polo怎么样(polo跑长途真实感受)
专栏
2024-04-28 13:16
406
目录polo怎么样,polo跑长途真实感受?
polo自驾游跑短途旅行还可以,但是跑长途旅行就不行了,因为坐椅比较低,调整一下头部又顶着顶蓬了。跑高速时间长一点眼晴会非常疲劳,内部空间又比较小。所以并不适合自驾长途旅行,这个小车的定位就是城市代代步,上下班买个菜用的。
大众Polo这款车怎样?
感谢邀请。
妙优车给出的建议是,大众POLO实属精致且经典的小型车,如果只是代步,那么全款一台手动标配安驾型就足够了;但如果是兼顾家用得同时,还想感受POLO车型所带来的应有的品质,首付一个手动标配的价格,月供几百块钱,那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲,相比自动标配车型(也即低配),自动中配车型的性价比要高出很多。
纵观国内外整个小型车市场,销量爆款车型一直被德系、日系等品牌占据其中,其凭借优异的操控性能、小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰,屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车——POLO了。能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗?
POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型,国内也已经到第五代,39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢?今天根据这位朋友的问题,咱们对POLO这款车好好研究研究。
现在国内市面在售POLO为第五代的小改款车型,该车型定位年轻时尚的家用小型轿车,相比第四代车型,第五代POLO外形尺寸更大,车身更低,做工更加优良,整体营造出了精致动感的外形特点;动力部分,2018款POLO提供1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种类型可供消费者选择;传动系统,1.5L动力匹配了5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱,1.4T GTI车型匹配了7挡双离合变速箱。官方指导价7.59—14.69万元。
针对今天的问题,这位朋友的预算划定在全款手动低配车型或分期付款自动低配车型上,对于这两款车型的配置来说,1.5L手动安驾型与1.5L自动安驾型仅仅在档位上有所差异,而其他功能性部分则完全相同,但是指导价却有1.2万元的差距,在妙妙看来,1万多的价格换来了自动挡,理论上来讲,并不划算。因此,如果题主打算分期付款的话,选择自动中配安享型更加合适,因为既然分期,那么还不如选择一款配置更好的车型,这样日后使用也更方便一些。
根据题主给出的选择类型,咱们还是来算笔账,看看到底是全款合适还是分期合适,又或是中配车型合适。首先从全款入手POLO全系标配2018款手动安驾型和自动安驾型开始。
2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配,指导价分别为7.59万元和9.19万元。从外观来看,虽然是最低配车型,但这款POLO依然保持了其一贯小巧精致风格特征,只是细节方面相比中配安享型略有缺失,视觉效果不如中配好,甚至有些过于「素雅」了,不过在日常驾驶层面毫无影响。
POLO的内饰现在看来,大众家族式设计理念充斥其中,没有什么值得说道的东西,剩下的只是严谨、规矩和实用。POLO整车长宽高为3970mm/1682mm/1462mm,轴距2470mm,定位小型车的它在空间表现上并不是优势,小巧灵活才是它的最大特点,得益于德系车运动化底盘的调教,加持电子助力的辅助,使这台POLO开起来十分顺手,代号DQ200变速箱挡位清晰,吸入感强,换挡手感出色,自动变速箱操作方便,使用简单自如,简直就是老少兼宜的产品。
2018款1.5L手动/自动安驾型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,对于这个数据表现,作为一个只有1.5L排量的小车来说,激烈驾驶显然不是它的强项,通勤代步才是它的归属,否则还有1.4T的POLO GTI等待着你。数据显示,POLO的工信部综合工况油耗为手动车型7.5L/100km,自动车型7.4L/100km,别看车不大,但相比同级其他品牌小型车,比如号称平民超跑的本田飞度、操控小生—铃木雨燕等等,它油耗可是有点高了。
