吉利帝豪gs怎么样(帝豪GS到底怎么样啊)
专栏
2024-04-23 20:50
364
目录- 吉利帝豪gs怎么样,帝豪GS到底怎么样啊?
- 吉利汽车的新帝豪GS怎么样?
- 吉利帝豪gs三大件可靠吗?
- 吉利帝豪GS怎么样?
- 2020款吉利帝豪gs雅版值得买吗?
- 18年吉利帝豪gs13t运动版车怎么样?
- 这款车的优缺点都有哪些呢?
吉利帝豪gs怎么样,帝豪GS到底怎么样啊?
帝豪GS定位于8/uploads/title/20231229/658e3cce35790.jpg10万元跨界SUV车型,在这一级别车型中,帝豪GS具备不错的颜值和相当抢眼的配置水平。外形整体风格上,帝豪GS显得时尚、犀利,对于年轻消费者们有不俗的吸引力。全系车型中,中低配车型搭载17英寸铝合金轮圈,高配车型搭载18英寸铝合金轮圈,足够张扬。
帝豪GS
提供2种车身造型,其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。帝豪GS的内饰延续了博瑞、博越的经典设计,如灵感源自西湖断桥的仪表台曲线设计。但在细节之处帝豪GS还引入了诸多新鲜元素,如:围绕多媒体显示屏和空调出风口的G型回纹镀铬饰条,“城市魔方”内饰纹理,以及设计精美的车门拉手等。
帝豪GS搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压2款发动机,均匹配6速手动和6速双离合变速器。1.8L发动机可输出98kW的最大功率和170Nm的最大扭矩,1.3T发动机可输出95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩。自动挡车型配有电子手刹、自动驻车和定速巡航功能,顶配车型还拥有ACC自适应巡航系统。
吉利汽车的新帝豪GS怎么样?
提车1个月了,作为一个新手司机,对新帝豪GS也有一定的了解,感觉还挺可靠。颜值不用多说,我买的是金色动版,比起老款,新帝豪GS的L形装饰条、黑色车标、尾部的英文字母设计,显得档次更高。
先来说说大家最关心的油耗问题吧,我买的是动版260T,配置1.5TD的发动机,搭配的是7DCT变速箱。实际体验来说,就是动力系统的反应非常快,只要轻轻踩一下油门,就能明显感觉到推背感,动力充沛。这一个月下来,新帝豪GS的燃油经济性也相当不错,平均下来百公里油耗差不多是7L,算是非常省油的车了。
再来说说隔音问题,虽然我只开了一个月,但是水泥路、高速路也都走过,总体来说新帝豪GS隔音做得不错,在车内能够感受到的外部噪音、胎噪、发动机噪音比我之前开朋友的合资车要小。当初买车的时候,听导购说新帝豪GS的发动机加装了隔音棉,把发动机包裹得很严实,无论是走坑坑洼洼的路,还是加速,发动机的噪音都比同级车要小,实际开了一个月确实是这样。
最后一项我来给大家说说新帝豪GS的配置,首先从安全配置说起吧,这是帝豪GS一直以来最出彩的地方。除了ESP车身控制系统和倒车雷达等等基本配置,新帝豪GS配置了智能胎温胎压监测系统和360°高清全景影像,这些对于司机来说都很实用。简单拿胎压监测系统来说吧,轮胎是一台车使用次数最多,也是最重要的组成,如果简单忽视了轮胎问题,很容易造成生命危险。如果有了胎压监测就简单多了,不用经常观察轮胎,从车内屏幕上你就能看到轮胎的整体状况,有问题能够及时补救。
