宁波铁路网(如何看待宁波一位老师因小孩生病追打护士)
专栏
2024-04-02 18:45
21
目录- 宁波铁路网,如何看待宁波一位老师因小孩生病追打护士?
- 宁波有可能成为国家中心城市吗?
- 象山城际铁路2021开工建设吗?
- 上海到宁波跨海高铁什么时候建好?
- 南通—苏州—嘉兴—宁波高铁建设启动?
- 中国有几条跨海高铁?
- 宁波跻身新一线城市的原因是什么?
宁波铁路网,如何看待宁波一位老师因小孩生病追打护士?
首先这个标题的描述有些不恰当,会给人一种老师因为小孩子生病就去追打医院内追打护士的感觉。但实际上,则是老师因为对于护士的服务态度不满因而殴打护士。接下来,让我们先来看一下事情的经过。
事情经过及处理方式2018年1月3号,在宁波市妇儿医院内,一位护士正在为一位孩子进行静脉输液。由于首次扎针失败后吗,将孩子带到了一位更有经验的护士面前。此时那名护士因为正在为其他孩子进行输液,便要求那位家长在旁边稍作等待。不料,这个行为引起了家长的不满。因而家长对护士进行殴打。事后该家长被证实是宁波市鄞州职业教育中心学校老师。1月6日,宁波市鄞州职业教育中心学校通报称:已对当事教师做出行政记过处分意见。
护士是无辜的在这起事件之中,护士可以说是尽职尽责了。经验不足的女护士在首次扎针失败之后,直接来找到了经验丰富的护士,让她来代替自己来给孩子扎针。经验丰富的护士也搭理了患者,并且告知稍等片刻。护士做到了这种地步,为什么还要被患者殴打?实在是让人有些匪夷所思了。
医闹不可取我们现在可以愈发频繁地看到和医闹有关的新闻,这并不是什么好事。在如今医疗资源本身缺乏的情况下,医闹只能够使得医生和护士如履薄冰,越来越多的学医的人会考虑是否投入到医疗行业中来。这样,医疗资源就会变得更加匮乏。这本身就是一个恶性循环。
是不是有越来越多的人,觉得自己付了钱,就是上帝呢?只要稍有不满就可以对护士和医生们肆意宣泄自己的怒火。而且这次的医闹者竟然是给人传道受业的老师,这就更不应该了。教师身担教育祖国花朵的重任,却抱有如此错误的价值观,让人哀叹不已。
学校的处理方式值得赞许在这起事件之中,唯一让人有些欣慰的是学校的处理方式,学校在事件发生之后,按照学校的相关规定,对于事件的发生不避讳,而是正视了这个问题。并且按照学校的相关规定对于违规教师进行了处罚。为此对于学校方面我是赞许的。
以上便是我的回答,希望能够帮助到题主。
我是不正经女子魔术自习室,一个时而搞笑时而严肃的视频创作者。有缘再见。
宁波有可能成为国家中心城市吗?