下面是中配的2018款自动安享型POLO,指导价10.39万元。
如果说标配两款安驾型POLO是小而精的车型,那么高一配置的安享型则更是锦上添花之笔。2018款自动安享型虽然在价格上超过了10万元区间,但是对比之后不难看出,1.2万元的差价首先在视觉效果上就完全不同,精致感与档次感大大提升,让原本「素雅」的内饰「生机盎然」,驾驶心情也自然而然地有了更广的提升空间;其次在后期用车方面,倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航以及天窗的加入,更使得这个配置相比手动挡低配和自动挡低配1.2万元差价来得更加实在,且具有性价比,值得一提的是,POLO安享版的多功能方向盘与刚刚在国外上市的全新CC方向盘别无二致,B格之高毋庸置疑。另外在安全性方面,前排侧气囊也是自动低配车型所不具备的配置之一。这么一想,1万2的价格换来这么多功能还是挺划算的。
由于采用1.5L动力总成的新POLO上市时间不久,因此在本次保养项目以及费用方面我们采用1.4L/1.6L的作为参考。同样是小排量自然吸气发动机,但价格方面不会相差太多,这里显示手动挡车型按每5000公里周期计算,常规机油机滤保养费用为293元,属于同级中游水准。
自动挡车型同样以5000km为一个周期,常规机油机滤项目为293元,相比手动车型,自动车型在6万公里的时候更换变速箱油的价格更贵,用车成本升高。
接下来咱们看看这几个配置的全款价格以及分期价格分别是多少。
2018款1.5L手动安驾型
以全国综合市场政策为例,2018款POLO手动安驾型的终端裸车售价在6.63万元左右,如果采用全款的形式购车,并且暂时不考虑装饰的话,最终在缴纳购置税、保险、验车等费用后,总款项大概在7.75万元左右。
2018款1.5L自动安驾型
2018款自动安驾型裸车售价8.75万元,按采用分期付款的形式,贷款2.5万元分36期计算,其中保险全险外加车船税以及交强险价格为5485元;验车500元;购置税7479元;首付合计大概在7.6万元左右。对于这个价格来说,LZ的预算恰恰处于刚刚好的位置,月供不到700元也不会有什么压力。
下面我们再来看看采用同样的分期付款方式,更高一个配置的自动安享型又有多大差距。
2018款POLO 1.5L自动安享版
不比不知道,一比吓一跳,指导价高出1.2万元的安享型通过分期的形式展现出来后,发现首付金额相差大概半箱油钱,月供相差一顿饭钱。如此甚小的差距,如果采取分期付款的话,为什么还要考虑低配车型呢?安享版才是明智之举,毕竟天窗、气囊是后期无法加装的配置。
妙妙小结POLO是一款十分精致且经典的小型车,对于今天这位朋友的提问,妙妙想说如果您考虑代步的话,那么全款一台手动标配安驾型完全没有问题,但如果想兼顾家用以及感受POLO车型所带来的应有的品质,只要首付一个手动标配的价格,月供几百块钱,那么自动安享型就能轻松贷回家了,相比自动标配车型,自动中配车型的性价比要高出很多。
这款车子值得买吗?
不值得买
起步动力慢,大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽,遇到满载加开空调就感觉身体被掏空,1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感,想开得平顺要精确掌握油门力度。
空间上,后排比较窄,中央凸起也比较高,坐两个人还算凑合,要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒,后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方,还是熟悉的味道,是大众最低标准,几乎所有地方都是统一的硬塑料,
大众polo发动机噪音大,在低速时发动机的噪音很小,但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响,后轮采用鼓刹,刹车声很大,再配合发动机的大嗓门,真是有享不尽的节奏感。
买polo好还是本田飞度好?
对很多消费者来说,两厢车是城市代步的首选车型,它们具有省油、可靠、停车方便等诸多优点。而在这个级别里,本田飞度和大众Polo是一对旗鼓相当的竞争对手,同时也是市场上比较炙手可热的车型,Polo在2019年一共卖出7.34万辆,本田飞度则卖出11.04万辆。今天,笔者就拿这两台车做个对比,看看 Polo Plus和本田飞度应该怎么选?