在智能辅助驾驶配置上,吉利也是下足了血本。我的这辆新帝豪GS搭载了现在很流行的L2级智能驾驶辅助系统,话说这个配置还是之前看特斯拉介绍时才知道的,这次买车时发现新帝豪GS也配上了,真是太有排面了。除此之外,新帝豪GS还有ICC智能领航系统、安全预碰撞系统等多项辅助驾驶系统。很多人可能不太了解这些功能,简单来说就是可以帮助大家有效规避危险,让车自动跟车、跟停,转弯的时候也可以辅助过弯,还能有效解放大家的双手双脚,缓解长时间的疲劳驾驶。当然,有了这些安全配置是锦上添花,司机朋友们自己的安全意识也要提高啊。
当然,新帝豪GS还有一些高大上的舒适性配置,比如双区独立的自动空调和PM2.5空气净化系统、远程控车功能。这几天天气还是很热,每次进车之前我都会用手机APP先打开车内的空调,等到进入车内的时候就非常凉爽,简直爽歪歪。而且马上秋天过完了就是冬天,空气净化系统对于像我一样长期生活在空气不好的北方的人来说,非常有用。
除了这些之外,新帝豪GS的车机我用得也很6。每一次只要开口说一句“你好 帝豪”,娱乐系统就自动开启了,我就可以随便点歌了,曲库也非常齐全,上至50年代的老歌,下至最新的专辑,应有尽有,而且还可以随时随地听喜马拉雅等线上电台,非常方便好用。而且我再也不用手机地图导航了,语音控制的大屏导航比手机导航用起来爽得不是一点半点,用了一个月以后我已经不适应没有车机导航的车了。
说实话,这一个月以来,新帝豪GS给了我不少的惊喜,不愧是为年轻人设计的车,很多设计都考虑到了我们的需求,颜值高、性价比高、配置先进,如果你要花10万买车,我真的推荐新帝豪GS(来自新车主的骄傲)!
吉利帝豪gs三大件可靠吗?
最近这几年,中国要说中国汽车市场比较火热的汽车品牌当属吉利了。吉利在收购沃尔沃之后,整体水平得到了大幅度提高,不仅外观比较时尚,就连汽车三大件方面都有了明显的进步。在车型方面,帝豪gs也是相当受欢迎。很多人喷国产车三大件不如合资车,反正举了各种例证,就是要证明国产是垃圾,我也不想辩论,这个确实是个发展进步的过程,不过10万级的车,我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用20万级别的,所以综合下来估计也就半斤八两吧。其实喜欢帝豪gs跟国产不国产没关系,喜欢这个造型满意这个配置买车就是图个方便,所以行车安全最重要不开快车,不做路怒,平平安安出门去平平安安回家来,帝豪gs基本满足了这个价位的所有需求。
吉利帝豪GS怎么样?
如果你看好了,放心够买就行了。因为目前大品牌国产车技术已经很成熟了,已经形成完备的市场体系,而且吉利也学习了沃尔沃很多东西,优化度很高,性能稳定。
2020款吉利帝豪gs雅版值得买吗?
值得买。内饰走的简约路线,中控台按键布局也挺好操#汽车 #车 控的,就是中控屏有点小,清晰度还有操控性还是不错的,内饰配色漂亮,不显单调。
空间,作为家用代步车,空间还是比较看重的,前后排和后备箱都够用的,调整好坐姿之后也不会影响到后排的乘坐感,后备箱也能放不少的东西,平时上下班和家人出行很方便。
18年吉利帝豪gs13t运动版车怎么样?
18年吉利帝豪gs1.3t运动版车不错,
这样一款紧凑级别的车型却采用了18英寸的轮毂并且双色双五幅的造型,225的胎宽以及较大的轮毂尺寸为其高速稳定性提供了有力的支撑。刹车卡钳为配合运动调性被喷成了红色,整体效果出色。
这款车的优缺点都有哪些呢?