不知道国家中心城市怎么定位?看经济体量,地理位置,经济多样,发展前景。综合以上条件,可以分析现有大城市状况,先说几个超大城市,比如首都,人口不断增多,再不控制,必然给城市带来重负,反而不利城市发展。所以建立了城市副中心,叫雄安特区,解除首都压力。上海也是如此,与北京不同的是,靠近大海,有向海洋发展的趋势,长江水中的泥沙沉淀起来的小岛得到了最好的利用。还有可能向大海方向,但这是个悬念。武汉成都西安杭州基本上是内陆城市,可能会受到限制,出口进口通道便利的只有铁路。广州就不一样了,它的前景十分广阔,随着港珠澳跨海大桥的贯通,经济意义十分重大,大湾区建设呈现在面前,几个大城市综合形成国际大都市的端倪初步显现。厦门城市不大,发展前景不可估量,最有可能的是连接金门诸岛,合作开发最据特色的城市,两岸最具影响力的城市,但统一是个未知数,何年何月呢?还有青岛大连也具优势,另当別论。恰恰宁波最具全面优势,除自身的经济规摸外,地理位置优越,在杭州湾区域与上海比邻呈犄角形式向海洋方向,背靠杭州,值得一提的是,与舟山群岛紧密相连,而舟山群岛是国家海洋经济开发区。这些年间,公路已从宁波修到舟山群岛,最近铁道隧道连接舟山巳初步实施。如果两地发展,陆地与海洋经济合作发展,特色更明显,这是其它城市不具备的优越条件。事实上,两地发展紧密相连,无法分开,宁波舟山港,是世界数一数二的港口,谁能分清是宁波港还是舟山港。两地合作,优势互补,合力发展,远比单打独斗好得多,舟山的进进出出等方面受到极大限制,宁波也很被动,感觉有劲使不出。打造一个海洋城市,填补我国的空缺,两厢都有利,除综合经济发展外,开发旅游观光,做大做强,开发小岛特色,海产品美味,吸引内陆游客,住食玩一体。还可借上海发展之力,就是前面所说的上海向海上发展的悬念。合力再加强力,岂不更好!这是一种时隐时现的畅想,也可触及,发展趋势似乎正是那个方向。虽说是未描绘的图纸,但用现代科技的神笔描绘,一定比现有大城市更美!更令人惊叹!未来宁波城市的风彩与魅力,这不就是我们追求的国家中心城市吗?!
象山城际铁路2021开工建设吗?
象山城际铁路原计划2021开工建设,但是目前还在前期准备工作中,还没有具体开工时间。
【象山发布】正式公布,期待已久的象山城际铁路即将来临!
据该消息透露,由国家发展改革委和交通运输部正式印发的一份发展规划中,明确表示,“宁波至象山铁路(城际铁路)作为打造都市通勤交通网重点工程”,正式“纳入规划建设”!
根据权威官方平台【浙江发布】的消息,宁波至象山城际铁路工程预计建设时间为2021年至2025年,也就是明年开建,五年后就能建成。
工程总投资预计约达193亿!是名副其实的超级工程!
该城际“主线北起鄞州区,南至象山县大目湾新城”,全长约80公里。
起始于钱湖大道站。再经云龙站、横溪站等站,穿山越岭,跨越江海,建至象山,随后经停贤庠站、大徐镇站、人民广场站等站,最后终点设于近年来飞速崛起的大目湾新城!
上海到宁波跨海高铁什么时候建好?
预计2024年建好。
该项目是我国沿海高速公路网的重要组成部分,是连接上海、浙江和宁波之间的一条重要通道,建成后将大大缓解东海沿岸地区的交通压力,推动沿海地区的经济发展。
该项目自2013年开工以来,目前已经建成一部分路段,但整个大通道仍需一定时间才能完工。据相关报道,沪舟甬跨海大通道预计于2024年建成通车。因此,目前大家需要耐心等待,相信这一项目的建成将会对当地地区和全国经济发展都有积极作用。
南通—苏州—嘉兴—宁波高铁建设启动?
谢邀!
作为南通人,虽然现在生活工作不在南通,但是时刻关心南通的发展,为南通取得的点点滴滴的进步而由衷的高兴和自豪。
这条铁路还没有开始建设,还在进行前期工作,话说前期工作已经好久了,得有10年了吧。2011年1月24日,通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。是长三角地区最难产的铁路之一。这条铁路本来是通苏嘉城际,借助在建的沪通铁路大桥过长江,且已经预留了轨道。
为什么迟迟没有开始建设呢?看图就可以知道,建成后很多从浙东往北的高铁将不再经过上海,这是上海不能容忍的,于是乎,上海铁路局就一拖再拖。但是,这条铁路十分重要,只能国家层面出面了,于是乎有了通苏嘉甬。
对各个城市有什么影响?以下纯属调侃,来自某网友,能看懂最好了。
南通:终于要甩掉难通的帽子了,江北枢纽刚刚的。上海:通苏段可以有,嘉甬段可以有,苏嘉段要想想办法把它搅黄了。
苏州:通苏嘉甬建好之后,我就是唯一的京沪与沿海两大高铁交汇站,谁还敢笑我不是枢纽?哈哈哈。
宁波:来不及解释了,快上车吧。看看苏州和南通,跟着上海混总不会被吸光。跟着杭州嘛,(看了眼正在上吊的绍兴),哎,那就难说喽。
杭州:我要跟大大说,嘉甬段不能上。浙江是我的。我不要做徽京第二。徽京丢了江苏还有安徽可以吸,我丢了浙东沿海,你难道让我去吸江西吗?那么远!