先来看看两款车价格去年六月上市的Polo最新款Plus厂商指导售价为9.99/uploads/title/20240107/659a5068d1e42.jpg12.39万,这个价格确实很大众,定价虚高,有这个预算完全可以考虑级别更高的宝来、朗逸等车型,这个级别车型最重要的还是经济实用, Polo Plus十万起步的售价确实有些不厚道。而飞度售价就亲民很多,即便是顶配价格也只不过10万出头。当然,根据大众以往的情况, Polo Plus后期一定会有到两万的优惠幅度。
Polo Plus更精致、飞度空间更大设计方面, Polo Plus明显更时尚,更精致,车头采用了很多横向线条,两侧车灯造型也变得更加扁平,看上去比老款Polo宽出许多。
内饰方面,虽然还是熟悉的大众风格,但通过加入与车身同色的内饰饰板,使得内饰看起来年轻、活泼了不少。另外,做工也保持大众一贯的高水准,严丝合缝。
飞度整体风格偏向运动,潮跑+版加入很多原厂运动套件,包括车身包围、黑色轮圈等,省去了后期改装的麻烦。
坐进车内可以看到內饰的变化不大,只在细节方面有所调整,本田出色的储物空间让人爱不释手。飞度虽然是一辆小型两厢车,但它的人机工程学设计非常棒,任何体型身材的人都能找到合适的驾驶坐姿。
乘坐空间上,是飞度的强项,Polo Plus即使加大以后依然略逊一筹。
Polo Plus配置优势明显作为刚换代不久的车型, Polo Plus的配置优势非常明显,比如全系标配胎压报警、ESP车身稳定、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、四向调节方向盘以及多功能方向盘等功能,这些都是飞度全系不普及的。
除此之外,高配车型上还配有6.5英寸中控大屏,支持手机互联(包括百度Car Life、 苹果Carplay、原厂互联/映射),顶配车型还有Beats音响等享受型配置。
现款本田飞度在配置上确实落后很多,很多配置只有顶配车型才有。当然,飞度高配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,这是Polo Plus全系都没有的功能。
动力性能飞度更出色动力系统上,两款车都是搭载1.5L自然吸气发动机,但是飞度的这台地球梦发动机参数更高,性能是有目共睹的,并且市面上针对飞度的改装件和改装案例有很多。
而Polo Plus搭载的是和朗逸相同的1.5L全铝发动机,动力性能没有飞度突出,但是满足国六环保标准,家用代步也没有任何问题。
两台车如何选择?如果你是一个性能控,喜欢运动和操控的话,或者对空间、保值率有要求,首选飞度,当然前提是您所在城市国五车型还能上牌。而如果仅仅是用于家用代步,那就推荐Polo Plus,它在隔音、乘坐舒适性、驾驶质感方面要好于飞度。考虑飞度的朋友,飞度临近换代,现款车型产品力相对弱一些;考虑Polo PIus的朋友,则建议等等后期优惠。
看完的朋友,如果您有什么选车用车难题,欢迎点击关注私信,我会一一回复的。
sports的衣服怎么样?
这款衣服的质量非常好.首先,它的做工非常精致.而且质地上乘,这款服装的设计理念非常新颖,而且很具有时代感。服装版型很时尚深受青年人的特别喜爱和推崇。在年轻人追宠,服装都是休闲拉风所以这款服装很适合青年人穿.服装穿在身上很有朝气,流淌着青春洋溢的气息
大众polo质量怎么样?
大众polo质量可以。优点是操控起来很灵活,车身很稳,多功能的方向盘手感好,转向的时候指向性明确,力量也不重,开起来也很轻松,外观也比较耐看,油耗也挺好的。
缺点是后排空间还是有点小,毕竟这是两厢车,定位就是紧凑型的,车内的储物空间也稍微的少一些。
外观我非常满意,前脸是大众的标志性设计风格,车身侧面腰线流畅,视觉效果舒展,俯冲的车头,运动感足车尾的设计也让整车看起来不像是一款小型车。
大众polo质量怎么样?