我于2016年10月份提了一辆2016款的运动臻尚型的帝豪GS,开了两年4万多公里。现在把这辆车车龄2年的帝豪GS驾驶感受分享给大家。同时如果大家不愿意看是视频的话,可以看一下遛溜车的这一期帝豪GS的长测节目:http://www.365yg.com/i6617621458354962957/#mid=1580839195777038
先跟大家聊聊这款车型的缺点:首先这款车型采用了一台来自于格特拉克的6速干式双离合变速箱,在普通驾驶模式下这台变速箱的在1、2换挡时能感受到较为明显的顿挫感。其次这款油耗控制不如同级别合资车型,旧款车型搭载了1.3T的发动机,温柔驾驶高速市区路段各一半平均油耗在7.5升/uploads/title/20231229/658e3cce35790.jpg8升每百公里。如果在炎炎夏季,长期开启空调时平均油耗在9升每百公里左右。虽然新款车型将1.3T发动机替换成了1.4T发动机,但是其油耗水平并没有出现明显下降的趋势。
由于我买的是一款运动款帝豪GS所以它的底盘被调校的非常有韧性感觉很扎实。同时这款车型的底盘也非常的硬,这辆车的过弯极限在70公里每小时左右没问题,再高了我也没敢试。但在过坑过坎的时候非常的颠,如果腰不好的小伙伴们可以考虑一下优雅款的帝豪GS车型,那款车型的悬架相对更加柔软舒适些。最后还要提一点,虽然这辆车的轴距达到了2700毫米,算是一款大紧凑SUV的水平了,并且它的后排腿部空间也比较充裕,但是由于其后排溜背造型的设计,导致它后排的头部空间并不充裕,身高180公分以上的小伙伴坐在后排头顶会有明显的压抑感,还有后备厢空间也并不大。
这辆车的优点也非常明显,相比同级别车型性价比配置较高。在2016年10万元价格区间的SUV当中,几乎没有车型搭载ACC自适应巡航和主动刹车这两款配置的。同时像一些胎压监测、无钥匙启动进入、四轮碟刹、17寸、18寸轮毂等配置非常丰富。不仅如此这款车型的用料厚道,NVH性能控制的也非常棒。在经历了2年4万公里这辆车的车况非常的扎实,可靠性非常的高。发动机变速箱不烧机油也不漏机油,由此可以说明吉利汽车的做工品控还不错。
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- 吉利帝豪gs三大件可靠吗?
- 吉利帝豪GS怎么样?
- 2020款吉利帝豪gs雅版值得买吗?
- 18年吉利帝豪gs13t运动版车怎么样?
- 这款车的优缺点都有哪些呢?
吉利帝豪gs怎么样,帝豪GS到底怎么样啊?
帝豪GS定位于8/uploads/title/20231229/658e3cce35790.jpg10万元跨界SUV车型,在这一级别车型中,帝豪GS具备不错的颜值和相当抢眼的配置水平。外形整体风格上,帝豪GS显得时尚、犀利,对于年轻消费者们有不俗的吸引力。全系车型中,中低配车型搭载17英寸铝合金轮圈,高配车型搭载18英寸铝合金轮圈,足够张扬。
帝豪GS
提供2种车身造型,其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管
装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。帝豪GS的内饰延续了博瑞、博越的经典设计,如灵感源自西湖断桥的仪表台曲线设计。但在细节之处帝豪GS还引入了诸多新鲜元素,如:围绕多媒体显示屏和空调出风口的G型回纹镀铬饰条,“城市魔方”内饰纹理,以及设计精美的车门拉手等。
帝豪GS搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压2款发动机,均匹配6速手动和6速双离合变速器。1.8L发动机可输出98kW的最大功率和170Nm的最大扭矩,1.3T发动机可输出95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩。自动挡车型配有电子手刹、自动驻车和定速巡航功能,顶配车型还拥有ACC自适应巡航系统。
吉利汽车的新帝豪GS怎么样?