最后,祝通苏嘉甬高铁早日建成!
中国有几条跨海高铁?
近日,国内首条时速350公里跨海高铁——福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息,全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。
福厦高铁正线全长277公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内,全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥,主跨180米,跨越湄洲湾规划3000吨级航道,设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
东南沿海铁路福建有限责任公司成立施工技术科研小组,先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新,应用BIM技术进行可视化技术交底,提高施工精度,确保工程质量。
铁路建设者克服大雨、台风等海上恶劣天气影响,采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍精确定位,并建造BIM模型,优化钢筋布置,确保施工顺利进行。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划2022年通车。
福厦高铁开通运营后,两地旅客列车运行时间将缩短至1小时内,可有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。
宁波跻身新一线城市的原因是什么?
对不起,从现在开始请叫我新一线城市!
《第一财经周刊》公布的2017最新新一线城市中,席次有了一些改变,依次是成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。
很荣幸,不是省会的宁波也成为了新一线城市,让我们重新认识下宁波吧!
宁波,简称甬,副省级市、计划单列市,世界第四大港口城市,有制订地方性法规权限的较大的市。
宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地,是中国华东地区的工商业城市,也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来,工商业一直是宁波的一大名片。
三年前,《第一财经周刊》报道称,“行政级别和GDP已经不能恰当地反映城市商业魅力和经济增长潜力”,并首次提出了“新一线”城市的概念。于是,通过对160个品牌的门店分布和14家互联网公司的用户数据分析后,按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活多样性和未来可塑性五个维度的平均加权计算,其数据新闻团队制作了一份覆盖338个中国城市的“新一线”城市榜单。
商业资源聚集度:去重庆看摩天大楼
在描述一个城市有多大时,GDP和常住人口数量是最常使用的数据,但在新一线的这份榜单中,商业数据被赋予了更多权重——商业品牌在各城市的门店数、各城市的餐饮业数据、影院数据、高层建筑数据等共同构成了这份子榜单。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
城市枢纽性:成都离世界最近
一个城市向周边的辐射是否容易,是所谓的枢纽性。大城市能够给周边城市输送商品、资金、人才、生活方式甚至价值观。因此,航班数及准点率、高铁班次和通过高铁能够连接的城市数、物流和快递的通达程度,以及商业门店的区域占比都纳入了对一座城市“枢纽性”的考核。“枢纽性指数”越高,这座城市越容易向周边辐射,越容易成为某个区域的中心城市。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
城市人活跃度:杭州人都爱“打个滴”
杭州是这一维度中排名最靠前的新一线城市。“新一线”综合了滴滴出行的渗透率、移动设备的活跃时间、地铁的通达度、京东的订单指数和LinkedIn的活跃用户数据制作出“城市人活跃度”指数。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
生活方式多样性:来厦门吃喝玩乐
一座城市的生活方式更“好玩”,往往意味着客群的质量更高。厦门在这个维度里排名第一。这份子榜单整合了来自滴滴出行、去哪儿、咕咚运动、时光网、优酷、淘宝等互联网平台的用户数据和部分线下实体门店的数据。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
未来可塑性:长沙人最爱上网“买买买”
综合了空气质量、高校数量、创业公司数据、年轻人对一些互联网产品的使用数据和消费数据后,“新一线”制作出了城市的“未来可塑性指数”榜单。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
值得注意的是,与2013年的“新一线”城市榜单相比,苏州和宁波新晋入榜,而福州和济南则降为二线城市。北京、上海依然是遥遥领先的超级城市,而成都、杭州、武汉正在迅速接近“第一集团”。此外,此次榜单新增了淘宝、京东、滴滴出行、领英、优酷、知乎、36氪、TalkingData、nice、去哪儿、时光网、飞常准、咕咚、青悦开放环境数据中心这14家互联网公司和机构的数据
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- 中国有几条跨海高铁?
