苏州成为特大城市 意味着什么?(中国适宜居住的城市前十名)
专栏
2024-04-10 06:04
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目录- 苏州成为特大城市 意味着什么?,中国适宜居住的城市前十名?
- 有人能给点意见吗?
- 在苏州是一个怎样的存在?
- 苏州属于特大城市吗?
- 你认为苏州能超过南京成为江苏第一大城市吗?
- 如何客观评价南京在江苏的地位?
- 苏州是特大城市有官宣吗?
苏州成为特大城市 意味着什么?,中国适宜居住的城市前十名?
中国最宜居城市前十名:分别如下
第1名是苏州;
苏州,简称“苏”,古称姑苏,江苏省地级市,国务院批复确定的中国长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市。
苏州地处中国华东地区、江苏东南部、长三角中部,是扬子江城市群重要组成部分,东临上海、南接嘉兴、西抱太湖、北依长江。苏州是首批国家历史文化名城之一,有近2500年历史,是吴文化的重要发祥地,有“人间天堂”的美誉。中国私家园林的代表———苏州古典园林和中国大运河苏州段被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
第2名是杭州;
杭州,简称“杭”,古称临安、钱塘,是浙江省省会、副省级市,全省经济、文化、科教中心、长江三角洲中心城市之一。
杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端,是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心。杭州人文古迹众多,西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史,曾是吴越国和南宋的都城。风景秀丽,素有“人间天堂”的美誉。
第3名是成都;
成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。

成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,属亚热带季风性湿润气候,自古有“天府之国”的美誉。
第4名是厦门;
厦门,简称“厦”或“鹭”,别称鹭岛,是福建省副省级市、计划单列市,国务院批复确定的中国经济特区,东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
厦门地处中国华东地区、福建省东南端,是国家综合配套改革试验区、国家物流枢纽、东南国际航运中心、自由贸易试验区、国家海洋经济发展示范区,已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。
第5名是青岛;
青岛,别称岛城、琴岛、胶澳,是山东省副省级市、计划单列市,是国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、也是国际性港口城市。
青岛是国家历史文化名城、中国道教发祥地。青岛是中国帆船之都,亚洲最佳航海城,世界啤酒之城、联合国“电影之都”、全国首批沿海开放城市、全国文明城市、中国最具幸福感城市。被誉为“东方瑞士”、中国品牌之都。
第6名是珠海;
珠海,广东省地级市,珠江口西岸的核心城市。珠江三角洲中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、省域副中心城市、中国最早设立四个经济特区之一,是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市,中国海滨城市、新型花园城市、有着国家新颁布的“幸福之城”,有“浪漫之城”的美称。
珠海位于广东省中南部,东与香港、深圳隔海相望,南与澳门相连,与澳门相距9公里,横琴新区与澳门隔江相望。西邻江门市,北与中山市接壤。
第7名是威海;
威海,是山东省地级市,国务院批复确定的中国山东半岛的区域中心城市、重要的海洋产业基地和滨海旅游城市。
威海位于中国华东地区、山东半岛东端,北、东、南三面滨临黄海,北与辽东半岛相对,东与朝鲜半岛隔海相望,西与山东烟台接壤。
第8名是扬州;
扬州,江苏省地级市,长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、首批国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市,位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处。
扬州,古称广陵、江都、维扬,建城史可上溯至公元前486年,中国大运河扬州段入选世界遗产名录;扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。
第9名是金华;
金华,古称婺州,浙江省地级市,长江三角洲中心区27城之一,自秦王政二十五年(前222年)建县,因其“地处金星与婺女两星争华之处”得名金华,简称金,古称婺州;位于浙江省中部。
第10名是桂林。
桂林,是世界著名风景游览城市、万年智慧圣地,是国务院批复确定的中国对外开放国际旅游城市、全国旅游创新发展先行区和国际旅游综合交通枢纽。
桂林是首批国家历史文化名城,广西历史上最早的文化教育中心。拥有世界自然遗产桂林山水、世界灌溉遗产灵渠。
有人能给点意见吗?