大众polo这款车型的质量总体非常不错,这款车型的做工还不错,三大件的技术相对比较成熟,在使用过程中,质量是比较稳定的
本站涵盖的内容、图片等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系ynstorm@foxmail.com进行删除!
polo怎么样,polo跑长途真实感受?
polo自驾游跑短途旅行还可以,但是跑长途旅行就不行了,因为坐椅比较低,调整一下头部又顶着顶蓬了。跑高速时间长一点眼晴会非常疲劳,内部空间又比较小。所以并不适合自驾长途旅行,这个小车的定位就是城市代代步,上下班买个菜用的。
大众Polo这款车怎样?
感谢邀请。
妙优车给出的建议是,大众POLO实属精致且经典的小型车,如果只是代步,那么全款一台手动标配安驾型就足够了;但如果是兼顾家用得同时,还想感受POLO车型所带来的应有的品质,首付一个手动标配的价格,月供几百块钱,那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲,相比自动标配车型(也即低配),自动中配车型的性价比要高出很多。
纵观国内外整个小型车市场,销量爆款车型一直被德系、日系等品牌占据其中,其凭借优异的操控性能、小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰,屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车——POLO了。
能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗?
POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型,国内也已经到第五代,39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢?今天根据这位朋友的问题,咱们对POLO这款车好好研究研究。
现在国内市面在售POLO为第五代的小改款车型,该车型定位年轻时尚的家用小型轿车,相比第四代车型,第五代POLO外形尺寸更大,车身更低,做工更加优良,整体营造出了精致动感的外形特点;动力部分,2018款POLO提供1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种类型可供消费者选择;传动系统,1.5L动力匹配了5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱,1.4T GTI车型匹配了7挡双离合变速箱。官方指导价7.59—14.69万元。
针对今天的问题,这位朋友的预算划定在全款手动低配车型或分期付款自动低配车型上,对于这两款车型的配置来说,1.5L手动安驾型与1.5L自动安驾型仅仅在档位上有所差异,而其他功能性部分则完全相同,但是指导价却有1.2万元的差距,在妙妙看来,1万多的价格换来了自动挡,理论上来讲,并不划算。因此,如果题主打算分期付款的话,选择自动中配安享型更加合适,因为既然分期,那么还不如选择一款配置更好的车型,这样日后使用也更方便一些。
根据题主给出的选择类型,咱们还是来算笔账,看看到底是全款合适还是分期合适,又或是中配车型合适。
首先从全款入手POLO全系标配2018款手动安驾型和自动安驾型开始。
2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配,指导价分别为7.59万元和9.19万元。从外观来看,虽然是最低配车型,但这款POLO依然保持了其一贯小巧精致风格特征,只是细节方面相比中配安享型略有缺失,视觉效果不如中配好,甚至有些过于「素雅」了,不过在日常驾驶层面毫无影响。
POLO的内饰现在看来,大众家族式设计理念充斥其中,没有什么值得说道的东西,剩下的只是严谨、规矩和实用。POLO整车长宽高为3970mm/1682mm/1462mm,轴距2470mm,定位小型车的它在空间表现上并不是优势,小巧灵活才是它的最大特点,得益于德系车运动化底盘的调教,加持电子助力的辅助,使这台POLO开起来十分顺手,代号DQ200变速箱挡位清晰,吸入感强,换挡手感出色,自动变速箱操作方便,使用简单自如,简直就是老少兼宜的产品。
2018款1.5L手动/自动安驾型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,对于这个数据表现,作为一个只有1.5L排量的小车来说,激烈驾驶显然不是它的强项,通勤代步才是它的归属,否则还有1.4T的POLO GTI等待着你。数据显示,POLO的工信部综合工况油耗为手动车型7.5L/100km,自动车型7.4L/100km,别看车不大,但相比同级其他品牌小型车,比如号称平民超跑的本田飞度、操控小生—铃木雨燕等等,它油耗可是有点高了。