- 宁波跻身新一线城市的原因是什么?
宁波铁路网,如何看待宁波一位老师因小孩生病追打护士?
首先这个标题的描述有些不恰当,会给人一种老师因为小孩子生病就去追打医院内追打护士的感觉。但实际上,则是老师因为对于护士的服务态度不满因而殴打护士。接下来,让我们先来看一下事情的经过。
事情经过及处理方式
2018年1月3号,在宁波市妇儿医院内,一位护士正在为一位孩子进行静脉输液。由于首次扎针失败后吗,将孩子带到了一位更有经验的护士面前。此时那名护士因为正在为其他孩子进行输液,便要求那位家长在旁边稍作等待。不料,这个行为引起了家长的不满。因而家长对护士进行殴打。事后该家长被证实是宁波市鄞州职业教育中心学校老师。1月6日,宁波市鄞州职业教育中心学校通报称:已对当事教师做出行政记过处分意见。
护士是无辜的
在这起事件之中,护士可以说是尽职尽责了。经验不足的女护士在首次扎针失败之后,直接来找到了经验丰富的护士,让她来代替自己来给孩子扎针。经验丰富的护士也搭理了患者,并且告知稍等片刻。护士做到了这种地步,为什么还要被患者殴打?实在是让人有些匪夷所思了。
医闹不可取
我们现在可以愈发频繁地看到和医闹有关的新闻,这并不是什么好事。在如今医疗资源本身缺乏的情况下,医闹只能够使得医生和护士如履薄冰,越来越多的学医的人会考虑是否投入到医疗行业中来。这样,医疗资源就会变得更加匮乏。这本身就是一个恶性循环。
是不是有越来越多的人,觉得自己付了钱,就是上帝呢?只要稍有不满就可以对护士和医生们肆意宣泄自己的怒火。而且这次的医闹者竟然是给人传道受业的老师,这就更不应该了。教师身担教育祖国花朵的重任,却抱有如此错误的价值观,让人哀叹不已。
学校的处理方式值得赞许
在这起事件之中,唯一让人有些欣慰的是学校的处理方式,学校在事件发生之后,按照学校的相关规定,对于事件的发生不避讳,而是正视了这个问题。并且按照学校的相关规定对于违规教师进行了处罚。为此对于学校方面我是赞许的。
以上便是我的回答,希望能够帮助到题主。
我是不正经女子魔术自习室,一个时而搞笑时而严肃的视频创作者。有缘再见。
宁波有可能成为国家中心城市吗?
不知道国家中心城市怎么定位?看经济体量,地理位置,经济多样,发展前景。综合以上条件,可以分析现有大城市状况,先说几个超大城市,比如首都,人口不断增多,再不控制,必然给城市带来重负,反而不利城市发展。所以建立了城市副中心,叫雄安特区,解除首都压力。上海也是如此,与北京不同的是,靠近大海,有向海洋发展的趋势,长江水中的泥沙沉淀起来的小岛得到了最好的利用。还有可能向大海方向,但这是个悬念。武汉成都西安杭州基本上是内陆城市,可能会受到限制,出口进口通道便利的只有铁路。广州就不一样了,它的前景十分广阔,随着港珠澳跨海大桥的贯通,经济意义十分重大,大湾区建设呈现在面前,几个大城市综合形成国际大都市的端倪初步显现。厦门城市不大,发展前景不可估量,最有可能的是连接金门诸岛,合作开发最据特色的城市,两岸最具影响力的城市,但统一是个未知数,何年何月呢?还有青岛大连也具优势,另当別论。恰恰宁波最具全面优势,除自身的经济规摸外,地理位置优越,在杭州湾区域与上海比邻呈犄角形式向海洋方向,背靠杭州,值得一提的是,与舟山群岛紧密相连,而舟山群岛是国家海洋经济开发区。这些年间,公路已从宁波修到舟山群岛,最近铁道隧道连接舟山巳初步实施。如果两地发展,陆地与海洋经济合作发展,特色更明显,这是其它城市不具备的优越条件。事实上,两地发展紧密相连,无法分开,宁波舟山港,是世界数一数二的港口,谁能分清是宁波港还是舟山港。两地合作,优势互补,合力发展,远比单打独斗好得多,舟山的进进出出等方面受到极大限制,宁波也很被动,感觉有劲使不出。打造一个海洋城市,填补我国的空缺,两厢都有利,除综合经济发展外,开发旅游观光,做大做强,开发小岛特色,海产品美味,吸引内陆游客,住食玩一体。还可借上海发展之力,就是前面所说的上海向海上发展的悬念。合力再加强力,岂不更好!这是一种时隐时现的畅想,也可触及,发展趋势似乎正是那个方向。虽说是未描绘的图纸,但用现代科技的神笔描绘,一定比现有大城市更美!更令人惊叹!未来宁波城市的风彩与魅力,这不就是我们追求的国家中心城市吗?!