去南通非常不错,从地理位置上讲,南通通江达海,又靠近长三角一体化龙头上海,具有无可比拟的优势。以前南通交通制约了发展,现在沪通大桥开通,后面还要陆续打造8条过江通道,同时沪通高铁,北沿江高铁,通苏嘉高铁都贯穿南通,另外你在了解下第三国际机场航空枢纽,通州湾海港建设这两项特大工程的含义,就明白南通发展后劲十足。
南通国务院给的定位是长三角一体化北翼经济中心和现代化国际港口城市。说明地位很重要。南翼经济中心是宁波,那也是万亿俱乐部成员。一个城市走向国际化,便捷的海港和繁忙的国际航空枢纽都是必不可少的,而南通恰恰都有。南通目前自已的口号是全方位融入苏南,全方位对接上海,全方位服务长三角一体化。从自身定位看市政府目标先融入苏南,交通逐步打通,并且今年4月份和苏州,常州,无锡,上海,都签了战略合作协议,野心还是比较大的。
除此之外还要看国家战略,地方发展如果赶上国家战略将事半功倍。目前国家最重要的战略的就是发展长三角一体化。未来是都市群,经济圈时代,不是单枪匹马才能与国外竞争,是各大城市紧密结合产业分工,才能增加国际竞争力。南通是长三角一体化北翼中心城市,同时也是上海1+8核心城市,还是国家沿江经济带和沿海经济带重要城市,还是国家一带一路沿线城市,多重国家战略叠加,将会提速南通发展。按照正常情况下一个城市想追上另外一个发达城市很难,需要很长时间,比如南通追赶无锡如果没有国家战略支持,只靠自己没有10年是赶不上的,现在就不一样了,发展是快进节奏,只能说现在跟上国家发展节奏走狗屎运了。
所以想定居这座城市是没有问题的,其实在长三角一体化里面,都可以,当然离龙头上海越近越好。南通与上海隔江相望非常不错。
定居南通的话说说那边房价,南通最高房价破5万,在中创区,根据你自己资金考虑,崇川港闸1.8/uploads/title/20231228/658d084d0c14e.jpg3万以内有不少楼盘。通州区稍微便宜些,平潮也就是南通西站那边不错,那边打造滨江新城。另外下属各县级市也可以。海门不错,好地段都2万多了价格也高了,海安市区均价1.5万可以选择,还有如皋相对便宜,启东市区价格也高,如东就算了,太偏发展慢。详细了解可以单独私信,打字太麻烦了。
在苏州是一个怎样的存在?
从地理位置说,地处中国江苏省东南部,苏州市中心,东依阳澄湖和昆山,西衔太湖,北接无锡和常熟,南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。
相城(原吴县)历史悠久,已有两千多年的历史,因春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水,象天法地”、“相其他,欲筑城于斯”而得名。相城区是苏州乃至长三角地区交通最发达的区域之一,拥有11个高速出入口,京沪高铁、通苏嘉城际铁路均在相城设站。
相城(原吴县)历史悠久,已有两千多年的历史,因春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水,象天法地”、“相其他,欲筑城于斯”而得名。
苏州属于特大城市吗?
不属于
相信很多人不太了解特大城市,特大城市的标准是城区人口能够达到500万以上1000万以下,苏州即使经济排在全国第六,常住人口为1274.83万人,但在官方的判定中,苏州并没有进入特大城市的行列,而经济、人口不如苏州的长沙却在特大城市的行列,这是为什么呢?
