还高?
- 洛阳是几线城市?
- 谁的发展前景更好?
舟山自贸区概念股,长三角自贸区可能会设在芜湖吗?
如果你们知道长三角城市圈的会还在淮阴开过,会因此认为“长三角自贸区可能会设在淮阴”么?
本人的工作单位之一,恰好和这个“长三角概念”的出台息息相关(浙江清华长三角研究院,本人系该院下属唯一一个社科类科创中心的研究员。2017年本人参与的一个相关课题,总纲部分由本人执笔,如今已解密,不妨贴出来供大家参详,请多少有点耐心,谢谢。又,我不想惹麻烦,所以可能触及奇怪反应的词都敬避了。
——长三角的三个不同定义
长三角具有三个层次的不同含义。
地理层次的长三角,即长江三角洲,包括上海市全部,浙江省北部嘉兴、湖州两市,江苏省苏州、无锡、常州、扬州全部或部分地区。
人文上的长三角即“吴文化区”,是因历史和现实原因,当地居民在文化认同上具有天然亲近性的长江出海口及周边地区,范围比地理层次的长江三角洲略大,一般认为除前述地理层次长三角外,还包括江苏省南京、镇江、扬州市和浙江省杭州市。
经济意义上的长三角,即长江三角洲经济区,或称长江三角洲城市群、长江三角洲经济圈,是一个政策性、规划性的经济区域。
长三角经济区的雏形,是1982年12月22日根据某务院《关于成立上海经济区规划办公室和山西能源基地规划办公室的通知》,于1983年3月22日挂牌成立规范办公室的上海经济区,该经济区以上海为中心,包括江苏省的苏州、无锡、常州、南通,浙江省的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴等地市。但该规划办公室1988年6月1日被国家计委撤销。1992年上海、无锡、宁波、舟山、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、湖州、嘉兴、镇江14个市经协委(办)发起、组织,成立长江三角洲十四城市协作办(委)主任联席会,1997年上述十四个城市和泰州市成立长江三角洲城市经济协调会。2010年5月,某务院正式批准长江三角洲地区区域规划》,将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”作为发展定位,此后几经调整,按某务院2014年所批准《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市。
——G60科创走廊的概念 及其与大上海、长三角、浙江省、某某市的关系和意义
所谓G60,是指东起上海、西至昆明的G60高速公路,这条高速公路在长三角境内,串联起上海(松江区)、浙江嘉兴市、杭州市,沿线高科技、技术创新企业,国内知名院校及其研究机构林立,绵延180公里。
2016年10月27日,定址嘉兴的清华长三角研究院院长王涛在《浙江日报》撰文,提出“打造G60沪嘉杭科技创新走廊”战略构想,主张以G60沪嘉杭段为主轴,以上海、杭州“双核”和作为重要配套区、链接区和承接区的嘉兴“一区”构成G60沪嘉杭科技创新走廊,并赋予省校和院地合作示范带、创新要素集聚共享带、创新型产业集聚引领带以及全国科技体制改革试验带四大功能定位。
2017年7月12日,在在某共某央某治局委员、上海某委某某韩某,市委副书记、市长应某,浙江某委某记、省某大常委会主任车某,某委副某记、省长袁某某等领导见证下,松江、杭州、嘉兴三地在沪签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》,未来G60地带将构建以战略性新兴产业、互联网经济为先导,先进制造业和现代服务业为支撑的沪嘉杭G60科创走廊产业体系。联合制定实施《中国制造2025——G60科创走廊行动纲要》,统筹推进战略性新兴产业培育、高新技术产业发展和传统优势产业改造提升。
G60科创走廊的贯通,成为长三角经济圈继上海-江苏方向后又一个发展热点区域,更成为长三角经济圈和浙江省经济发展战略间相互沟通、重叠的纽带,以G60为主方向融入长三角,不仅能更迅速有效地实现对接,也能更好地兼顾浙江省经济发展战略指导的要求。
看到这里大约也够了吧?