下面是中配的2018款自动安享型POLO,指导价10.39万元。
如果说标配两款安驾型POLO是小而精的车型,那么高一配置的安享型则更是锦上添花之笔。2018款自动安享型虽然在价格上超过了10万元区间,但是对比之后不难看出,1.2万元的差价首先在视觉效果上就完全不同,精致感与档次感大大提升,让原本「素雅」的内饰「生机盎然」,驾驶心情也自然而然地有了更广的提升空间;其次在后期用车方面,倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航以及天窗的加入,更使得这个配置相比手动挡低配和自动挡低配1.2万元差价来得更加实在,且具有性价比,值得一提的是,POLO安享版的多功能方向盘与刚刚在国外上市的全新CC方向盘别无二致,B格之高毋庸置疑。另外在安全性方面,前排侧气囊也是自动低配车型所不具备的配置之一。这么一想,1万2的价格换来这么多功能还是挺划算的。
由于采用1.5L动力总成的新POLO上市时间不久,因此在本次保养项目以及费用方面我们采用1.4L/1.6L的作为参考。同样是小排量自然吸气发动机,但价格方面不会相差太多,这里显示手动挡车型按每5000公里周期计算,常规机油机滤保养费用为293元,属于同级中游水准。
自动挡车型同样以5000km为一个周期,常规机油机滤项目为293元,相比手动车型,自动车型在6万公里的时候更换变速箱油的价格更贵,用车成本升高。
接下来咱们看看这几个配置的全款价格以及分期价格分别是多少。
2018款1.5L手动安驾型
以全国综合市场政策为例,2018款POLO手动安驾型的终端裸车售价在6.63万元左右,如果采用全款的形式购车,并且暂时不考虑装饰的话,最终在缴纳购置税、保险、验车等费用后,总款项大概在7.75万元左右。
2018款1.5L自动安驾型
2018款自动安驾型裸车售价8.75万元,按采用分期付款的形式,贷款2.5万元分36期计算,其中保险全险外加车船税以及交强险价格为5485元;验车500元;购置税7479元;首付合计大概在7.6万元左右。对于这个价格来说,LZ的预算恰恰处于刚刚好的位置,月供不到700元也不会有什么压力。
下面我们再来看看采用同样的分期付款方式,更高一个配置的自动安享型又有多大差距。
2018款POLO 1.5L自动安享版
不比不知道,一比吓一跳,指导价高出1.2万元的安享型通过分期的形式展现出来后,发现首付金额相差大概半箱油钱,月供相差一顿饭钱。如此甚小的差距,如果采取分期付款的话,为什么还要考虑低配车型呢?安享版才是明智之举,毕竟天窗、气囊是后期无法加装的配置。
妙妙小结
POLO是一款十分精致且经典的小型车,对于今天这位朋友的提问,妙妙想说如果您考虑代步的话,那么全款一台手动标配安驾型完全没有问题,但如果想兼顾家用以及感受POLO车型所带来的应有的品质,只要首付一个手动标配的价格,月供几百块钱,那么自动安享型就能轻松贷回家了,相比自动标配车型,自动中配车型的性价比要高出很多。
这款车子值得买吗?
不值得买
起步动力慢,大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽,遇到满载加开空调就感觉身体被掏空,1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感,想开得平顺要精确掌握油门力度。
空间上,后排比较窄,中央凸起也比较高,坐两个人还算凑合,要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒,后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方,还是熟悉的味道,是大众最低标准,几乎所有地方都是统一的硬塑料,
大众polo发动机噪音大,在低速时发动机的噪音很小,但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响,后轮采用鼓刹,刹车声很大,再配合发动机的大嗓门,真是有享不尽的节奏感。
买polo好还是本田飞度好?
对很多消费者来说,两厢车是城市代步的首选车型,它们具有省油、可靠、停车方便等诸多优点。而在这个级别里,本田飞度和大众Polo是一对旗鼓相当的竞争对手,同时也是市场上比较炙手可热的车型,Polo在2019年一共卖出7.34万辆,本田飞度则卖出11.04万辆。今天,笔者就拿这两台车做个对比,看看 Polo Plus和本田飞度应该怎么选?