首先,苏州当地的人口的确超过1000万,但能够统计到的城区人口仅有400万左右,为什么剩下的800多万人不能算作城区人口呢?其实导致苏州出现这样的情况主要有两个原因,首先,苏州下辖有4个强大的县级市,所有县级市人口已经超过600万,这里就差不多是苏州市一半的人口数了。
再者,由于吴江是撤市设区不久,因此,暂时不能将吴江区的人口计算到城区人口之中,而工业园区是开发区,目前也是不能算作城区人口,如果能够算上吴江区以及苏州工业园区的人口,苏州肯定是符合特大城市的要求的,而我们只能根据目前的情况去分析,苏州不能成为特大城市的人口问题大概就是如此。
苏州是一个神奇的地方,作为江苏省的经济大佬以及全国第六的经济强市,苏州经常因为没有机场被大家吐槽,但跟机场这件事一样,许多苏州本地人其实不太在乎,也不在乎自己的城市是不是特大城市,在他们心里,只要苏州一直健康、稳定地发展其实就已经足够了。
对于苏州,许多人都不会陌生,苏州是我国首批国家历史文化名城,每年来苏州旅行的游客也很多,之前去苏州最大的印象,除了当地的美景之外,感觉苏州的夜生活好像不怎么丰富,大家好像都很早回家休息,超过十点,路上的人就少很多,在路上也不会堵车,很多旅游景区很多店也都开始关门,不知道是遇上了特殊的一天,还是当地人就是比较早休息?苏州这座城市总被人赞叹,也会被人吐槽,现在除了机场,又加上了一个“特大城市”,希望大家以后尽量把视野关注在当地的发展、美景上,少给苏州带上争议的话题,多一些发展的重磅新闻,大家觉得呢?有什么想说的,欢迎在下方留言评论!
你认为苏州能超过南京成为江苏第一大城市吗?
谢邀,其实我不太想回答这类问题,这纯属是挑拨和谐的扯不清问题。毫无意义。
不过,既然邀请了,我来说说自己的看法。只是一个分析,不一定非要分出谁第一。
我们既然要谈第一大城市,那就是综合实力第一,而不是单纯的某一两个方面突出。
城市体量方面。苏州总面积要比南京大一些,但是城区面积不如南京。苏州城镇人口802.4万,南京827万,(截止2016年数据)两者相差不大,南京稍胜一筹。
经济方面。从2017年GDP看,苏州超过南京一大截,位居全省第一,南京位居第二。GDP增长率看,苏州增长7%,南京增长8%,增速上高一点。苏州背靠上海这条大腿,工业制造业和旅游业发达,南京更靠政策带动来造血。两者的后劲都还有挖掘空间,就看接下来的操盘者怎样挖掘了。
文化教育方面。苏州和南京都是古城,都有千年的文化积淀。但在文化传承和挖掘方面,南京更胜一筹。教育资源南京要远远超过苏州,尤其是高等教育。这使得南京的人文气息要高于苏州。
市政建设方面。两个城市都进行了现代化的都市建设,也都在建设时考虑了人文环境等。不过,市政公共建设方面,南京因为是省会城市,投资建设上要超过苏州。虽然苏州也有地铁。
国内外影响力方面。南京作为六朝古都江苏省会,举办过多次全运会、青奥会这样的全国和世界顶级赛事。其传播力和影响力,是苏州无法比的。
交通方面。一个大城市,对外交通也很重要,从现在的情况看南京作为华东铁路枢纽,高铁链接南北,境内多条高速公路上四通八达。苏州,主要是区域交通发达,对外道路多通往上海无锡常州等。要借由上海联通全国。
其他方面,南京是东部战区司令部所在,省政府机关所在,国家副省级城市,这些政治资本也是一个城市综合实力的一部分。苏州则在这方面欠缺。
还是那句话,一个真正的大城市或特大城市,一定是综合实力的强。像上海,绝对不仅仅是经济发达这么简单。经济可以超越,但是文化教育等软实力不是一朝一夕就能超越的。
如何客观评价南京在江苏的地位?