简单说,长三角概念是从G60科创走廊起步、以最初的14城市合作为框架,以“40-60”的纵横十字为依托(别告诉我不知道什么是40-60)形成的,其内核则是江浙沪沿江、海分布的若干大中型城市。
在这几个框架里,芜湖连次区域中心都算不上,仅仅在长江下游城市带区域的边缘,本身还要依靠最近的次区域中心——安徽省省会南京市(哈哈哈哈)发挥作用,您得有多么丰富想象力,才能认为这个连国际机场都没有的中等城市,可以发挥整个长三角中心城市的地位?别说上海、南京、杭州或苏州、无锡、宁波、合肥,您让它带个扬州、南通试试?
好了,还看不明白自己城市定位的,能否拨冗看看我贴的三张图表,尤其图表一?
苏州杭州宁波昆山四选一?
个人观点:如果是外向型的先进制造业为主的产业集群首选宁波,因为宁波的政策与供应链的优于苏州,且港口优势明显;区域性的互联网公司选择杭州宁波,金融服务涉外的大区管理中心拟设上海;涉外的大型娱乐,游艇,飞机制造,品牌服饰,生物医药,精细化工,光学,电磁学,汽车研发,材料研究;实验机构,认证机构,学术研究,外国非政府派出机构等等应首选宁波,因为宁波幅员辽阔,有广阔的辐射带动作用,舟山金华义乌台州绍兴温州赣州南昌宁德九江景德镇,黄山苏锡常泰州盐城扬州镇江等等,苏州附属上海优势不大,昆山属苏州可比性都没有。宁波是首个提出物联网智慧城市;中国制造2025首个试点城市,住建部首个海绵城市试点,首个采用境外人民币结算城市,首个保险制度试点城市,中东欧十六加一合作城市,国家计划单列市,海上丝绸之路起点,中欧班列起点,历史文化名城,上海工商界的建设者,红帮工匠故乡,儒商摇篮,院士之乡,诺贝尔科学家屠呦呦故乡。
舟山城市的发展潜力?
舟山本岛号称是仅排在台湾、海南、崇明岛之后的中国第四大岛,但稍微粗糙些的中国地图都会把舟山无视掉(¯﹃¯)如 果标出来了,还是挺好找的,就是公鸡肚子上的一点。如图:
感谢金老爷子,每每我提起舟山,对面露出迷茫表情时,一说「桃花岛」三字,效果比提海天佛国普陀山好得多。桃花岛上无桃花,只因岛上石头自带桃花纹路,颇有趣味,遂得名「桃花岛」。电视剧里的桃花林都是假树;不过如今岛上正在大规模种植桃树,或许真有一天可以切三斤桃花下酒吧~
五年前,跨海大桥还未通车时,岛民去外地靠渡轮。渡轮是可以塞下几十辆车的庞然大物,不是舢板啊,比飞机还平稳,不会摇摇晃晃啦。 但是大多数小岛之间用快艇出行,对风力零容忍,大雨或者大风都会停航,小时候在某寄宿制学校读书,经常会碰到周一有些同学没来上课,因为风大停航了;周四就提前回家了,因为怕风大停航……羡慕(¯﹃¯)外地朋友问起总觉得经常坐船很神奇……不神奇啦,多少年来,我也一直觉得火车很神奇,轨道啥的真他喵的有趣。
如今跨海大桥通车了,离开舟山已经不用坐船了,倒是有些想念,虽然那段海路没有什么好看景致,五块一杯的贡丸汤,混着鱼腥和柴油味的底仓,咸咸的海风,哗啦响的锁链,还有军工风格的梯子,都会让当年回家的我一阵安心呢。
舟山迄今仍保留着部分民国时期的城市规划,所以定海老城区的道路窄而小,没有其他城市双向四车道的气派, 三轮车,现在仍然很多。我们小地方,出门多靠自行车电动车三轮车,拥拥挤挤热热闹闹。像我每年去上海都会被吓一跳,一会儿多把刀,一会儿多把开瓶起子,感觉变化快得不真实,一回舟山,虽然店铺开了又关,但少有高楼大厦一夜拔起的大变化,骨子里还是个温吞的老城市。
舟山人爱吃,遍地都是小餐馆,以本地的海鲜面海鲜饭店和川菜为主。有些外地朋友会问,你们是不是经常吃海鲜呀?唔,我们吃鱼虾螃蟹和你们吃鸡鸭猪肉频率一样一样的……这是我们每餐饭里重要的组成部分呀。
多年前……舟山常常受到台风侵袭,但是后来普陀山修了观音菩萨的大像之后,台风就再也没有光顾过了,哪怕是有几年天气预报说台风将登录舟山,后来也只是擦个边打个招呼就走,神奇得很。舟山人常说那是观音菩萨立起一只手掌挡下了台风呐。
兰州新区未来5年的主要发展方向应该在哪些方面?
