中国工程院院士丁文江全球首辆镁基固态储运氢车最大储氢量可达1吨，相当于传统高压气态长管拖车的4倍，而运输的成本仅约三分之一中国金属镁产量约占世界的90%。中国可以充分地利用优势资源，将固态储运氢发展成有核心竞争力的产业文|《瞭望》新闻周刊记者潘旭实习生胡了然一辆外形酷似集装箱卡车的吨级镁基固态储运氢