南京作为江苏的省会城市,也是江苏的行政中心。由于独特的历史环境加上如今南京的独特的政治地位,让南京成为江苏很特别的存在。
江苏的经济发展仅次于广东省,今年南京、苏州、无锡 三个城市的GDP都 位居万亿俱乐部。江苏现在全力把南京打造成像北上广一样的一线城市,使南京的辐射范围更广更大,一方面促进南京在江苏省以及安徽省的地位,另一方面让南京成为真正意义上的国际大都市,形成以南京为中心的新的经济区。无论从南京角度还是整体的江苏角度都是非常必要的。
同时南京也是江苏的教育核心地区,江苏的高校基本都在南京,而且南京的学术氛围也非常浓厚,南大、东南、南航、南理、南农、南信、南邮等等都是非常有影响力的学校,也是江苏高考学子首选的名校。南京城的高校众多,让南京成为最有潜力与最年轻的城市。让南京不断的有新鲜人才输入,使得针对南京的战略发展政策都会非常方便高效执行。
同时南京的省会城市,也是江苏的行政中心,这也促进了南京在江苏至高的政治地位。南京的基础城建非常完善,所以举办大型活动根本毫无压力。同时南京也是著名的旅游城市,南京的景点丰富,六朝古都的名誉不是盖的,来南京会让你真正意义上的感受到这座城市的魅力。
苏锡常三个城市也是苏南的城市代表,是江苏经济的牌面。但说到政治地位与学术氛围还是南京略高一筹。坊间有很多不靠谱传言,有说南京单独建自治市,江苏省会改为徐州。这样的话江苏苏北与南京的发展都可以进一步提升。但目前来看南京建自治市还是不太可能发达程度还不够,所以这个方案只是民间说法。
其实南京对安徽的影响更大一点,紧邻南京的安徽几个市的发展都离不开南京。而作为人力输出大省安徽,首选的第一站就是南京,因为南京无论是经济、文化、政治、位置等等因素相对于安徽来说都超越了安徽省会合肥。而且南京到苏北的交通还在建设当中,而安徽几市到南京的高铁、公交、地铁等等,基本已经完成,十分的方便,这让苏北羡慕不已。南京也是苏北人向往的城市,因为大多数苏北人上大学首选都是南京。相对于上海,南京更近更方便,生活成本相对较低。南京市包容的城市,所以众多外乡人进驻使得南京的发展到今天的地位。同时也是江苏与安徽人共同的努力的结果。相信随着苏北高铁与南京联通,更多的苏北人将会喜欢上南京这座城市,南京的发展将会更加繁荣。
苏州是特大城市有官宣吗?
是的,苏州成为特大城市有官宣。江苏省人民政府官网发布了《省政府关于印发江苏省国土空间规划(2021/uploads/title/20231228/658d084d0c14e.jpg2035年)的通知》,通知中明确提到推动形成2个特大城市、17个大城市、17个中等城市、17个小城市的城镇规模结构,而这两个特大城市就是南京和苏州。因此,苏州正式成为特大城市。
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- 苏州成为特大城市 意味着什么?,中国适宜居住的城市前十名?
- 有人能给点意见吗?
- 在苏州是一个怎样的存在?
- 苏州属于特大城市吗?
- 你认为苏州能超过南京成为江苏第一大城市吗?
- 如何客观评价南京在江苏的地位?
- 苏州是特大城市有官宣吗?
苏州成为特大城市 意味着什么?,中国适宜居住的城市前十名?
中国最宜居城市前十名:分别如下第1名是苏州;
苏州,简称“苏”,古称姑苏,江苏省地级市,国务院批复确定的中国长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市。
苏州地处中国华东地区、江苏东南部、长三角中部,是扬子江城市群重要组成部分,东临上海、南接嘉兴、西抱太湖、北依长江。苏州是首批国家历史文化名城之一,有近2500年历史,是吴文化的重要发祥地,有“人间天堂”的美誉。中国私家园林的代表———苏州古典园林和中国大运河苏州段被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
第2名是杭州;
杭州,简称“杭”,古称临安、钱塘,是浙江省省会、副省级市,全省经济、文化、科教中心、长江三角洲中心城市之一。
杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端,是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心。杭州人文古迹众多,西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史,曾是吴越国和南宋的都城。风景秀丽,素有“人间天堂”的美誉。
第3名是成都;
成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。

成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,属亚热带季风性湿润气候,自古有“天府之国”的美誉。
第4名是厦门;
厦门,简称“厦”或“鹭”,别称鹭岛,是福建省副省级市、计划单列市,国务院批复确定的中国经济特区,东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