很高兴为您回答:
兰州新区是国家战略实施的重要平台,是兰州城市拓展的重要空间,是引领兰白经济区形成区域核心,是带动西部区域复兴的重要增长极。加快推进兰州新区发展,对甘肃省实现转型跨越发展意义重大。
当前加快推进兰州新区发展我认为应着重注意以下几点。
一、要加快基础设施建设。
兰州新区的基础设施,比如,道路交通、电力供应、自来水供应、污水处理、集中供暖供热等的建设,是决定兰州新区发展步伐的根本因素,必须加快推进。基础设施建设,资金投入量大,必须加大引资力度,要争取国家、省、市财政及相关部门的大力支持,争取国有大企业的大力支持,争取金融企业及商业银行给予融资和贷款的支持,通过多渠道的融资投入,最后达到加快推进新区基础设施建设步伐的目的。
二、要积极营造良好环境。
新区要想实现跨越式的发展,必须积极的营造良好的环境。这种环境包括良好的自然环境、招商环境、投资环境、发展环境等。在新区的建设中,必须把环境保护好,要加大植树造林的力度,发展现代高效的节水农业。
既要打造好新区的生态休闲区,也要打造好防御屏障林建设,把新区建成宜居、宜业、宜游的魅力新区。绝不走先污染后治理的老路,从一开始就严把环保关,绝不能以牺牲环境为代价来换取新区的开发建设。要强化政府服务意识,重视政府服务态度,做好服务工作,提高办事效率,要让客商有心思留下来,留得住。
要加大力度搞好治安环境,妥善处置好群体性的上访事件和社会治安事件,创造良好的招商投资环境。省、市在政策法规、资金项目等各个方面应继续加大对兰州新区的支持力度,减少审批环节,加大权力下放,加快新区发展。
三、要举全省之力来推动。
新区是兰州的新区,也是甘肃的新区。全省应该真正地从思想上、认识上、态度上、行动上来支持兰州新区的发展,加大贯彻落实国务院《关于同意设立兰州新区的批复》、国家发改委《兰州新区建设指导意见》、省委省政府《关于支持兰州新区开发建设政策的意见》、省政府《关于推进开发区跨越发展的意见》等精神和省委“3341”项目工程的总体要求,发挥全省各市州的优势,举全省之力来推动兰州新区发展。
比如,在电力供应上可以考虑与河西地区加强合作,在石油能源供应上与陇东地区合作,在打造生物医药产业建设上积极探索与中部地区丰富的医药原材料供应地合作,助推新区产业的发展。
四、要重视招商的质量。
新区招商不但要招大企业大公司,更要重视招商的质量。不仅要关心引进的产业是否符合新区的产业规划和发展,更要关心是否符合环保标准,能不能实现和新区长远利益的契合。企业来了以后如何尽快建设,早日投产实现企业的效益和价值。
新区招商不但要重视招商,还应该注意在新区已经开始建设和签约后还没开始建设的企业,要督促签约的企业尽快开工建设,早日建成,早日实现效益。对没开工的企业督促尽快开工,对无故不开工和拖延的企业应该进行监督检查,督促早日开工,形成新区大开发、大建设的良好局面。
五、要重视人才的引进。新区的发展需要大量有技术的产业工人和“高、精、尖”人才的培养、引进。必须高度重视人才的引进和培养。加快制定、完善、落实引进相关高层次人才的政策,从“引、用、衣、食、住、行”等各个方面吸引人才,让人才引得来、留得住。
要大力发展新区教育事业,通过建设新区职业培训区来培养相关领域的产业工人,落实失地农民的再就业和上岗再培训,争取让失地农民早日成为建设新区的一份子。同时,要对新区干部的生活环境及使用政策进行完善。
最后分阶段、分层次、分时间让新区干部与兰州市区及周边县区的干部进行交流、培养。积极改善新区干部的生活环境和条件。在干部的提拔上应该优先考虑长期在新区工作和生活的干部。
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以上就是我个人,对兰州新区发展的一些想法,欢迎大家讨论学习。
浙江舟山是如何做到物价比大城市还高?