提车1个月了,作为一个新手司机,对新帝豪GS也有一定的了解,感觉还挺可靠。颜值不用多说,我买的是金色动版,比起老款,新帝豪GS的L形装饰条、黑色车标、尾部的英文字母设计,显得档次更高。
先来说说大家最关心的油耗问题吧,我买的是动版260T,配置1.5TD的发动机,搭配的是7DCT变速箱。实际体验来说,就是动力系统的反应非常快,只要轻轻踩一下油门,就能明显感觉到推背感,动力充沛。这一个月下来,新帝豪GS的燃油经济性也相当不错,平均下来百公里油耗差不多是7L,算是非常省油的车了。
再来说说隔音问题,虽然我只开了一个月,但是水泥路、高速路也都走过,总体来说新帝豪GS隔音做得不错,在车内能够感受到的外部噪音、胎噪、发动机噪音比我之前开朋友的合资车要小。当初买车的时候,听导购说新帝豪GS的发动机加装了隔音棉,把发动机包裹得很严实,无论是走坑坑洼洼的路,还是加速,发动机的噪音都比同级车要小,实际开了一个月确实是这样。
最后一项我来给大家说说新帝豪GS的配置,首先从安全配置说起吧,这是帝豪GS一直以来最出彩的地方。除了ESP车身控制系统和倒车雷达等等基本配置,新帝豪GS配置了智能胎温胎压监测系统和360°高清全景影像,这些对于司机来说都很实用。简单拿胎压监测系统来说吧,轮胎是一台车使用次数最多,也是最重要的组成,如果简单忽视了轮胎问题,很容易造成生命危险。如果有了胎压监测就简单多了,不用经常观察轮胎,从车内屏幕上你就能看到轮胎的整体状况,有问题能够及时补救。
在智能辅助驾驶配置上,吉利也是下足了血本。我的这辆新帝豪GS搭载了现在很流行的L2级智能驾驶辅助系统,话说这个配置还是之前看特斯拉介绍时才知道的,这次买车时发现新帝豪GS也配上了,真是太有排面了。除此之外,新帝豪GS还有ICC智能领航系统、安全预碰撞系统等多项辅助驾驶系统。很多人可能不太了解这些功能,简单来说就是可以帮助大家有效规避危险,让车自动跟车、跟停,转弯的时候也可以辅助过弯,还能有效解放大家的双手双脚,缓解长时间的疲劳驾驶。当然,有了这些安全配置是锦上添花,司机朋友们自己的安全意识也要提高啊。
当然,新帝豪GS还有一些高大上的舒适性配置,比如双区独立的自动空调和PM2.5空气净化系统、远程控车功能。这几天天气还是很热,每次进车之前我都会用手机APP先打开车内的空调,等到进入车内的时候就非常凉爽,简直爽歪歪。而且马上秋天过完了就是冬天,空气净化系统对于像我一样长期生活在空气不好的北方的人来说,非常有用。
除了这些之外,新帝豪GS的车机我用得也很6。每一次只要开口说一句“你好 帝豪”,娱乐系统就自动开启了,我就可以随便点歌了,曲库也非常齐全,上至50年代的老歌,下至最新的专辑,应有尽有,而且还可以随时随地听喜马拉雅等线上电台,非常方便好用。而且我再也不用手机地图导航了,语音控制的大屏导航比手机导航用起来爽得不是一点半点,用了一个月以后我已经不适应没有车机导航的车了。
说实话,这一个月以来,新帝豪GS给了我不少的惊喜,不愧是为年轻人设计的车,很多设计都考虑到了我们的需求,颜值高、性价比高、配置先进,如果你要花10万买车,我真的推荐新帝豪GS(来自新车主的骄傲)!
吉利帝豪gs三大件可靠吗?
最近这几年,中国要说中国汽车市场比较火热的汽车品牌当属吉利了。吉利在收购沃尔沃之后,整体水平得到了大幅度提高,不仅外观比较时尚,就连汽车三大件方面都有了明显的进步。在车型方面,帝豪gs也是相当受欢迎。很多人喷国产车三大件不如合资车,反正举了各种例证,就是要证明国产是垃圾,我也不想辩论,这个确实是个发展进步的过程,不过10万级的车,我觉得合资车的三大件再厉害也肯定不会用20万级别的,所以综合下来估计也就半斤八两吧。其实喜欢帝豪gs跟国产不国产没关系,喜欢这个造型满意这个配置买车就是图个方便,所以行车安全最重要不开快车,不做路怒,平平安安出门去平平安安回家来,帝豪gs基本满足了这个价位的所有需求。
吉利帝豪GS怎么样?