厦门地处中国华东地区、福建省东南端,是国家综合配套改革试验区、国家物流枢纽、东南国际航运中心、自由贸易试验区、国家海洋经济发展示范区,已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。
第5名是青岛;
青岛,别称岛城、琴岛、胶澳,是山东省副省级市、计划单列市,是国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、也是国际性港口城市。
青岛是国家历史文化名城、中国道教发祥地。青岛是中国帆船之都,亚洲最佳航海城,世界啤酒之城、联合国“电影之都”、全国首批沿海开放城市、全国文明城市、中国最具幸福感城市。被誉为“东方瑞士”、中国品牌之都。
第6名是珠海;
珠海,广东省地级市,珠江口西岸的核心城市。珠江三角洲中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、省域副中心城市、中国最早设立四个经济特区之一,是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市,中国海滨城市、新型花园城市、有着国家新颁布的“幸福之城”,有“浪漫之城”的美称。
珠海位于广东省中南部,东与香港、深圳隔海相望,南与澳门相连,与澳门相距9公里,横琴新区与澳门隔江相望。西邻江门市,北与中山市接壤。
第7名是威海;
威海,是山东省地级市,国务院批复确定的中国山东半岛的区域中心城市、重要的海洋产业基地和滨海旅游城市。
威海位于中国华东地区、山东半岛东端,北、东、南三面滨临黄海,北与辽东半岛相对,东与朝鲜半岛隔海相望,西与山东烟台接壤。
第8名是扬州;
扬州,江苏省地级市,长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、首批国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市,位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处。
扬州,古称广陵、江都、维扬,建城史可上溯至公元前486年,中国大运河扬州段入选世界遗产名录;扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。
第9名是金华;
金华,古称婺州,浙江省地级市,长江三角洲中心区27城之一,自秦王政二十五年(前222年)建县,因其“地处金星与婺女两星争华之处”得名金华,简称金,古称婺州;位于浙江省中部。
第10名是桂林。
桂林,是世界著名风景游览城市、万年智慧圣地,是国务院批复确定的中国对外开放国际旅游城市、全国旅游创新发展先行区和国际旅游综合交通枢纽。
桂林是首批国家历史文化名城,广西历史上最早的文化教育中心。拥有世界自然遗产桂林山水、世界灌溉遗产灵渠。
有人能给点意见吗?
去南通非常不错,从地理位置上讲,南通通江达海,又靠近长三角一体化龙头上海,具有无可比拟的优势。以前南通交通制约了发展,现在沪通大桥开通,后面还要陆续打造8条过江通道,同时沪通高铁,北沿江高铁,通苏嘉高铁都贯穿南通,另外你在了解下第三国际机场航空枢纽,通州湾海港建设这两项特大工程的含义,就明白南通发展后劲十足。
南通国务院给的定位是长三角一体化北翼经济中心和现代化国际港口城市。说明地位很重要。南翼经济中心是宁波,那也是万亿俱乐部成员。一个城市走向国际化,便捷的海港和繁忙的国际航空枢纽都是必不可少的,而南通恰恰都有。南通目前自已的口号是全方位融入苏南,全方位对接上海,全方位服务长三角一体化。从自身定位看市政府目标先融入苏南,交通逐步打通,并且今年4月份和苏州,常州,无锡,上海,都签了战略合作协议,野心还是比较大的。
除此之外还要看国家战略,地方发展如果赶上国家战略将事半功倍。目前国家最重要的战略的就是发展长三角一体化。未来是都市群,经济圈时代,不是单枪匹马才能与国外竞争,是各大城市紧密结合产业分工,才能增加国际竞争力。南通是长三角一体化北翼中心城市,同时也是上海1+8核心城市,还是国家沿江经济带和沿海经济带重要城市,还是国家一带一路沿线城市,多重国家战略叠加,将会提速南通发展。按照正常情况下一个城市想追上另外一个发达城市很难,需要很长时间,比如南通追赶无锡如果没有国家战略支持,只靠自己没有10年是赶不上的,现在就不一样了,发展是快进节奏,只能说现在跟上国家发展节奏走狗屎运了。
所以想定居这座城市是没有问题的,其实在长三角一体化里面,都可以,当然离龙头上海越近越好。南通与上海隔江相望非常不错。
定居南通的话说说那边房价,南通最高房价破5万,在中创区,根据你自己资金考虑,崇川港闸1.8/uploads/title/20231228/658d084d0c14e.jpg3万以内有不少楼盘。通州区稍微便宜些,平潮也就是南通西站那边不错,那边打造滨江新城。另外下属各县级市也可以。海门不错,好地段都2万多了价格也高了,海安市区均价1.5万可以选择,还有如皋相对便宜,启东市区价格也高,如东就算了,太偏发展慢。详细了解可以单独私信,打字太麻烦了。
在苏州是一个怎样的存在?