没有大城市的命,得了大城市的病,流动人口少,超级大企业少,整个舟山安徽人占据舟山人口一半,舟山到处在搞房地产,楼盘一个个就像雨后春笋拔地而起,房价炒到死贵,普通老百姓买不起,有钱人,人手五六套空在那,最要命的是,舟山就这么点大,猛开发房地产,问题来了,谁来买嘛,舟山就这么点人口,房子不像别的,不可能旅游的人一来像买纪念品一样吧,来一次买套房,房价都这么高了,物价也一样水涨船高,工资嘛全国都一样,物价的上涨速度永远要比工资涨得快!
洛阳是几线城市?
属二线城市,近几年的发展速度愈来愈快,各地高架、道路升级改造在如火如荼的进行中,朝着副中心城市建设前进!
市委书记李亚也到洛阳各大县区里指导工作,5月12日,李亚书记到洛宁县考察工作,强调把各项工作抓实,打赢打好脱贫攻坚收官战。
临走之时,李亚书记强调要结合洛宁实际,跳出洛宁看洛宁,走出大山看大山,把“出山”的意识、“登山”的精神树起来、立起来,不断解放思想、开阔视野、勇攀高峰,以实实在在的工作成效为洛阳副中心城市建设作出更大贡献。
洛阳又规划两条方案,分别在洛龙区、老城区:
一、厚载门街南延规划设计方案:厚载门街南延工程北起南山大道,南至238省道与龙门大道交叉口,全长2.95公里,按照城市主干路标准建设,将成为加强龙门石窟景区、周边社区与中心城区、龙门高铁站联系的新通道。
二、左掖门游园及地下空间开发设计方案:左掖门游园位于老城区定鼎路与滨河北路交叉口东北角,将对地面、地下空间进行综合利用和整体提升,其中,地下两层建筑,负二层为停车场,负一层为配套商业和便民设施;
洛阳地铁1号线红山车辆段五月传来新消息!
目前地铁1号线红山车辆段库区及咽喉区已完成近八成,出入段线完成90%,室外综合管线及道路完成45%。单身公寓整体完成70%。综合楼整体完成64%。红山站土建完成90%(不含钢结构)。整体已完成总工程量的75%。建成后,该车辆段将承担地铁1号线线网内车辆的架修任务,及1号线配属车辆的定修、临修、月检及停车列检等任务。
万达将入驻伊滨区!洛阳第二家万达
继涧西万达后,第二家万达将入驻伊滨区,但有点担心,万达能带动伊滨区的消费吗?
随着洛阳复工复产、复商复市,特地推出“古都夜八点”系列文旅消费活动
扩大多元化夜间消费市场提升城市新活力。
对于洛阳的未来规划,你有更好的建议吗?一起来讨论。
谁的发展前景更好?
世界500强企业厦门3家,青岛1家(海尔499名),大连0家,宁波0家,厦门太强了,厦门还有13个千亿产业链7个已成型了,正确排名厦门>青岛>宁波>大连。
此外,厦门房价遥遥第一,机场第一,科教第一,空气质量第一,会展第一,高楼数一数二,旅游数一数二,软实力第一,前景一片好,厦门是国际花园城市E级,联合国人居奖,鼓浪屿世界遗产,厦门大学世界百强,厦门港全球第12名,厦门航空中国五大航空公司,厦门国际客流量中国第七,特区,自贸区,两岸金属中心,一带一路核心区。
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