象山城际铁路2021开工建设吗?
象山城际铁路原计划2021开工建设,但是目前还在前期准备工作中,还没有具体开工时间。
【象山发布】正式公布,期待已久的象山城际铁路即将来临!
据该消息透露,由国家发展改革委和交通运输部正式印发的一份发展规划中,明确表示,“宁波至象山铁路(城际铁路)作为打造都市通勤交通网重点工程”,正式“纳入规划建设”!
根据权威官方平台【浙江发布】的消息,宁波至象山城际铁路工程预计建设时间为2021年至2025年,也就是明年开建,五年后就能建成。
工程总投资预计约达193亿!是名副其实的超级工程!
该城际“主线北起鄞州区,南至象山县大目湾新城”,全长约80公里。
起始于钱湖大道站。再经云龙站、横溪站等站,穿山越岭,跨越江海,建至象山,随后经停贤庠站、大徐镇站、人民广场站等站,最后终点设于近年来飞速崛起的大目湾新城!
上海到宁波跨海高铁什么时候建好?
预计2024年建好。
该项目是我国沿海高速公路网的重要组成部分,是连接上海、浙江和宁波之间的一条重要通道,建成后将大大缓解东海沿岸地区的交通压力,推动沿海地区的经济发展。
该项目自2013年开工以来,目前已经建成一部分路段,但整个大通道仍需一定时间才能完工。据相关报道,沪舟甬跨海大通道预计于2024年建成通车。因此,目前大家需要耐心等待,相信这一项目的建成将会对当地地区和全国经济发展都有积极作用。
南通—苏州—嘉兴—宁波高铁建设启动?
谢邀!
作为南通人,虽然现在生活工作不在南通,但是时刻关心南通的发展,为南通取得的点点滴滴的进步而由衷的高兴和自豪。
这条铁路还没有开始建设,还在进行前期工作,话说前期工作已经好久了,得有10年了吧。2011年1月24日,通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过铁道部组织的审查。是长三角地区最难产的铁路之一。这条铁路本来是通苏嘉城际,借助在建的沪通铁路大桥过长江,且已经预留了轨道。
为什么迟迟没有开始建设呢?看图就可以知道,建成后很多从浙东往北的高铁将不再经过上海,这是上海不能容忍的,于是乎,上海铁路局就一拖再拖。但是,这条铁路十分重要,只能国家层面出面了,于是乎有了通苏嘉甬。
对各个城市有什么影响?以下纯属调侃,来自某网友,能看懂最好了。
南通:终于要甩掉难通的帽子了,江北枢纽刚刚的。上海:通苏段可以有,嘉甬段可以有,苏嘉段要想想办法把它搅黄了。
苏州:通苏嘉甬建好之后,我就是唯一的京沪与沿海两大高铁交汇站,谁还敢笑我不是枢纽?哈哈哈。
宁波:来不及解释了,快上车吧。看看苏州和南通,跟着上海混总不会被吸光。跟着杭州嘛,(看了眼正在上吊的绍兴),哎,那就难说喽。
杭州:我要跟大大说,嘉甬段不能上。浙江是我的。我不要做徽京第二。徽京丢了江苏还有安徽可以吸,我丢了浙东沿海,你难道让我去吸江西吗?那么远!