从地理位置说,地处中国江苏省东南部,苏州市中心,东依阳澄湖和昆山,西衔太湖,北接无锡和常熟,南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。
相城(原吴县)历史悠久,已有两千多年的历史,因春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水,象天法地”、“相其他,欲筑城于斯”而得名。
相城区是苏州乃至长三角地区交通最发达的区域之一,拥有11个高速出入口,京沪高铁、通苏嘉城际铁路均在相城设站。
相城(原吴县)历史悠久,已有两千多年的历史,因春秋吴国大臣伍子胥在阳澄湖畔“相土尝水,象天法地”、“相其他,欲筑城于斯”而得名。
苏州属于特大城市吗?
不属于
相信很多人不太了解特大城市,特大城市的标准是城区人口能够达到500万以上1000万以下,苏州即使经济排在全国第六,常住人口为1274.83万人,但在官方的判定中,苏州并没有进入特大城市的行列,而经济、人口不如苏州的长沙却在特大城市的行列,这是为什么呢?
首先,苏州当地的人口的确超过1000万,但能够统计到的城区人口仅有400万左右,为什么剩下的800多万人不能算作城区人口呢?其实导致苏州出现这样的情况主要有两个原因,首先,苏州下辖有4个强大的县级市,所有县级市人口已经超过600万,这里就差不多是苏州市一半的人口数了。
再者,由于吴江是撤市设区不久,因此,暂时不能将吴江区的人口计算到城区人口之中,而工业园区是开发区,目前也是不能算作城区人口,如果能够算上吴江区以及苏州工业园区的人口,苏州肯定是符合特大城市的要求的,而我们只能根据目前的情况去分析,苏州不能成为特大城市的人口问题大概就是如此。
苏州是一个神奇的地方,作为江苏省的经济大佬以及全国第六的经济强市,苏州经常因为没有机场被大家吐槽,但跟机场这件事一样,许多苏州本地人其实不太在乎,也不在乎自己的城市是不是特大城市,在他们心里,只要苏州一直健康、稳定地发展其实就已经足够了。
对于苏州,许多人都不会陌生,苏州是我国首批国家历史文化名城,每年来苏州旅行的游客也很多,之前去苏州最大的印象,除了当地的美景之外,感觉苏州的夜生活好像不怎么丰富,大家好像都很早回家休息,超过十点,路上的人就少很多,在路上也不会堵车,很多旅游景区很多店也都开始关门,不知道是遇上了特殊的一天,还是当地人就是比较早休息?苏州这座城市总被人赞叹,也会被人吐槽,现在除了机场,又加上了一个“特大城市”,希望大家以后尽量把视野关注在当地的发展、美景上,少给苏州带上争议的话题,多一些发展的重磅新闻,大家觉得呢?有什么想说的,欢迎在下方留言评论!
你认为苏州能超过南京成为江苏第一大城市吗?