先来看看两款车价格
去年六月上市的Polo最新款Plus厂商指导售价为9.99/uploads/title/20240107/659a5068d1e42.jpg12.39万,这个价格确实很大众,定价虚高,有这个预算完全可以考虑级别更高的宝来、朗逸等车型,这个级别车型最重要的还是经济实用, Polo Plus十万起步的售价确实有些不厚道。而飞度售价就亲民很多,即便是顶配价格也只不过10万出头。当然,根据大众以往的情况, Polo Plus后期一定会有到两万的优惠幅度。
Polo Plus更精致、飞度空间更大
设计方面, Polo Plus明显更时尚,更精致,车头采用了很多横向线条,两侧车灯造型也变得更加扁平,看上去比老款Polo宽出许多。
内饰方面,虽然还是熟悉的大众风格,但通过加入与车身同色的内饰饰板,使得内饰看起来年轻、活泼了不少。另外,做工也保持大众一贯的高水准,严丝合缝。
飞度整体风格偏向运动,潮跑+版加入很多原厂运动套件,包括车身包围、黑色轮圈等,省去了后期改装的麻烦。
坐进车内可以看到內饰的变化不大,只在细节方面有所调整,本田出色的储物空间让人爱不释手。飞度虽然是一辆小型两厢车,但它的人机工程学设计非常棒,任何体型身材的人都能找到合适的驾驶坐姿。
乘坐空间上,是飞度的强项,Polo Plus即使加大以后依然略逊一筹。
Polo Plus配置优势明显
作为刚换代不久的车型, Polo Plus的配置优势非常明显,比如全系标配胎压报警、ESP车身稳定、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、四向调节方向盘以及多功能方向盘等功能,这些都是飞度全系不普及的。
除此之外,高配车型上还配有6.5英寸中控大屏,支持手机互联(包括百度Car Life、 苹果Carplay、原厂互联/映射),顶配车型还有Beats音响等享受型配置。
现款本田飞度在配置上确实落后很多,很多配置只有顶配车型才有。当然,飞度高配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,这是Polo Plus全系都没有的功能。
动力性能飞度更出色
动力系统上,两款车都是搭载1.5L自然吸气发动机,但是飞度的这台地球梦发动机参数更高,性能是有目共睹的,并且市面上针对飞度的改装件和改装案例有很多。
而Polo Plus搭载的是和朗逸相同的1.5L全铝发动机,动力性能没有飞度突出,但是满足国六环保标准,家用代步也没有任何问题。
两台车如何选择?
如果你是一个性能控,喜欢运动和操控的话,或者对空间、保值率有要求,首选飞度,当然前提是您所在城市国五车型还能上牌。而如果仅仅是用于家用代步,那就推荐Polo Plus,它在隔音、乘坐舒适性、驾驶质感方面要好于飞度。考虑飞度的朋友,飞度临近换代,现款车型产品力相对弱一些;考虑Polo PIus的朋友,则建议等等后期优惠。
看完的朋友,如果您有什么选车用车难题,欢迎点击关注私信,我会一一回复的。
sports的衣服怎么样?
这款衣服的质量非常好.首先,它的做工非常精致.而且质地上乘,这款服装的设计理念非常新颖,而且很具有时代感。服装版型很时尚深受青年人的特别喜爱和推崇。在年轻人追宠,服装都是休闲拉风所以这款服装很适合青年人穿.服装穿在身上很有朝气,流淌着青春洋溢的气息
大众polo质量怎么样?
大众polo质量可以。优点是操控起来很灵活,车身很稳,多功能的方向盘手感好,转向的时候指向性明确,力量也不重,开起来也很轻松,外观也比较耐看,油耗也挺好的。
缺点是后排空间还是有点小,毕竟这是两厢车,定位就是紧凑型的,车内的储物空间也稍微的少一些。
外观我非常满意,前脸是大众的标志性设计风格,车身侧面腰线流畅,视觉效果舒展,俯冲的车头,运动感足车尾的设计也让整车看起来不像是一款小型车。
大众polo质量怎么样?
大众polo这款车型的质量总体非常不错,这款车型的做工还不错,三大件的技术相对比较成熟,在使用过程中,质量是比较稳定的
本站涵盖的内容、图片等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系ynstorm@foxmail.com进行删除!