最后,祝通苏嘉甬高铁早日建成!
中国有几条跨海高铁?
近日,国内首条时速350公里跨海高铁——福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息,全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。
福厦高铁正线全长277公里,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内,全长14.7公里。主桥为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥,主跨180米,跨越湄洲湾规划3000吨级航道,设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米,共有28根斜拉索,是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。
东南沿海铁路福建有限责任公司成立施工技术科研小组,先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新,应用BIM技术进行可视化技术交底,提高施工精度,确保工程质量。
铁路建设者克服大雨、台风等海上恶劣天气影响,采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍精确定位,并建造BIM模型,优化钢筋布置,确保施工顺利进行。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划2022年通车。
福厦高铁开通运营后,两地旅客列车运行时间将缩短至1小时内,可有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题,促进福建快速融入全国高速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。
宁波跻身新一线城市的原因是什么?
对不起,从现在开始请叫我新一线城市!
《第一财经周刊》公布的2017最新新一线城市中,席次有了一些改变,依次是成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞、宁波。
很荣幸,不是省会的宁波也成为了新一线城市,让我们重新认识下宁波吧!
宁波,简称甬,副省级市、计划单列市,世界第四大港口城市,有制订地方性法规权限的较大的市。
宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地,是中国华东地区的工商业城市,也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来,工商业一直是宁波的一大名片。
三年前,《第一财经周刊》报道称,“行政级别和GDP已经不能恰当地反映城市商业魅力和经济增长潜力”,并首次提出了“新一线”城市的概念。于是,通过对160个品牌的门店分布和14家互联网公司的用户数据分析后,按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活多样性和未来可塑性五个维度的平均加权计算,其数据新闻团队制作了一份覆盖338个中国城市的“新一线”城市榜单。
商业资源聚集度:去重庆看摩天大楼
在描述一个城市有多大时,GDP和常住人口数量是最常使用的数据,但在新一线的这份榜单中,商业数据被赋予了更多权重——商业品牌在各城市的门店数、各城市的餐饮业数据、影院数据、高层建筑数据等共同构成了这份子榜单。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
城市枢纽性:成都离世界最近
一个城市向周边的辐射是否容易,是所谓的枢纽性。大城市能够给周边城市输送商品、资金、人才、生活方式甚至价值观。因此,航班数及准点率、高铁班次和通过高铁能够连接的城市数、物流和快递的通达程度,以及商业门店的区域占比都纳入了对一座城市“枢纽性”的考核。“枢纽性指数”越高,这座城市越容易向周边辐射,越容易成为某个区域的中心城市。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
城市人活跃度:杭州人都爱“打个滴”
杭州是这一维度中排名最靠前的新一线城市。“新一线”综合了滴滴出行的渗透率、移动设备的活跃时间、地铁的通达度、京东的订单指数和LinkedIn的活跃用户数据制作出“城市人活跃度”指数。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
生活方式多样性:来厦门吃喝玩乐
一座城市的生活方式更“好玩”,往往意味着客群的质量更高。厦门在这个维度里排名第一。这份子榜单整合了来自滴滴出行、去哪儿、咕咚运动、时光网、优酷、淘宝等互联网平台的用户数据和部分线下实体门店的数据。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
未来可塑性:长沙人最爱上网“买买买”
综合了空气质量、高校数量、创业公司数据、年轻人对一些互联网产品的使用数据和消费数据后,“新一线”制作出了城市的“未来可塑性指数”榜单。
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
数据来源:《2016中国城市商业魅力排行榜》
值得注意的是,与2013年的“新一线”城市榜单相比,苏州和宁波新晋入榜,而福州和济南则降为二线城市。北京、上海依然是遥遥领先的超级城市,而成都、杭州、武汉正在迅速接近“第一集团”。此外,此次榜单新增了淘宝、京东、滴滴出行、领英、优酷、知乎、36氪、TalkingData、nice、去哪儿、时光网、飞常准、咕咚、青悦开放环境数据中心这14家互联网公司和机构的数据
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