如果你看好了,放心够买就行了。因为目前大品牌国产车技术已经很成熟了,已经形成完备的市场体系,而且吉利也学习了沃尔沃很多东西,优化度很高,性能稳定。
2020款吉利帝豪gs雅版值得买吗?
值得买。内饰走的简约路线,中控台按键布局也挺好操#汽车 #车 控的,就是中控屏有点小,清晰度还有操控性还是不错的,内饰配色漂亮,不显单调。
空间,作为家用代步车,空间还是比较看重的,前后排和后备箱都够用的,调整好坐姿之后也不会影响到后排的乘坐感,后备箱也能放不少的东西,平时上下班和家人出行很方便。
18年吉利帝豪gs13t运动版车怎么样?
18年吉利帝豪gs1.3t运动版车不错,
这样一款紧凑级别的车型却采用了18英寸的轮毂并且双色双五幅的造型,225的胎宽以及较大的轮毂尺寸为其高速稳定性提供了有力的支撑。刹车卡钳为配合运动调性被喷成了红色,整体效果出色。
这款车的优缺点都有哪些呢?
我于2016年10月份提了一辆2016款的运动臻尚型的帝豪GS,开了两年4万多公里。现在把这辆车车龄2年的帝豪GS驾驶感受分享给大家。同时如果大家不愿意看是视频的话,可以看一下遛溜车的这一期帝豪GS的长测节目:http://www.365yg.com/i6617621458354962957/#mid=1580839195777038
先跟大家聊聊这款车型的缺点:首先这款车型采用了一台来自于格特拉克的6速干式双离合变速箱,在普通驾驶模式下这台变速箱的在1、2换挡时能感受到较为明显的顿挫感。其次这款油耗控制不如同级别合资车型,旧款车型搭载了1.3T的发动机,温柔驾驶高速市区路段各一半平均油耗在7.5升/uploads/title/20231229/658e3cce35790.jpg8升每百公里。如果在炎炎夏季,长期开启空调时平均油耗在9升每百公里左右。虽然新款车型将1.3T发动机替换成了1.4T发动机,但是其油耗水平并没有出现明显下降的趋势。
由于我买的是一款运动款帝豪GS所以它的底盘被调校的非常有韧性感觉很扎实。同时这款车型的底盘也非常的硬,这辆车的过弯极限在70公里每小时左右没问题,再高了我也没敢试。但在过坑过坎的时候非常的颠,如果腰不好的小伙伴们可以考虑一下优雅款的帝豪GS车型,那款车型的悬架相对更加柔软舒适些。最后还要提一点,虽然这辆车的轴距达到了2700毫米,算是一款大紧凑SUV的水平了,并且它的后排腿部空间也比较充裕,但是由于其后排溜背造型的设计,导致它后排的头部空间并不充裕,身高180公分以上的小伙伴坐在后排头顶会有明显的压抑感,还有后备厢空间也并不大。
这辆车的优点也非常明显,相比同级别车型性价比配置较高。在2016年10万元价格区间的SUV当中,几乎没有车型搭载ACC自适应巡航和主动刹车这两款配置的。同时像一些胎压监测、无钥匙启动进入、四轮碟刹、17寸、18寸轮毂等配置非常丰富。不仅如此这款车型的用料厚道,NVH性能控制的也非常棒。在经历了2年4万公里这辆车的车况非常的扎实,可靠性非常的高。发动机变速箱不烧机油也不漏机油,由此可以说明吉利汽车的做工品控还不错。
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