谢邀,其实我不太想回答这类问题,这纯属是挑拨和谐的扯不清问题。毫无意义。
不过,既然邀请了,我来说说自己的看法。只是一个分析,不一定非要分出谁第一。
我们既然要谈第一大城市,那就是综合实力第一,而不是单纯的某一两个方面突出。
城市体量方面。苏州总面积要比南京大一些,但是城区面积不如南京。苏州城镇人口802.4万,南京827万,(截止2016年数据)两者相差不大,南京稍胜一筹。
经济方面。从2017年GDP看,苏州超过南京一大截,位居全省第一,南京位居第二。GDP增长率看,苏州增长7%,南京增长8%,增速上高一点。苏州背靠上海这条大腿,工业制造业和旅游业发达,南京更靠政策带动来造血。两者的后劲都还有挖掘空间,就看接下来的操盘者怎样挖掘了。
文化教育方面。苏州和南京都是古城,都有千年的文化积淀。但在文化传承和挖掘方面,南京更胜一筹。教育资源南京要远远超过苏州,尤其是高等教育。这使得南京的人文气息要高于苏州。
市政建设方面。两个城市都进行了现代化的都市建设,也都在建设时考虑了人文环境等。不过,市政公共建设方面,南京因为是省会城市,投资建设上要超过苏州。虽然苏州也有地铁。
国内外影响力方面。南京作为六朝古都江苏省会,举办过多次全运会、青奥会这样的全国和世界顶级赛事。其传播力和影响力,是苏州无法比的。
交通方面。一个大城市,对外交通也很重要,从现在的情况看南京作为华东铁路枢纽,高铁链接南北,境内多条高速公路上四通八达。苏州,主要是区域交通发达,对外道路多通往上海无锡常州等。要借由上海联通全国。
其他方面,南京是东部战区司令部所在,省政府机关所在,国家副省级城市,这些政治资本也是一个城市综合实力的一部分。苏州则在这方面欠缺。
还是那句话,一个真正的大城市或特大城市,一定是综合实力的强。像上海,绝对不仅仅是经济发达这么简单。经济可以超越,但是文化教育等软实力不是一朝一夕就能超越的。
如何客观评价南京在江苏的地位?
南京作为江苏的省会城市,也是江苏的行政中心。由于独特的历史环境加上如今南京的独特的政治地位,让南京成为江苏很特别的存在。
江苏的经济发展仅次于广东省,今年南京、苏州、无锡 三个城市的GDP都 位居万亿俱乐部。江苏现在全力把南京打造成像北上广一样的一线城市,使南京的辐射范围更广更大,一方面促进南京在江苏省以及安徽省的地位,另一方面让南京成为真正意义上的国际大都市,形成以南京为中心的新的经济区。无论从南京角度还是整体的江苏角度都是非常必要的。
同时南京也是江苏的教育核心地区,江苏的高校基本都在南京,而且南京的学术氛围也非常浓厚,南大、东南、南航、南理、南农、南信、南邮等等都是非常有影响力的学校,也是江苏高考学子首选的名校。南京城的高校众多,让南京成为最有潜力与最年轻的城市。让南京不断的有新鲜人才输入,使得针对南京的战略发展政策都会非常方便高效执行。
同时南京的省会城市,也是江苏的行政中心,这也促进了南京在江苏至高的政治地位。南京的基础城建非常完善,所以举办大型活动根本毫无压力。同时南京也是著名的旅游城市,南京的景点丰富,六朝古都的名誉不是盖的,来南京会让你真正意义上的感受到这座城市的魅力。
苏锡常三个城市也是苏南的城市代表,是江苏经济的牌面。但说到政治地位与学术氛围还是南京略高一筹。坊间有很多不靠谱传言,有说南京单独建自治市,江苏省会改为徐州。这样的话江苏苏北与南京的发展都可以进一步提升。但目前来看南京建自治市还是不太可能发达程度还不够,所以这个方案只是民间说法。
其实南京对安徽的影响更大一点,紧邻南京的安徽几个市的发展都离不开南京。而作为人力输出大省安徽,首选的第一站就是南京,因为南京无论是经济、文化、政治、位置等等因素相对于安徽来说都超越了安徽省会合肥。而且南京到苏北的交通还在建设当中,而安徽几市到南京的高铁、公交、地铁等等,基本已经完成,十分的方便,这让苏北羡慕不已。南京也是苏北人向往的城市,因为大多数苏北人上大学首选都是南京。相对于上海,南京更近更方便,生活成本相对较低。南京市包容的城市,所以众多外乡人进驻使得南京的发展到今天的地位。同时也是江苏与安徽人共同的努力的结果。相信随着苏北高铁与南京联通,更多的苏北人将会喜欢上南京这座城市,南京的发展将会更加繁荣。
苏州是特大城市有官宣吗?
是的,苏州成为特大城市有官宣。江苏省人民政府官网发布了《省政府关于印发江苏省国土空间规划(2021/uploads/title/20231228/658d084d0c14e.jpg2035年)的通知》,通知中明确提到推动形成2个特大城市、17个大城市、17个中等城市、17个小城市的城镇规模结构,而这两个特大城市就是南京和苏州。因此,苏州正式成为特大城市。
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